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巴拿馬貨櫃輪「銀海號」四日在澎湖西南方外海沉沒，我國與大陸、香港三方持續搜救兩晝夜。緬甸籍船長已由大陸救護船救起，而我方海鷗直升機也救起兩名船員。這不禁使人想到在現場三地的救難機、艦只能利用救難頻道聯絡，談不上做最有效的運用，各自為政之下現場必然混亂而使救難工作事倍功半。5.39.217.76, p l, m: [: ?+ D' x n
事實上海峽中部以北與北部海域冬季海象之惡劣舉世聞名，台灣附近海域每日來往船隻多達四、五百艘，對如此繁忙的交通與海事不斷的環境，兩岸確有必要展開兩岸軍事互信機制的初步接觸，繼而展開建立海峽航道管制與聯合搜索與救難相關系統之商榷。 tvb now,tvbnow,bttvb7 I7 v3 |, W1 C
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由於雙方未能建立互信機制，導致海上行動動輒遭到對方誤會而干擾，如今年四月我方委託美籍測量船Langosth號在東沙北方實施海洋探測時，就遭到大陸海監八十一號連日跟蹤，直到我方放棄測量作業為止。在雙方缺乏互信之下，類似的海測作業無論是我國或是美艦都曾被誤會而遭騷擾。海測事件被誤會尚無大礙，如果是軍事行動被誤會後果將不堪設想。職是之故，兩岸開始推動有消除雙方誤判、避免意外衝突且包含聯合搜索與救難的初級軍事互信機制，的確有其必要。 公仔箱論壇/ ^: q) o& q, t0 M% Y$ Y5 _' T# l
