標題:
薪酬待遇問題勞資談判破裂英航大罷工千班機停飛
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作者:
nt1972
時間:
2010-3-21 05:39 AM
標題:
薪酬待遇問題勞資談判破裂英航大罷工千班機停飛
英國航空公司（ British Airways）機艙服務員聯合工會（ Unite）跟資方就薪酬及待遇問題談判破裂，昨日凌晨零時（本港時間周六早上8時）起一連三日進行首階段罷工，其間原定 1,950班機中有 1,100班要取消。英航要向其他航空公司租用22架包機和徵召後備機艙服務員，確保至少 60%受影響乘客能起行。
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罷工甫開始，英航行政總裁沃爾什（ Willie Walsh）透過短片分享網站YouTube向乘客致歉，並指「這對英航來說是可怕的一日」。英航承諾要確保至少60%受影響乘客能上機，早已作好應變措施，包括向其他航空公司租用 22架包機和徵召 1,000名後備機艙服務員後，結果希斯路機場（Heathrow）維持 60%長途航班飛行，但短途航班僅能維持 30%；蓋特威克機場（Gatwick）的全部長途航班和大部份短途航班服務正常。機場內情況亦未見大混亂。
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工會糾察隊員拿着罷工宣傳卡，呼籲成員「冷靜和堅持」。
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未有參與罷工的機艙服務員抵達希斯路機場。
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3日罷工 損失達 11.87億
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有工會成員在 T恤上，印上希特拉打扮的英航行政總裁沃爾什肖像。
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英航指，單是這三日罷工行動，就令公司損失逾 1.02億英鎊（ 11.87億港元），包括 2,700萬英鎊（ 3.14億港元）訂票損失，以及每日2,500萬英鎊（ 2.91億港元）應變措施費用。但預計 Unite本月 27日起一連四日的第二階段罷工，影響會更大，因屆時臨近復活節假期。Unite警告，若兩次罷工後與資方仍未能達成協議，下月14日會有第三階段罷工。英航警告，由於疏導受影響旅客需時，航班混亂情況很可能會延續至明天之後，甚至要到第二階段罷工結束後，航班才會回復正常。以英航每天平均客量為 75,000人，七天工潮令超過 50萬人受影響，英航盡可能讓每天有49,000人能夠登機。由昨日至下周二期間，所有受航班消取影響的乘客，可在 355日內轉乘其他英航航班，毋須額外收費，但英航不會退錢給乘客。
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「英航根本想跟工會開戰」聘用了 12,000名機艙服務員的英航，為應付客量減少、油價上升和廉價航空公司的競爭，計劃每年削減6,250萬英鎊（ 7.28億港元）開支，包括要求機艙服務員今年凍薪、 3,000人轉做兼職，以及將長途航班的機艙服務員人數由 15人減至14人，但 Unite拒絕接受。英航前日提妥協方案，今年凍薪，明年和後年加薪 3%，之後兩年的加薪幅度與通脹掛鈎，上限是 4%。但Unite領袖伍德利（ TonyWoodley）拒絕接受，指英航董事局內的「鷹派」想打垮工會，「英航根本不想談判，想跟工會開戰」，於是爆發英航 13年來首次工潮。首相白高敦（Gordon Brown）批評罷工不利各方，只會為乘客帶來「不能接受的不便」，他促請雙方盡快再展開談判。在野保守黨黨魁卡梅倫（ DavidCameron）指白高敦沒好好處理工潮，只因 Unite近年向工黨捐款 1,100萬鎊（ 1.28億港元），成了既得利益集團。
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昨日倫敦出發航班情況
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目的地：紐約甘迺迪機場 原有航班數目： 5 航班取消比率： 60%
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目的地：巴黎 原有航班數目：8 航班取消比率： 75%
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目的地：羅馬 原有航班數目： 6 航班取消比率： 50%
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目的地：柏林 原有航班數目： 4 航班取消比率：25%
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目的地：都柏林 原有航班數目： 15 航班取消比率： 0%
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目的地：悉尼 原有航班數目： 3 航班取消比率：0%
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目的地：香港 原有航班數目： 3 航班取消比率： 33%
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目的地：東京 原有航班數目： 1 航班取消比率：100%
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目的地：孟買 原有航班數目： 2 航班取消比率： 50%
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目的地：開普敦 原有航班數目： 2 航班取消比率： 50%
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香港機場管理局表示，昨日兩班由倫敦抵港及兩班離港赴倫敦的航機全部維持正常，但英航網站顯示倫敦原先應有三班機飛香港，一班取消。英航發言人拒絕透露未來數天有多少班本港航機受影響，只提醒旅客盡快到官方網站
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英航因應機艙服務員罷工，昨天起一連三天要取消
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