標題: 南韓引進高鐵技術6年後 國產子彈列車首航 [打印本頁]

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作者: hotcornet    時間: 2010-3-3 10:36 AM     標題: 南韓引進高鐵技術6年後 國產子彈列車首航

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南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車今天發車首航。
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) b* x0 [5 f  t7 R, q5.39.217.76南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。5.39.217.761 C, p; u4 x5 [9 Q' k. s9 i8 G

7 c) y* n! j  R1 q$ x) v% }( V, X鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，南韓也成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展超高速列車的國家。
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鐵道公社社長許準榮（Huh Joon-Young）在聲明中表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」
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( j/ l6 K2 Y! V5 ^公仔箱論壇南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。
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4 X; q5 a5 Y; o+ H3 }7 q鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。+ w: z& J, Q4 y
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南韓自1996年以來，已花費2260億韓元（1億9600萬美元）發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。5.39.217.760 k# Z* l# }, D  l0 P

9 c2 w, ]9 I1 A8 P1 c; x) X5 _8 A5.39.217.76鐵道公社表示，下一代時速達每小時400公里的子彈列車，現在正在開發中。

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