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標題: 爆胎害3命 砂石車輪胎劣化肇禍 [打印本頁]

作者: hotcornet    時間: 2010-2-12 11:25 AM     標題: 爆胎害3命 砂石車輪胎劣化肇禍

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8 a6 z" z; d8 X5 n! D9 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國道6號8日發生造成醫界人士3人死亡的重大車禍,經交通部公路總局中部訓練所所長劉英標鑑定,發現爆胎的肇事砂石車,14個車輪來自4國5個廠牌,溝紋不同、抓地力也不一樣,且車輪已劣化,因而肇禍。
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劉英標指出,這部在國道6號爆胎、失控衝向對向造成3死5傷慘劇的砂石車,經現場會勘,發現車身是瑞典國寶車VOLVO,車輪則是「聯合國」,有台灣、日本、韓國、中國等4國5個廠牌的原廠輪胎,還有再生胎混雜其中。公仔箱論壇  T7 e: }8 n4 _; L+ U$ j

9 ^6 b' s# n6 K: M) I) z  Dtvb now,tvbnow,bttvb他指出,車輪是影響行車安全的關鍵,爆胎砂石車的左前輪是日本Dunlop輪胎,有4個花紋溝槽;右前輪則為日本石橋輪胎,該輪胎則有5個花紋溝槽,兩輪胎溝槽不同,抓地力也不一樣,加上兩輪胎均已劣化,爆破的輪胎已可看到裡面的帆布層,兩前輪不一樣的直徑、周長,受力面積不同,在車禍發生時,所有力量加在一個輪胎上,才會發生爆胎。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ [3 i: h8 Z! o* E5 |. ~) q

0 G8 O  g" {% r' B" s9 Itvb now,tvbnow,bttvb劉英標表示,大型車輛採用不同廠牌輪胎或再生胎,不是一定會有問題,只要有專業人士檢查,確認這些輪胎的胎壓、安全性沒問題,因為車主沒有輪胎的專業知能,因此要預防重型車肇禍,應儘速建立輪胎技工簽證制度,讓接受專業訓練且有證照的輪胎技工,配合行車紀錄器上記錄的輪胎更換時間及公里數,輪胎經檢查後,沒有問題就給予合格簽證,確保行車安全。




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