巴生港务局主席李华民根据巴生自由贸易区特别专案小组调查报告，所揭露的6项弊端报案时指出，自贸区的主要承包商Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）和BTA测量公司涉嫌超领或冒领的款额高达5至10亿令吉，令全国民众，尤其是政界为之哗然。
3 ~' T0 }5 ]& \6 o; L, n2 {4 ?+ W9 v公仔箱論壇而巫统控制的《新海峡时报》8月11日报道，政府起初斥资10亿元发展巴生港口自贸区，但2003年动工迄今，发展承包商Kuala Dimensi已超出原定成本36亿元，并向政府申请36亿元贷款。
: v  \: H0 d& f公仔箱論壇政府批准这项贷款，以致巴生港口的发展成本（加上购置土地成本）飙升到46亿元。
5 u# H3 s4 @( @& S1 W公仔箱論壇华人传统江湖上有五鬼运财法的说法。传统华人民间对这种快速获取财富的手法众说纷纭，据说各师各法，施法程序、要领、运用上，各有巧妙、不尽相同。然而殊途同归，就是付出少少，获取多多，甚至不劳而获，钱财滚滚来。
' x/ l# T# R! }. U$ w. xtvb now,tvbnow,bttvb巴生自贸区丑闻一大堆的钱，就是给人施用五鬼运财法术搬进自己的私人袋子里。自丑闻爆发以来，检调当局一直都以调查不公开为理由，致使民间得知的案情和牵涉的数额都是靠“灵通消息”猜测或在野党的爆料。
% ?9 Q/ ^! Z! Z* ?; B公仔箱論壇因此对官商如何在这宗丑闻中里应外合，串谋掠夺民脂民膏的手法一直存有乖离实况的认知，也流存各种各样的说法。
7 c4 J, y$ e' w$ S: g- `; ]0 f公仔箱論壇但是，普道永华稽查报告详细说明丑闻的演变细节以及巴生港务局主席李华民根据专案小组的报告逐项说明，承包商涉嫌“灌水”超领与冒领情况，令人对涉弊人的五鬼运财法不得不另眼相看。公仔箱論壇- D* Z) \% I) B/ c
现在赤裸裸摊在阳光下的事实是，交通部和巴生港务局的巨款是如此轻易的发放给“违约、不存在或超额的合约项目”。而这匪夷所思的事件，竟然在3位港务局主席及2位交通部长的任内发生。
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巴生自贸区丑闻中的交易又是在怎样的情况下来个乾坤大挪移，国库的钱怎样流进大鳄手上？公仔箱論壇! D  @. C. ?' x( o: G
自贸区的位置是在雪兰莪州英达岛。1990年代，Kuala Dimensi以每方尺3令吉，总数9千5百万令吉的价格购买这片土地。在进行一些规划和基本土地发展设施后，2002年再以每方尺25令吉，总数18亿1000万元出售999.5英亩的土地给巴生港务局，涨幅高达19倍。财政部曾指示巴生港务局启用土地征用法令，以每方尺10令吉的价格购买这片土地，不过这项指令没有得到遵守。
5 D& I+ u: i" D* P6 P) ~9 n! Y- GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根据2008年12月22日《星报》的报导，雪州政府在2001年拒绝使用土地征用法令购买土地的方案，因为Kuala Dimensi已在1997年获得发展订单。但是，Kuala Dimensi 和巴生港务局的在2002年才签署土地交易的合约。这表示雪州政府反对一个可以为国库省下17.2亿令吉纳税金的方案。5.39.217.76: X. Q) Z8 K4 @& w+ L
Kuala Dimensi不但因出售土地赚取巨大利润，还被巴生港务局委任为发展巴生港口自贸区的主要承包商。而Kuala Dimensi委任Wijaya Baru Global为主要的次承包商，张庆信则是该公司的持股人和董事，Wijayah Baru Global是Kuala Dimensi的母公司。
; w+ }- F8 X. S( h( Z/ J  ]5.39.217.762008年308大选期间，马华向华社大事宣传如何辛苦地向政府华争取到批准增建华小。民间就有手机简讯反击：“……华人纳的税是80%，只得那区区3%教育拨款来供21%的华小学生用。大选来了才说迁校和给那区区两千万！巴生西港乱用46亿可以建多少间华校，有算过吗？一间一千万，可以建460间……”

到底120亿能够做些什么，林吉祥给了大家一个概念：“它可以建造3座，每座耗资40亿的槟城大桥；120所，每所耗资1亿的医院；1千2百所，每所耗资1千万的学校；或者30万间，每间耗资4万的廉价屋。”

