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標題: [馬來西亞] 干捞之王:用3倍价钱购买,三星期测试出轨2次火车 [打印本頁]

作者: Enam    時間: 2009-11-14 06:38 PM     標題: 干捞之王:用3倍价钱购买,三星期测试出轨2次火车

转载:辣手杂志  
: x5 n1 v# f, ~7 u/ c- y公仔箱論壇Saturday, November 14, 2009
8 e+ {, B$ `5 j5 g* |7 c公仔箱論壇独家报道! 大马交通部批准大马铁道公司,透过Panca Utara有限公司,向西班牙联合柴油火车制造商FEVE的总代理Intervias Material Rotande引进4辆火车,然而,同款火车却较中美洲国家哥斯达黎加,买贵了2000万令吉,而哥国在试用时,3星期内该火车竟出轨2次。
+ G% \$ ^! Z# H' K. @( G" }公仔箱論壇根据《辣手杂志》取得的可靠消息,大马买进的火车,是车龄20年的联合柴油火车serie 2400 de,而该款火车更是二手的。
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根据最具权威的火车交易网(Railway Gazette International)所列出的2009年3月市场交易纪录,哥国向FEVE公司买了4辆该款的火车,价值是200万欧元,即每一辆是50万欧元,根据1欧元兑换5令吉计算,哥国付费是1000万令吉。 tvb now,tvbnow,bttvb; K8 p8 w1 P6 z; b% ~
5.39.217.764 A3 I! ^7 h8 A. B3 u- k; ?
相关价格包括5项服务,即火车厢、技术支援、火车替换零件、操作的监管,以及替哥国改装,即从适合1公尺的轨道的火车,改为适合1.067公尺的轨道。
5 B, N: n4 |3 b( u, D+ y7 W" \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 m8 Y9 `- r: f4 K! ^& Z
大马不必改装费用却贵2倍

2 m: E/ O( t1 r4 N然而,大马的轨道宽度为1公尺,意即该款火车购入后,不必经过改装即能使用,相关的价格应较哥国更为便宜,但事实上却是,大马花了3120万令吉,比哥国贵出的高达2倍。
; Y2 Z/ |- M. R) ]: w4 f+ Jtvb now,tvbnow,bttvb, a  v; e7 o; Q: \
相关可靠消息表明,在Panca Utara与大马铁道公司和交通部的书信往来中,清楚表明该款火车是Serie 2400 de,更甚的是,在来往书信中更提及,由于哥国要引进4辆,以及阿根廷引进6辆,担心这款「仓底货」的火车,大马买不到,因此要求交通部尽速做决定。
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) l' l2 {# Y/ Etvb now,tvbnow,bttvb而根据了解,Panca Utara原先向大马铁道公司建议,以租用的方式使用6辆同款火车,但较后FEVE公司不愿出租,只愿售卖,因此,该公司再向交通部建议,购买6辆火车,较后基于预算问题,再转为4辆。
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翁诗杰国会回答指哥国一辆火车价格为200万歐元 数据有出入 2 v- Y& k: l4 ~! L3 c( U& L

2 k* Q! f$ C6 t, L# B公仔箱論壇只 是,对于价钱一事,交通部长翁诗杰(右图)在11日的国会下议院,回答国会议员提问时,却说大马购买的二车联合柴油火车是1.492万欧元,即约757万 1200令吉,辩称哥国则是以200万欧元,约1014万9060令吉的价格,购买一辆相关火车,而大马购买四辆的价格则是3350万令吉。 tvb now,tvbnow,bttvb' e$ N% m# ?3 m+ z2 J. L0 v, v% e& ~
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但是,根据火车交易网3月中公布的报告,却清楚表明哥国是以200万欧元,购买四辆火车,而从相关介绍中,以及Panca Utara向政府建议购买的火车,都是同款式火车,并没有所谓一个车厢和两个车厢之分。翁诗杰身为部长,理应获得正确资讯,或上该网核对,但为何如此「大 意」,在国会殿堂提供不实的数据?
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  G% b2 j4 ^: ]" a! P3 ]( A1 ~财政部在第二经济振兴配套下拨款 並提醒交通部要注意事项

