標題:
關心跨境學童 應增直通校巴
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作者:
vesuvius
時間:
2009-9-2 05:02 PM
標題:
關心跨境學童 應增直通校巴
昨日是新學年開學日，運輸署緊急事故交通協調中心密切監察交通及公共運輸服務情況，派員到全港各公共交通接駁點和校區實地監察，結果顯示交通大致暢順，公共交通服務基本上能滿足需求，包括前日灣仔爆水管一帶路段亦未見擠塞。
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但是，大批跨境學童由深圳到北區上學則出現混亂情況，有跨境小一新生搭錯車去錯學校；有小四生錯過搭校巴，要折返內地；也有跨境生未能申請禁區紙不能由落馬洲及羅湖入境，要經文錦渡自行安排交通上學，耽誤了上課時間。
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港人子女從深圳到香港上學的人數近年愈來愈多， 2007年有6200人， 去年上升到一萬人， 今年更大幅增加。早兩年一名四歲深圳小女孩來港上學，在通關時被保母車公司的接送人員大意遺留在羅湖入境大廳內，女孩大哭才被人發現獲助，學生跨境上學問題日益引起社會關注。為改善學童過境安全， 去年3月深港西部通道的跨境直通校巴開通； 去年10月，特區政府再批出20個跨境校巴特別配額， 為千名跨境學童提供服務。跨境校巴節省學童上學時間，過境時免落車安全多了，但是，能乘搭跨境校巴的學童只佔少數。
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由於近年深圳公立學校收緊非本地學童的收生限制，令港人在深圳子女多要回港讀書；另一方面，本港北區學校為避免殺校，亦千方百計吸引跨境學童就讀，跨境學童人數今後仍將會大幅增加。現在北區學校多達三分之一學生跨境上學，覆蓋面大，而就讀幼稚園和小學的跨境學童最令家長們不放心，他們的年紀實在太小，無法獨立處理問題，出入境安全令人關注。新學年開課之際，跨境學生及家長冀當局加快審批跨境校巴申請， 讓有需要的學童都能乘搭過境校巴。
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政府應該滿足學生的訴求，提供交通方便，增加直通校巴配額，讓學童安全出入境，減少路途周折，節省時間。
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另外，新學年伊始，教育局局長孫明揚分別致函全港中小學和幼稚園校長和全體老師，指出教育工作任重道遠， 「人心齊、泰山移」， 呼籲教育工作者同心協力，為培育一群中英兼擅、有識見、充滿創意和自信的年輕一代而努力。
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今年教育改革的重頭戲是推行新高中學制，是本港教育改革的重大舉措，新學制貫徹基礎教育、促進學生全面發展和終身學習的教育目標，為學生提供寬廣、均衡而多元化的課程，讓學生建立廣闊的知識基礎，學好兩文三語，培養批判性思考、創造力和溝通能力，以及建立正面的價值觀和態度。
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改革必然有所得，亦有所失，最明顯的是以往中學、大學一套教學方法可能不再適用了，過去的一套應試方式也可能不再適應了， 必須探索新的教學方法，需要時間創新，需要時間適應。但是，必須看到新學制更有利於學生全面掌握知識，更有利於銜接大學課程。我們相信，學生定將受惠於這次教育改革，而新學制亦將為整個社會帶來深遠的影響。
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正如教育界所言， 新學制具有更大的挑戰性。
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可以預言， 教師所承擔的工作將會更多， 付出的勞動將會更大， 教師肩負着光榮的使命， 學生會感謝你們， 社會會感謝你們─ ─ 推動教育改革的辛勤園丁。
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