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標題: 上環往灣仔龍和道快一倍 [打印本頁]

作者: katze 時間: 2010-2-24 08:43 AM 標題: 上環往灣仔龍和道快一倍

首日通車本報實地測試
連接中環民耀街和金鐘夏愨道的龍和道昨日通車，本報昨在放工繁忙時間測試，由上環信德中心分別使用新舊路駕車往金紫荊廣場，發現走新路只需5分半鐘，較舊路快近一倍；但在較遠的西區體育館出發往會展，則因走新路要稍為繞路，新舊路分別不大。6 p5 c- N2 n8 Q Y
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龍和道於昨午2時通車，據記者觀察，初時使用的車不多，東行線較旺，每分鐘約10多架車駛過；但因設計問題，在夏道西行無法轉入添華道，龍和道西行每分鐘只有數輛車經過。: Q, a7 ]! y5 A6 C

的士司機：舊路塞車紓緩& c7 ?) M$ r; g8 C* b

記者昨午5時許放工繁忙時間，分別自行駕車行駛舊路，以及邀請汽車運輸交通業總工會的士分會理事張國成駕的士接載記者行走新路，以測試使用新舊路的時間差別。

記者和張國成先於信德中心出發前往灣仔金紫荊廣場，經海旁的民光街、民耀街轉入龍和道，行車大致暢順，花5分半鐘就到達；記者駕車經干諾道中、夏愨道、告士打道，再經菲林明道往金紫荊廣場，就花了11分鐘，前者快一倍。! Y7 M- B4 B& h4 `; K

一直在港島區駕的士的張國成昨亦試走舊路，他指新路比舊路少一兩個燈位，避開了經常塞車的干諾道中大
會堂一段，但他指龍和道剛開通，較少車使用，因新舊路現時在夏道仍有匯合點，若將來多了司機使用新路，不排除仍會塞車。他亦說，昨日舊路的塞車情紓緩，可能是新路起到疏導作用。5.39.217.76) ~3 ]% L) m3 g0 v M1 S
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西區起步需繞路新路無「數」

記者與張稍後在西區運動場起步，張經干諾道西、民光街、民耀街，轉入龍和道，最後抵達會展，花了近9分鐘；記者駕車經干諾道西、干諾道中、夏道到達金紫荊，只花了11分鐘。張解釋，在西區起步前往龍和道，要先駛上干諾道西天橋，並切入另一邊的行車線轉入民光街，令路程變遠，並不特別「數」。至於前往龍和道西行的指示牌，沿途只得一個，他表示未必足夠。

在中環填海計劃中，政府將建設一條連接中環民耀街和灣仔鴻興道的路，稱為P2路，現時只是首段龍和道開放，明年底通往分域碼頭街的第二段路將建成，最後一段連接鴻興道的路則要視乎灣仔第二期填海工程進展才知落成時間，隨時要2017年才建成。5.39.217.76/ Q+ Y0 L1 Q* a* q
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