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標題: 广州同德围=天水围 [打印本頁]

作者: daniel22098 時間: 2010-1-22 11:52 AM 標題: 广州同德围=天水围

本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:48 PM 編輯 0 y) Y0 T6 P# C$ s  G# O9 c( C# Y& ~

“我们被广州抛弃了！”“我们是广州最累的人！”同德围居民无奈地感叹道。十多年前，因为城市建设他们从市区最繁华的地段拆迁安置到这里。可十多年过去了，当初相关部门的承诺并未兑现多少。道路依然拥堵，设施依然简陋。上埗桥被撞瘫后，记者多次走进同德围，居民们无奈地摇摇手说，“没有用的，说再多也没用。”. y4 }! y; R% n, I/ ]/ }8 R! k$ ^

   　“我们是被骗过来的”　　据了解，同德围居民绝大多数是1998年前后为建设广州内环路和地铁而拆迁安置到此的市民，他们当中很多原本在市区最繁华的地段，交通便利，设施齐全，生活得非常幸福，住在积德花园的李先生家就是个典型的例子。公仔箱論壇& Q0 G; I) o3 i" @  C1 b0 Y
　　李先生是土生土长的广州人，原来一家三口住在中山五路，属于当时广州的繁华地段，离北京路步行街也非常近。清晨，他们可以到越秀公园去锻炼，呼吸新鲜空气，晚上他们可以到北京路逛逛街、购购物。他在北京路上班，可以走路回家，日子过得很惬意。1997年，因为地铁2号线修建，他家房子被改建成了地铁大厦，一家人被安置到同德围积德花园，生活从此改变。如今，他要6点多起来，7点多就要出门，坐车到北京路上班，下班回到家已经七八点了。一天的时光4个小时都花在坐车的路上。# \! L2 i8 b2 S  y+ G5 u) E* y
　　“我们是被忽悠过来的。”李先生气愤地说，当初拆迁时，相关部门承诺，修三座桥、修地铁、建公园、开商场、医院、学校，基础设施样样都会跟上，不要几年，同德围交通方便、生活便利，和市区没有什么两样。可十多年过去了，一个承诺也没有兑现。除了装了几个交通灯外，在鹅掌坦建了座桥外，其他没有多大改观，居民很无奈很失望。“被骗了，骗过来什么也不管了。”他说。

对现状“被习惯”了& S( t; Q# V, }8 ]
　　对于同德围的现状和期望，记者随机采访了10名居民，令人惊奇的是，他们的表情都一样，先是摇摇头，然后均表示“习惯了”。居民说，同德围居民大多是市中心土生土长的老广州，开始他们对同德围都充满期待的，以为有机會享受和市区一样的待遇，可事实上他们只是在“做梦”。
　　居民温先生说，原本规划要建地铁8号线白云湖至新洲、12号线凰岗至官洲。这样就能有效缓解同德地区的交通压力，解决居民上下班（学）难的问题。“眼看着一条条地铁线建成，本来2010年的规划，之后又推迟到2015~2020年的规划，除了无奈就是失望，同德围10年前的路怎么走，现在还是怎样走。说规划，说扩路说了10年了,还是没有一点实际动作。”
　　“投诉、上访什么都干了，报纸、电视也报道了，有用吗？现在桥断了，说实在的，除了多走几步路外，感覺就是那样，我们已经绝望了。”在同德花园内，当记者问到对上埗桥被撞的看法时，一居民摇摇头感到很无奈：“不说了，没有用的，说再多也没用，就这样了。只希望等赚钱了，搬出去住，逃离此地。”

作者: daniel22098 時間: 2010-1-22 12:06 PM

本帖最後由 jjwah 於 2010-1-22 03:49 PM 編輯
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　多花20分钟步行搭公交5.39.217.761 Q" x: G1 c( J! a- v* ~

　　7时05分，李先生父子一起走出家门上班，阿勇提着一个近30斤重的电脑包，3分钟后，走出积德花园，门口就是横滘公交车站，原本阿勇可从该站坐545路车到广东工业大学站转车，可如今上埗桥被封了，他必须走2个公交站路程到上埗桥南的“同德乡”站坐车。1 Y' |# [& i9 R, M
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　　“这个涵洞很危险，太早太晚都怕被抢。”7时20分许，父子俩走到北环高速下的涵洞时，李先生提醒说。记者看到，涵洞内行人匆匆，与自行车混杂在一起，一不小心就踩到别人脚跟，不时能听到“不好意思“的道歉声。5分钟后，这对父子俩来到了同德乡公交车站。记者步行速度算快的了，可从“横滘”站步行到“同德乡”站也花了约20分钟。

