標題:
最狂豹王 谷出火氣
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作者:
nt1972
時間:
2009-9-13 08:03 AM
標題:
最狂豹王 谷出火氣
英國積架?咪以為只係紳士揸嘅貴車咁膚淺,旗下 R跑車系由性能到裝備,絕對可列入超跑級別。靜完一輪,豹王 09重臨,將新研發最強 Engine510匹 Supercharged擺落 XKR度,今日仲搵嚟專業試車手 Kennith谷出豹火,即場 Burn胎甩尾試0-100km/h。響胎、引擎聲似要宣示:「唔發火咪當我病貓!」
GT裝備 最強引擎
廠方一公佈第三代 5.0L AJ-V8機械增壓引擎,為積架帶嚟唔少喝采聲,個個引頸以待,等睇呢隻豹火氣有幾猛。呢副超跑引擎,以Supercharged(機械增壓)谷出 510匹馬力,積架仲一次過擺落 XFR同 XKR兩款新車度,上個禮拜試完XFR,動力跑勁係有,但豪華裝備同舒適先係主打,引擎發揮始終較為低調。呢部 XKR就唔同,擺明主打 GT超級跑車格局,由車架、懸掛、操控全部Racing行先,百分百配合最狂引擎運作,但要將豹火百分百逼出嚟,點少得一位專業試車手。今日搵嚟教車、試車十幾年嘅Kennith上陣,佢更係全國唯一小型賽車手教練,師傅及徒弟均獲獎無數。咪以為佢得小型賽車叻,喺內地,就連 AMG、 Audi、BMW都搵佢幫手試新車,佢就啱啱喺上海狠劈咗呢架 XKR 10日,難怪玩起上嚟咁得心應手。
■ DSC輔助全關加上扭力充沛, Kennith輕鬆做出大「冬甩」。
旋鈕斯文 軚波狂野
■積架示範前排座椅如何固定身軀但就依然軟熟舒服。
試車當日,不自覺沉醉喺 XKR同 Kennith一齊炮製嘅豹火魅力中, High完後,一行人先慢慢欣賞 XKR嘅貴族裝備。踩 Brake,按下「Start」撻車,中控、錶板燈光啟動, XKR首次配備嘅旋鈕掣亦徐徐升起,跟 XFR啟動時一樣,像賦予愛驅靈魂,不同係XKR引擎傳至氣喉嘅低沉咆哮,嚟得更結實有力,令人雄心萬丈。原來中央手枕位圓圓嘅旋鈕掣,名為 Jaguar DriveSelector,用作轉波,全組均為合金物料,掌心感受到金屬冰冷感,並非膠蓋鍍銀咁平凡,相當之Cool。踢走傳統波棍對積架嚟講實在大膽,斯文行車大可慢慢擰,心情亢奮欲蹬腿狂奔時,仲有軚波撥片畀你過手癮。
■ Kennith話 XKR易於操控,即使係女仔只要上幾堂都劈得起。
■銀框包住雙圓儀錶,跑味含蓄唔多着迹。
■旋鈕轉波首度出現喺 XKR,一撻車自動升起, High-Class。
■比一般電控椅更多變化,連坐墊長短都可校,夠細心。
Kennith:「輔助系統全關依然好揸。」
「當初揸嗰陣都打咗個突,因為一聽積架個名,好 Grand、好紳士,但一落到場,熄晒如 DSC等輔助系統,其他車廠大多只容許關掉70%,但積架明顯對車架、懸掛信心十足,居然可以百分百關閉所有輔助系統。而我落到 Track亦毫不客氣,狠試飄移、 RacingLine等,實在好易操控,唔會因關閉輔助系統而失控,感覺成架車好黐住地下。事實上,當日 10位中港澳車手均試咗10日,居然連雪糕筒都未揩過,呢點可算係相當神奇。」
■ Kennith為專業試車手、六屆小型賽車全國冠軍、全國教練。
規格
引擎: 5,000cc V8 Supercharged
馬力: 510bhp/6,000-6,500rpm
扭力: 625Nm/2,500-5,500rpm
傳動: 6速自動波箱
售價:$1,838,000
作者:
Hayms
時間:
2009-9-14 03:33 AM
muscle car.
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