標題:
告士打道爆水管浸癱港島
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作者:
nt1972
時間:
2009-9-1 02:32 PM
標題:
告士打道爆水管浸癱港島
官僚「拖字訣」引爆地底「計時炸彈」。灣仔告士打道東行線地底一條廿三年歷史鹹水管,九年前列入全港水管更換計劃,因水務署與運輸署協調交通安排無果,過去三年至少爆裂四次。昨晨在繁忙時間再度爆裂,地面塌陷及水浸,癱瘓港島東西交通大動脈,估計全日至少有十萬人受影響,預計今晨六時方全面修復。事件敲響地底水管爆裂危機警鐘,至晚上港島西區和九龍灣又發生爆水管事故。
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昨晨七時許,一輛新巴沿告士打道東行至入境事務大樓對開埋站時,路面突然下陷,水湧如泉,巴士「死火」被困,乘客要涉水狼狽疏散。水務署人員接報到場,發現東行第三線地底一條直徑十八吋(四十五厘米)生鐵鹹水管爆裂,地面下陷,形成四公尺乘四公尺、深逾兩公尺的大洞,於是關掉大掣搶修。工人挖開地面,發現水管有幾吋闊裂口,布滿銹斑及老化嚴重,期間灣仔區鹹水服務一度受影響。
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封五條東行線 19巴士線改道
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運輸署啟動緊急事故交通協調中心,封閉五條東行線,十九條巴士線需要改道,原本行駛金鐘道的巴士,改由軍器廠街轉入駱克道,而沿夏愨道的巴士線,改由添美道入會議道。運輸署更呼籲駕駛者改用東區海底隧道。因正值上班繁忙時間,造成港島東行交通大塞車,癱瘓半個港島,車龍一度長達四公里,西隧一度需間歇性封閉。成千上萬駕駛人士和乘客被困車龍叫苦連天,部分乘客為免遲到,要下車步行,狼狽不堪。
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經過逾十小時搶修,至下午五時四十五分,即接近下班高峰期,告士打道東行線快線解封,但巴士不能使用,交通再現擠迫,東行車龍一度塞至花園道附近。因為部分東行線車輛改用軒尼詩道,造成惡性循環,以致告士打道西行線轉入灣仔的交通亦大為擠塞。
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很多上班族經過早上的塞車之苦,傍晚改搭港鐵,灣仔、金鐘及中環站擠滿人群,港鐵增加港島線班次,令乘客得以順利疏導。傍晚七時許,解封告士打道東行第四線,但至深夜仍未完全解封。水務署發言人表示,希望趕及今晨六時前搶修完畢。
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肇事鹹水管連接告士打道至柯布連道,一九八六年鋪設,九年前納入全港水管更換及修復計劃,至少爆裂四次,單是去年至今已爆裂三次,最近一次爆裂是在上月八日。至於水務署「推波」給其他部門,指未能就交通安排作出協調而影響工程展開,被批評欠協調及官僚。水務署為事件「補鑊」,表示會與有關部門研究加快修復安排。
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西區東九龍夜晚又爆水管
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不過,事件揭發本港地底水管的爆裂危機隨時爆發。港島西區和東九龍宏光道昨晚又發生爆水管事故。晚上七時許,干諾道西一百六十號中聯辦對開一條地底食水管爆裂,大量食水源源湧出,淹浸整條行人路及半條行車線。幸而交通無造成嚴重影響,但部分店舖用鐵板阻食水湧入。
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至晚上九時許,九龍灣宏光道一條水管亦告爆裂,警方要封鎖近啟華街向麗晶花園方向的慢線路面,並限制車輛右轉啟華街,巴士需要改道。
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鹹水混雜黃泥淹浸多條行車線。
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告士打道爆水管,引致港島大塞車,不少乘客中途下車,徒步返工。
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