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彭博通訊社的報道是援引環保署每季公布的路邊監測站空氣污染超標時段比例。數字顯示，過去兩個季度（即去年第四季及今年第一季）的超標時段比例，均遠遠超過去11年的同期情，亦即標誌本港鬧市的空氣質素迅速惡化。 9 |# Z6 w! \ M7 }# ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb1 F$ a s' w/ w. Y* W6 K9 l
8 A- d$ a6 u' X }# s; e tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。以去年第四季為例，差不多有四分之一的時段，路邊空氣監測站的空氣污染指數是高逾100的。按照環保署的演繹，這個水平代表「患有心臟病或呼吸系統毛病的人士，宜避免長時間逗留在交通繁忙的地方」。11年前的第四季，超標時段只佔3.6％！換言之，在這11年裏，香港鬧市（指銅鑼灣、中環及旺角）路邊空氣質素十分惡劣的時段增加了5.6倍。# W& ^% r# I: `+ N% T
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良好的空氣是每個人都需要的，所以空氣質素持續惡化，其重要程度已不單是能否鞏固國際金融中心的問題，而是直接影響到700多萬港人健康的頭號大事。 " n2 S- {3 ? Q2 ^" ]4 K 5.39.217.76, \2 S; D0 M% b
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官場中人直言，政府十分明白此事的重要，但市民及議會必須全面配合，事情才能有轉機。三年前，政府利用兩電專營權的續約談判，成功迫使電廠大幅減少污染物的排放。如今要處理路邊空氣質素，便要觸及很多商業車輛排放污染物的問題，其政治難度很大。以停車熄匙為例，政府已有決心做，但當法案提交議會審議時，政黨由於想討好職業車司機，隨時會打倒昨日「支持熄匙的我」。0 I- ` d* u# m' s& ^) ?
繁忙的地方」。11年前的第四季，超標時段只佔3.6％！換言之，在這11年裏，香港鬧市（指銅鑼灣、中環及旺角）路邊空氣質素十分惡劣的時段增加了5.6倍。# W& ^% r# I: `+ N% T