这个丑闻再次告诉了我们，在国阵管治下，找钱最容易的途劲还是官商加高级公务员一起联手去做大买卖；经过巫统为首的政治集团执政50年后，已经没有其他生意比掠夺纳税人的钱来得更快、更容易了。

官场这边，弊案涉及的，有马华两朝的交通部长，还有弊案发生期间港务局的挂名董事主席和总经理，也全由马华党领袖包办。

巴生自贸区丑闻爆发后，还懂得礼义廉耻的马华爱党同志想要大义秉然的说一句我党爱民族、为国为民，相信话没讲出口，脸也会即刻红起来。

这几十年来人人都说，加入马华的目的无非就是捞，分别只是大捞还是小捞。巴生自贸区丑闻事实摆在眼前，名字被提及的前高官可以大喊要告人，但是翁总说得对，真的假不了，假的真不了，不是一声喊告，就可以闭住天下悠悠之口。

我们就放长双眼看，纳吉训令设立的特工队会不会杀过去，看看纳吉这次有没有诚意去反贪腐了。

巴生自贸区这7年里亏损数额是一路以倍数飙升。一直咬着这个丑闻不放的行动党资深领袖林吉祥以三任的马华部长的在位任期作为计算单位，提供了以下的数据：林良实时代亏损了23亿、陈广才掌权时亏损46亿，而翁诗杰才刚上任，亏损就可能已达到80亿。

林吉祥指出，巴生港口自贸区丑闻是在3名马华交通部长及4名马华巴生港务局（PKA）主席的掌管下发生的，所以他认为马华必须向全国人民道歉。

巴生港口自贸区丑闻发生期间的4名马华巴生港务局（PKA）主席分别是：曹志雄、 陈祖排、叶炳汉以及李华民。

过去和现在一些活跃的领袖涉及巴生自贸区丑闻是马华切割不了的事实。所以据马华总会长翁诗杰的说法就是，马华已经不能够再继续为这些人顶罪。

“在我之前，巴生港务局主席、交通部长都是马华领袖，谁贪腐，就由他来负责，不要把这个罪名让马华一背再背。”所以他主张必须彻查巴生港口自由区舞弊案。

根据他的说法是，也因为他坚持彻查这项被形容为“超级大蜂窝”的舞弊案，已经让全国人民对马华另眼相看。

巴生自贸区丑闻，在背后强大政治势力遮遮盖盖了7年之后，终于臭屎桶揭盖，一打开臭气冲天。

这些年来，民间小道消息一直会声会影的流传着：不只一位前高官因为处理这个刮钱计划得法，结果他们在外国银行户头结存，一夜之间狂飙了9个位的数字。

这个丑闻开始遮不住的时候，其中一名高官为了避风头一度还被谣传中邪，在内阁会议途中常常发傻，中途说不出话来而必须向首相拿长假。一些天真兼一心想捧大脚的爱党同志信以为真，还热心四处为他找茅山道士和马来巫师。

过后市面有这样的一则SMS流传：自己户头突然出现这么多个零，是我也会傻到说不出话来，你呢？

这些被谣传和承包商打窿通，每个拿了过亿令吉回扣，目前大半时间在海外过着大富大贵生活的退休高官，可能认为人家相信自己一直是清清白白做官，所以有恃无恐，因此名字一被提及就恫言告人。

大家有兴趣知道现在臭屎桶真正揭盖，如果纳吉来真的，查到底，涉弊高官会否会再变傻，到时会不会讲话会半途讲不出来呢？

经过整年的调查，结果当时的首相马哈迪只说了一句话：这涉及25亿令吉的土著金融丑闻是“找不到凶手的滔天大罪”！

巴生自贸区丑闻中的亏损，之所以可以被“吹”得这么大，是两任的交通部长林良实以及陈广才先后违法，发出4封支持信给承包商KDSB的4家子公司去资金市场筹集资金。这4封信造成了这个原本只有19亿多成本的计划，顿时成了无底黑洞。

4封支持信，除了第一封信函之外，其他3封都注明“我们在未来将时刻保证巴生港务局准时摊还款项”。KDSB凭着这些信函发售债券筹资，而马来西亚债券评估机构也根据信函给予KDSB债券良好的评级。

林良实在担他任交长的最后一天签发第一封支持信给KDSB子公司，一直给人很大的想象空间，为什么在最后一天还念念不忘发出这封信呢？2 l' J3 O9 T- I8 K

从普道永华国际会计公司公开稽查报告，到根据巴生港务局委任的专案小组作出的报告，港务局主席李华民报案后所披露的详情，涉弊者的身份是呼之欲出了。然而当局接下来的行动才是最重要的。