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標題: 天星申加價議員促變公營兩航線年蝕數百萬 [打印本頁]

作者: donedone 時間: 2009-9-22 12:47 PM 標題: 天星申加價議員促變公營兩航線年蝕數百萬

經濟尚未復蘇，但天星小輪卻申請「中環
至紅磡」和「灣仔至紅磡」兩條航線加價，加幅達5%至6.7%，即加價2毫至3毫。天星表示，近年每年虧蝕數百萬元，現時申請加價已非常克制。有立法會
議員表示，渡輪行業近年難以經營，政府應考慮把牌照收歸公營管理。運輸署公仔箱論壇8 W: ]$ L3 H0 E; \
又透露，現正處理34條綠巴加價申請。加幅5%至6.7%
根據運輸署文件，天星小輪自1999年營辦兩條航線，近年營運成本不斷上升，但客量偏低，「中環至紅磡」線每天客量為2900人次，「灣仔至紅磡」為每天2500人次。運輸署認同天星應加價，建議加幅為成人票價由6元加至6.3元，小童及傷殘人士票價由3元加至3.2元，月票亦由300元加至315元。5.39.217.76' Q0 H0 ?6 Y) D# P
不排除交還牌照5 u: A7 d; D# c% i# l! V
天星小輪董事總經理梁德興表示，去年11月他們已向政府申請加價，理由是自從中環天星碼頭
搬遷後，過去幾年這兩條航線每年都錄得數百萬元虧蝕，強調加價已非常克制，「始終人流太少，試過在中環碼頭頂層賣廣告，都幫補唔到」。對於一直虧損會否交還牌照，梁表示現時不排除任何可能。5.39.217.76( k. _7 c ?& u' } [3 k+ L
另一大渡輪營辦商港九小輪，董事兼總經理伍兆緣表示，近期國際油價平穩，暫無加價壓力，相信天星是因為搬遷碼頭才提出加價。新渡輪亦表示暫沒有加價計劃。
議員：渡輪政策需檢討. a2 C0 [1 B" V7 I. ~# O
立法會交通事務委員會副主席鄭家富5.39.217.76- Q; G$ x' Y9 ~/ b( l9 X: g! I
說，隨著政府發展鐵路及陸路交通，陸上交通網愈來愈大，渡輪服務變成非必要公共交通，難以經營，政府有需要全面檢討渡輪政策，考慮收回牌照以公營船隊代替，來維持渡輪服務。
此外，運輸署表示，今年1月至前日為止，共有74條綠巴線獲批加價，加價金額由2毫至1元，現正處理的申請共34條，包括19條港島線、12條九龍線及3條新界線。

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