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標題: Prado TX-Edition 平玩暴龍四驅 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-10-30 05:54 AM     標題: Prado TX-Edition 平玩暴龍四驅

越野四驅不嬲有捧場客,話之你香港路面平滑無凹凸,港人在意嘅係筋肉威猛外形,近百萬嘅新 Land Cruiser一樣有市場,不過我卻愛剛到港嘅Prado TX-Edition,暴龍般嘅賣相同四驅規格,車價 50萬,可算係十足台型、半價找數。

唔同引擎 相差 30萬

■中控不設屏幕,設備亦似乎頗為簡約。

ToyotaPrado 2010新款 TX-Edition上場,頂級版行 4.0L V6偈,擺明戰鬥格,但計番官網車價,到港後打埋稅要80萬以上。今日呢款行 2.7L直四引擎就抵玩得多,車價約 50萬,比 V6版起碼平 30萬,同大佬 LandCruiser比更係平一半,雖然馬力減咗 113匹得番163匹,不過喺香港用已經綽綽有餘,我就覺得最緊要有番越野四驅嗰種暴龍筋肉味,呢啲唔係叫孤寒,而係識計數。試一下四驅能力,坦白講,2.7L唔算有爆炸力,但上斜韌力相當足夠,就算勁斜停燈位,起步都係半腳油門,三千零轉自動升波繼續上路,行順咗吊住二千轉已足夠撐長命斜。以近2.5噸車重兼坐四個人嚟計,香港已無乜路面可以難倒佢。


■錶板設計無驚喜,勝在銀色框襯得靚。


■波棍及手掣根部包上真皮,有粗獷感。


■新版體積增大,內櫳闊到似七人車。

       
■輕輕一按,上半尾門便可獨立打開。

車身變大 內櫳得益

■菱形頭燈係威係勢,但我最 Buy頭燈上為睇盲點而設嘅側鏡。

車款方面,同 LandCruiser都幾大分別,首先鬼面罩由橫式欄柵改為垂直式,配埋近似菱形嘅醒神頭燈,令車首有種高高在上、作勢噬咬嘅氣勢,唔似 09款 LandCruiser咁偏向方形,唔鍾意過度斯文嘅車迷,應該會更為接受 Prado嘅動感賣相。傳統上, Prado比 LandCruiser尺碼細一截,不過新版又大番啲,內櫳直接得益,變得更為闊落,就算全車坐滿,都好似七人車咁鬆動,而且有番同門車系特色,座椅靈活百變,中、尾排都可獨立摺平收起,坐人載物變得無限制。車款靚仔、車價又抵玩,但始終要面對番現實問題。呢架Prado就真係幾入門,電椅、雪櫃、泊車鏡頭、連屏幕都欠奉,一切以實用精簡掛帥。不過豪華可以分兩類, Land Cruiser係「勁豪」,Prado都可以話係「小豪」。後排獨立冷氣、電天窗、電子式尾門、真皮波棍及手掣、全車 14個高級喇叭、 12個安全氣袋等等,咪以為Prado真係無料到。



       
■尾門完全打開狀態,橫向式+油壓裝置,夠安全實用。

規格
引擎: 2,693cc直四
馬力: 163PS/5,200rpm
扭力: 246Nm/3,800rpm
傳動: 4速自動波、四驅
售價:約 50萬




作者: vuirui    時間: 2009-10-30 10:54 PM

ei is tat new modal????
作者: livita    時間: 2009-10-31 01:43 PM


两个都太正啦。。。
如果两个都属已我的。。
那更正啊
作者: hotcornet    時間: 2009-10-31 05:33 PM

Thank you very much
作者: banhuat    時間: 2009-10-31 10:14 PM

还好啦,不够时尚的越野SUV...!
作者: lukky1010    時間: 2009-11-29 01:39 PM

多谢楼主分享




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