- f! N' H/ H+ m$ g, U1 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" o6 x+ j/ m& p+ g
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企業品質管理典範 ! D# ^& o! Q3 s2 z) d過去不少評論常聲稱，日本文化對“造物”（monozukuri）至臻完美的執迷，令“日本製造”得以雄霸一時，並催生了日本戰後經濟奇蹟，曾幾何時歐美商家都往日本學習企業品質管理。5.39.217.76 t' h5 O, X( M# D
但隨著1990年代經濟泡沫爆破，日本長期陷入低迷，近年日本產品也屢爆問題。2006年，豐田及新力分別要進行大規模回收——豐田承認，2005年回收數字由2001年增加40倍，升至190萬，同年高層還被日本警方控告隱瞞汽車問題達8年；新力同年則因手提電腦電池過熱而要回收1000萬枚電池。公仔箱論壇, E% ^) E' i4 S; X3 u
# n/ W( w; V) G% Q公仔箱論壇不能再依賴製造業公仔箱論壇# Y7 }! @, ]+ s
連串事件引起日本上下討論產品質素問題，當時豐田前社長奧田碩還呼吁國民為改善品質努力，說：“日本危機感不足。” ) r a0 R) P' T) C$ N; O! MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。現在日本製造面臨更大危機，經濟學者野口悠紀雄說：“連豐田也可以失敗，連凌志及Prius亦失敗，我們曾領導全球的製造業已不再世界第一，這對國民心理有很大影響。” , A( B7 ]) ~$ R: H有日本業界人士希望豐田問題可敲響警鐘，提醒日本二戰後依賴製造業之路不能再繼續。公仔箱論壇: z4 E1 U5 ~5 f
1 M, P7 e" H, ~7 j4 E2 [1 {成也蕭何敗也蕭何 , M9 o3 a& r7 n) O5.39.217.76為降成本共用零件 3 {: y! b* C9 L1 Wtvb now,tvbnow,bttvb日企管理方法一度是人們學習的對象，特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗，被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度，共用零件，終致今次災難性“慘劇”。 0 j( g' J s5 l: K& p/ b7 X" Z; ~豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效，在全球而非日本選擇零件供應商，不僅有助“降低成本、提昇利潤”，也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥，但事實恰恰印證了“成也蕭何，敗也蕭何”。, }. V P8 j' B, N, a1 [+ w- _
儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同，但困境有著類似的根源：全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時，來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。 ' }! D) o1 @- S% g V+ ~0 |公仔箱論壇, ?, ~5 _# A/ {5 _ 精益生產制改質素 $ W1 F/ `+ p4 E4 s( p% B織布機廠變車壇霸主 ) K) l; i d2 q2 G$ U0 W0 ~) V. R豐田汽車成立於1937年，初時僅是一間織布機廠分支，實行精益生產制後，即成功搶佔日本汽車市場，更成為世界最大車廠、日本人的驕傲，豐田接連出現產品質素問題，也令整個日本反思。 2 ^' x2 O I1 Z3 ?& G豐田成立前，日本民眾主要駕駛美國福特和通用汽車。 - u8 s- c* A3 h. h; E5.39.217.76豐田成立後，初時每年生產數千架汽車。1957年，豐田首次將皇冠私家車出口到美國，翌年在巴西開設廠房，隨著實行精益生產制，要求員工有多種技能、改善生產過程和簡化生產線後，豐田業務即蒸蒸日上，1969年累積出口汽車數量已達100萬輛。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 @0 F, z6 D, o$ s& F
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接連問題打爛優質招牌1 r+ S1 s" |( T" p) `
豐田海外銷量隨1970年代能源危機而飆升，豐田生產管理模式也成各國學習對象。1980年代豐田為避日美貿易戰，在美國開設車廠，之後豐田更吼準環保市場，1997年推出全球首部環保混能車，2007年成世界最大車廠。6 J5 P, Z- C2 U
油門和煞車系統接連問題，卻打爛了豐田的優質招牌。% f" O" v8 M2 R9 q6 c& \# ]
豐田發源地愛知縣豐田市的居民也感到驚訝，但強調會繼續買豐田汽車。但不少日本專家和商界人士，都指豐田不健康，也象徵日本經濟不健康，並指日本要知道經濟不能再依賴工業出口，要轉型成服務業經濟。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 E Q$ q( d# \! S& s
5.39.217.768 f7 a* S2 H# b% H r: j 最大飛機座椅生產商也捲入tvb now,tvbnow,bttvb1 l c) L7 L: q3 G# Y l) T: K( s0 n5 D N
日貨連爆醜聞 C! r, G0 u: L+ G. A) J
繼最大車廠豐田接連爆出質量問題，就連日本最大飛機座椅生產商也被揭生產不合格產品，還擅自竄改資料，企圖蒙混過關。日本官員形容事件“邪惡”和“令人羞恥”。 7 ~/ ?( P& d" P* \5 x7 v2 w5.39.217.76日貨接連爆出醜聞，有日本論者將品質問題歸咎於美式管理作風，例如終身聘用制不再，打擊員工士氣及團隊精神，而且愈來愈少學生學習工程，更遑論加入生產前線。品質問題未能及早對治亦是一大症結。曾居住日本16年的行銷教授格羅斯伯格認為，這是因為日本企業有所謂“團體迷思”，令個人不敢提出質疑。 . |: C. o7 @7 n4 }: yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。但品質控制只是日本製造業漸失競爭力的原因之一。新力1980年代曾憑Walkman領導潮流，但在數碼音樂上卻姍姍來遲，市場最終為蘋果iPod及其他亞洲生產商的廉價產品霸佔。tvb now,tvbnow,bttvb7 a: T' D o4 M% S% R8 b. ^
5.39.217.769 Q/ F1 t, J$ J! u! ~ 豐田經驗為經典教學案例- F. U k2 q1 O8 S
日企管理方法一度是人們學習的對象，特別是被稱為“豐田管理系統”的豐田經驗，被商學院廣泛視為經典教學案例。但豐田近年擴張過度，共用零件，終致今次災難性“慘劇”。tvb now,tvbnow,bttvb0 t+ C+ v- q5 c7 O, J1 {
豐田近年來採用的零件共通化策略在金融危機下大顯其效，在全球而非日本選擇零件供應商，不僅有助“降低成本、提昇利潤”，也令公司在2008年一躍成為全球車廠一哥，但事實恰恰印證了“成也蕭何，敗也蕭何”。 9 `$ x. b; s$ H1 H- ?/ P5 @4 htvb now,tvbnow,bttvb儘管豐田、日航和新力所面臨的具體問題並不相同，但困境有著類似的根源：全球擴張過度、沉湎於現狀和創新不足。同時，來自韓國和中國的競爭也加快了日企的沉淪。5.39.217.76$ R% h$ L& f: d6 c4 q TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 Q* f; G; a* N- a# H; c
! ?) i0 V! k; _+ x& d0 N4 B' V; b公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" m# |- ~- d5 K R+ b" C
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