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標題: 陳智思﹕摩天城市的背後 [打印本頁]

作者: katspi 時間: 2009-9-25 07:22 AM 標題: 陳智思﹕摩天城市的背後

若我說我們在全球「鬥高競賽」中，脫穎而出，名列前茅，你可能會懷疑。

但其實我所指的並不是我們的身高，而是我們的樓高。香港已經成為「摩天城市」的典範。在去年10月於美國紐約舉辦的摩天大廈論壇上，與會者都認同香港已超越紐約，成為不折不扣的摩天城市。
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在摩天大廈論壇上，講者問及大家是否知道擁有最多高樓大廈的城市為何。當部分與會者都認為是美國紐約之時，講者揭盅說是香港。以樓高400呎的高度為標準，香港高樓大廈的數目約為560幢，遠超紐約的360幢。講者更提及個別的香港摩天大廈設計，包括由名建築師Cesar Pelli設計的國金二期，及由本地建築師樓王歐陽設計、位於鰂魚涌的港島東中心。但在這些光輝背後，香港是否付出什麼代價呢？tvb now,tvbnow,bttvb* A6 r! B! z" N% J

我不是建築師，但身為可持續發展委員會主席，我特別關注建築環境的可持續發展。摘取摩天城市后冠的背後，香港其實承受着很多挑戰。高樓大廈確是實用而具效益，但密集的建築群則會變成「屏風」樓宇，導致道路和街道變得狹窄擠擁、市區空氣不流通、路邊空氣污染嚴重、公眾設施不足，形成只有混凝土而缺少綠化的環境。( X' M& m9 E0 e4 s8 S# x
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除了摩天大廈林立的特色外，香港面對的另一項挑戰是缺乏建築土地。現時，我們43%的土地屬郊野公園，而已建用地只佔24%。所以許多發展商往往以盡量利用樓宇發展潛力為先，忽略具能源效益的設計，這無可避免地增加了用電量、產生污染。現時缺乏遮擋的樓宇隨處可見，陽光和熱力可透過牆壁和窗戶直接進入室內。為盡量善用建築用地，樓宇也採用密集的建築設計，建築物之間距離十分接近，以致無法利用自然通風和微風作冷卻之用，使我們更要依賴空調。
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在建築環境及建築設計方面，香港現有建築物條例規管，備有不同的作業備考提供指引。而自願性的建築物能源效益守則亦為一個非常實用的參考。但為了配合社會不斷變遷，香港現行有關建築環境的政策、法例、指引和作業常規亦需不斷演變。因此，正在舉行的「優化建築設計締造可持續建築環境」社會參與過程正正是就相關的三大範疇向公眾及業界進行諮詢，包括﹕
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(一) 樓宇間距、樓宇後移及樓宇範圍內綠化的考慮；

(二) 建築物在提供必要設施和環保及完善生活設施的同時，如何平衡以避免增加高度和體積（即總樓面面積寬免的考慮）；及 ( ^0 J1 R% C+ K7 i: `+ v, ^
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(三) 如何推動更具能源效益的建築設計。公仔箱論壇8 Q/ R$ \6 y: m/ P! n

地區討論坊歡迎公眾參加5.39.217.76! T4 m5 V! w. M$ d
由於建築環境與我們的生活息息相關，公眾對此諮詢的參與實在非常重要。公眾今天提出的寶貴意見，將可能是未來建築環境發展的重要基石。可持續發展委員會接下來會於9月26日假九龍塘商界環保協會舉辦地區討論坊，歡迎公眾向委員會報名參加，提出意見。此外，公眾亦可透過委員會的網頁及電郵，向我們提交書面意見。

生活在香港、希望改善居住及工作環境、提升生活質素的你，又會否接受我的誠意邀請，讓我們的城市不再高不可攀？
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作者是可持續發展委員會主席

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