: R& U! x* l! z$ p8 _0 mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至于有关财政部批准一事,消息指称,主要的信件来往在于交通部和大马铁道公司,而财政部只是依据第二经济振兴配套下,拨出相关款项。
( X0 p( X1 b& C( G/ I- g- T
. q  E, j( ~8 F  _tvb now,tvbnow,bttvb根据第二经济振兴配套,2009年的公共交通规划用费高达3000万令吉,而财政部在批准相关拨款时,也一再要求大马铁道公司注意多个事项,包括火车的寿命、其维修费是高昂,以及零件的供应等。
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1 e# h; X% H, _" K. C4 m  U疑问在于交通部为何未好好的了解这项计划,而在做出这项交易的决定前,为何不向相关单位查询?当中出了何种问题?恐怕只有交通部和大马铁道公司知道答案。 ; G/ v" `0 T$ E: G; `$ i$ R
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哥国测试三星期内出轨2次

, V" ?, Z# I5 Z- P另一方面,也是重要的一环是,哥国在测试该火车的性能时,竟然在3个星期内发生出轨事件2次,相关安全性受到质疑。
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不过,哥国的火车有改装,即符合该国1.067公尺的铁轨,至于马来西亚的情况,则仍不得而知。同时,相关火车的自动列车防护装置(ATP)不符现有大马的轨道,若再改良则每道列车需耗费100万令吉,相关交易并不符合经济原理。
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5 z, h6 a8 M' z3 x, K5 V* j! ?( L联合柴油火车成大马最慢火车
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然而,根据了解,这款火车的时速最高只达每小时80公里,较大马铁道公司现有的载货火车,每小时走90公里的时速更慢,而现有的电动火车,每小时是走120公里,最新引进的更新型火车,则每小时能达160公里。
2 A- w4 y0 O$ X5 S4 M" lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; g/ n# ^# W5 ]5 r" n2 |( I
换言之,上述车款基本上已被淘汰,据悉,连制造商FEVE都不再出这款火车,先进国家都已更换使用更新型的火车。

作者: banhuat    時間: 2009-11-14 09:01 PM

本帖最後由 banhuat 於 2009-11-14 09:03 PM 編輯 公仔箱論壇; k% {+ W) y9 D1 J  T  T7 o
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看了这种报道,只能说肚子有一股闷气,无法给予解放出来。到底我们的高官怎么了?是为利当头吗?还会为民谋利吗!真的好心寒喔。。。。。。!!!!!天天都能看到这种新闻,我想我们的下一代没希望了,马来西亚已经不是人住的地方呀!《《《。。。。》》》
作者: Smartzboy    時間: 2009-11-14 09:08 PM

无话说!!!我国政府。。正是。。。!!!tvb now,tvbnow,bttvb, |6 s# F' x4 G3 w7 y( M
不知道是无能或是浪费我们的钱或是吃掉。。。!!!
作者: ahkeong09    時間: 2009-11-15 01:35 AM

不是大马不能住
8 p: Y6 O: D( W5.39.217.76只是大马缺少猎人
/ {7 ^0 c- h! t" A6 Y1 G& dtvb now,tvbnow,bttvb才会出现太多的豺狼虎豹公仔箱論壇$ ]$ w9 n: L( t6 Q' J
下屈大选希望
- K5 w& I. T5 ]$ X$ r2 Otvb now,tvbnow,bttvb各位变身猎人
& b- r: J( {" c4 Z2 O( l8 ]公仔箱論壇把这些禽兽赶出国会
作者: banhuat    時間: 2009-11-15 06:53 PM

本帖最後由 banhuat 於 2009-11-15 06:55 PM 編輯
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但是这些禽兽以帮助土著之名,实为在食人民的血肉。而且有许多KAMPONG的马来人,还是很相信这些禽兽的谎言,继续奉献着血肉给这些禽兽们吸食呀。。。!使得这些禽兽越来越嚣张,若然再多的猎人,也是不够这些禽兽凶狠噢。。。。。!




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