標題:
[馬來西亞]
27萬公斤海產不來了‧黑木山一條魚也等不到
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作者:
hotcornet
時間:
2010-3-2 01:18 PM
標題:
27萬公斤海產不來了‧黑木山一條魚也等不到
原本每天有約30輛羅里載送約27萬公斤的海產，從泰國進口至吉北黑木山，但基於鮮魚和海產入口商宣佈罷市3天，再加上進口商擔心沒有使用藍箱會被驅出馬泰邊境漁業局，導致週一（3月1日）在黑木山邊境的漁業局竟然連一條魚也沒有進口。
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吉打州漁業局局長莫哈末說，目前進口商仍可使用其他魚箱，直至10月31日，不過進口商有兩個選擇，即直接購買藍箱，或者向吉打漁民公會或Pelaris Edar有限公司租用藍箱。
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他說，租用藍箱的收費是根據路程長遠和使用天數計算，比如從泰南合艾至柔佛峇株巴轄，大約5天11令吉。
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他說，農業部長拿督諾奧馬在2月25日會見來自巴西古當、巴生港口、峇株巴轄、麻坡、紅土坎的印尼鮮魚進口商時，也已宣佈即日起只是分階段鼓勵進口商使用“藍箱”，直至11月1日才正式全面實施。
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即起提供使用藍箱津貼
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他說，政府也準備即日起至5月31日提供使用藍箱者津貼，或提供6萬個藍箱（視何者為先），其中2萬個是100公斤裝的藍箱或津貼145令吉、4萬個50公斤裝的藍箱或津貼95令吉。不過已獲津貼購藍箱者不能享有當局提供至10月31日的進口鮮魚服務費回扣。
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“使用藍箱可以使到海產保鮮品質較高，而且不會有化學成份影響食物品質，對消費者有益。”
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他說，魚價不會因使用藍箱而調高，反之是根據市場需求量、天氣和季節影響魚獲而有波動。
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平日至少30羅里鮮魚運抵
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莫哈末證實，原本每天下午2時至4時，會有至少20至30輛羅里從泰國運載鮮魚至黑木山漁業局，但截至週一4時卻一條魚也等不到，只有運載羅里和其他物品的羅里開至。
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平常從泰國運載至此的魚，供應至北馬、丹州、巴生港口等。
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另一方面，一名海產進口商黃鐀興在漁業局等待半天後，也證實沒有任何來自泰國的魚運來。平常進口的魚都供應到吉隆坡、怡保、大山腳等地。
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他說，平常共有4間進口公司在此接應鮮魚從泰國運入，平均每家公司約有10輛羅里運送約9萬公斤的鮮魚至此，再供應到全馬各區。
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他相信從3月1日至3日，泰國進口商都受大馬鮮魚和海產入口商宣佈停業3天的消息影響，害怕沒有使用藍箱，會被漁業局趕回泰國而浪費過關卡及其他運輸費用，而裹足不前。
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他坦言3天沒有進口魚會導致損失約10萬令吉。
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黃鐀興：因為藍箱措施引起的風波，竟然等不到一條魚！
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泰國進口商擔心沒有使用藍箱，漁產會被漁業局打回泰國，浪費了過關卡及運輸費用，而此暫時停止運入漁產，靜觀其變。
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