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標題: 屢次想撞飛機仍獲准駕駛‧澳航須賠償強迫症機師 [打印本頁]

作者: hotcornet    時間: 2010-3-25 09:23 AM     標題: 屢次想撞飛機仍獲准駕駛‧澳航須賠償強迫症機師

澳洲航空(Qantas)一名機師罹患精神病,即使他申說過在執勤時,屢度要為掙扎壓抑那股想將所駕飛機撞毀的衝動,苦不堪言,但澳航仍判定他適合駕駛,讓他繼續飛行多3年。1 }6 J7 q9 K3 [5 M) `$ u1 t
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澳洲勞資審裁委員會裁定,這名機師的病情,因要繼續為澳航駕駛飛機而加劇,澳航需給他賠償約57萬令吉。
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, m9 E" B' Z* M. h) g0 k5.39.217.76澳洲傳媒週二(3月23日)報導,格里芬1966年起擔任澳航機師,1982年因患嚴重強迫症、抑鬱、焦慮問題而辭職,之後再不能駕飛機。爭議糾纏多年,最近鬧上新南威爾士省的勞資審裁委員會。
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多次掙扎想關掉引擎5.39.217.76$ T8 B8 Y7 b+ E! W" h9 x( o: P

4 v7 c! g# ]+ R1 c3 u  |2 q5.39.217.76在索償聽證聆訊中,格里芬表示,在離職前的3年間,他曾多次要自我掙扎,壓抑那種“想關掉飛機引擎的勢不可擋欲望”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Q  @' T& ]( k! `

8 h6 ~1 l) F: ]' vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1979年,他由珀斯往新加坡的航程中,因為“磨人的”強迫症,他的左手“不由自主地移向啟動操縱桿”,為了制止那隻手,他強將手臂束緊在安全帶內,然而手臂“反抗安全帶、企圖移近操縱桿的力量,大到使手臂疼痛”。他為擊退那股“痛苦和恐怖”,一度要離開駕駛艙連抽幾支煙,直至覺得平伏夠了,才返回駕駛座。
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他續稱,另一次由新加坡飛悉尼時,也發生過類似手臂不受控制要拉起啟動桿的情況。之後數月,他繼續有想把飛機撞毀的衝動。




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