　　记者看到，“同德乡”站场景极为“壮观”，100多米的路段到处是人，一辆公交车开来，一群人冲上去，生怕挤不上车。7时28分许，记者和阿勇挤上了一辆545路公交车，可只有站的份。奇怪的是，“同德乡”站是起点站，车没停前可车上已经坐了10多个人，一乘客表示，有些人为抢座位在逆向车道的站台已经提前上了车。tvb now,tvbnow,bttvb% q# M: G8 D$ B2 G
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　　西槎路上车辆十分拥堵，公交车一路颠簸缓慢前进着。7时58分许，记者和阿勇到达广东工业大学站下车后，腿脚已经发麻，阿勇说，这是他的休息站。8时03分，记者和阿勇上了33路车，坐在座位上。记者坐在座位上，顿时有种幸福感。
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　　“虽然有座位，可提着笨重的电脑，手已经发麻了。”8时30分，车到达目的站，阿勇还要走11分钟的路才到公司。记者发现，阿勇从家到公司，整整花了1小时41分钟，记者都感到疲惫不堪了，唯一的想法就是能睡上一觉。公仔箱論壇. C* ~  t& E2 h% {1 \4 P" x

　　下班　晚餐当消夜
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　　昨晚6时许，阿勇下班，他没有回家，打算到住在省邮校附近的女友家住，只要走十多分钟就可以到女友家。他说，上埗桥瘫痪后，他每天都要近9点才能回到家，家里的饭菜都凉了。平时，他先买点点心垫垫肚子，然后再挤公交，很多时候都挤不上车。回到家后，他已经筋疲力尽。“我妈妈做的晚餐当消夜了。” 阿勇说，他一般晚上12点后才能睡觉，一天只能睡6个小时，“上埗桥被封，路途又那么远，有家也难以回呀，一天只有早餐和爸爸妈妈一起吃，和外地人没有什么区别”。5.39.217.764 M8 j: n4 f: Y$ B7 ~% X3 b
　愤怒：“我们被广州抛弃了”
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　　“上埗桥撞断了好呀，全塌了更好。”同德围居民在网上发帖发泄愤懑。积德花园的居民王先生说，广州建设修地铁要拆迁，他们支持，原本在市中心地带的居民搬到了郊区住，搬迁前，有关部门说了很多条件，会通地铁，会修3座桥，可如今只有鹅掌坦那修了桥，说上埗桥要加宽可一直没有实施。公仔箱論壇% H' H+ _9 A9 q, h9 z
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　　居民说，同德围人口总数十几万，相当于一些县的人口总数，但同德围居民进出市区只有一条全长3.2公里的西槎路，主要依靠公交车。但到天河、东山、荔湾等地方，只有有限的几条公交线路。很多街坊从老城区搬迁过来后，还是要到市中心上班。街坊搭车上班每天都像打仗一样。同德围的孩子一般都到市内上学，一来一回，每天要两三个小时，同德围的学生可能是全广州市最累的学生！有孩子上高三时，全家都要搬到市区租房图个方便。
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　　“我们1997年搬进来，为地铁做了牺牲，却没有享受到地铁的便利。政府说要建地铁，却没有建设的时间表。”市民李先生对不断推迟的规划表示失望，“媒体报道很多了，可就是没人管，我们已经被广州抛弃了，就像没爹没娘的孩子一样，我们是全市最累的人。”

公共服务资源严重不足的状况，同德围堪称是广州的“西伯利亚”。不但荒芜偏远，而且地处寒极———无人眷顾的寒极。这实际上涉及到公共服务均等的问题。

作者: jjwah 時間: 2010-1-22 03:46 PM

又一老點人既傑作

作者: youke1234 時間: 2010-1-22 07:46 PM

廣州人真可憐。。。。。年尾了。大家小心外地人搶野。。

作者: qefnbeginkf 時間: 2010-7-5 10:25 AM

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