
| 政府批准发出AP予所有州议员' ^& j3 C' v+ M- c 新措与国家汽车政策背道而驰? |
| 2月27日 下午2点22分 |
正当中央政府准备在2015年废除汽车入口准证(AP)之际,如今却突然改弦易辙,批准国际贸易及工业部发出AP给全国州议员,不禁令人质疑,这项新措施似乎与新国家汽车政策背道而驰。5.39.217.765 m+ q1 h, m/ Z4 ]$ R 《当今大马》探悉,雪州议会秘书莫哈末雅欣(Mohamad Yasin bin Bidin已在今年2月10日接获贸工部发出的公函,宣布首相纳吉已在2009年10月25日同意,发出每人一张AP予现任州议员。 入口车两年内不得转名 公函说明,政府批准这项福利,是为了感激州议员对人民和国家的贡献。 ( n# Y& F8 `, f7 h5 j 州议员所享有的这项福利,与国会议员一样只限一生人一次。 不过,目前并不确定,州议员在申请AP时,是否也须支付1万令吉的费用。tvb now,tvbnow,bttvb0 b* r7 e. f% p0 s; q& j 5.39.217.76" P0 U+ L6 d. Z4 i9 E 贸工部的公函也列出批准AP的数项条件:1 c0 G& L* K" S1 p5 `3 g 1)必须是目前的在任州议员。公仔箱論壇! b. h R9 ?9 m( B& K, j: X b0 j 2)入口车必须在州议员名下注册,2年内不能转名。9 Z% f* _8 b; D- E* t8 B* W 3)入口车必须支付全额的入口税或销售税 4)车龄不能超过5年。 马哈迪曾批AP损害国产车 我国政府是在1997年起批准国会议员申请AP,但是由于AP制度遭到滥用,一度引起沸沸扬扬,前首相马哈迪就曾揭发贸工部发出数千张的AP于外国汽车,并批评这将会损害国产车工业。 3 S; z& |+ L/ y+ m: J. G , {+ N' l ^0 u; A X 首相兼财政部长纳吉在去年宣布2010年财政预算案时宣布,中央政府将实行更开放的汽车工业政策,并从明年起针对每张入口准证(AP)征收1万令吉。当时他表示,政府将针对公开AP持有人所获得的每张准证征收1万令吉,这项建议将从2010年1月1日开始生效。5.39.217.76% U6 Z% i% k l% \' Q) d1 r 公仔箱論壇) O, ~7 a) X; c* F 不但如此,贸工部长慕斯达法在去年10月宣布新国家汽车政策时,更进一步表明政府将在2015年12月停止汽车入口准证制度。 但是,如今中央政府却突然广派AP予全国576名州议员,不禁令人质疑,此举与当局废除令人诟病的AP制度的意愿背道相悖。: W. g4 Y8 N/ d5 \* D+ a- n 3 w& k9 t% A( M- } 朱莱达:未解决滥用AP问题 5.39.217.76; h# f* Q6 D& d/ \5 r' f3 H 公正党妇女组主席兼安邦区国会议员朱莱达受询时说,虽然她欢迎当局这项措施,但是这却未能解决AP制度遭滥用的问题。tvb now,tvbnow,bttvb6 f2 R8 o( n; `, J$ P! P3 | 她也质疑,这项新措施与贸工部日前宣布的国家汽车政策相悖。 “州议员获得AP没有问题,但是这仍无法解决AP被发出予朋党和商家的问题。整个制度必须被检讨。” |
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