手枕中控台轉得更舒適講到最普及嘅 Hybrid混能車，人氣王 Prius都算係表表者。新一代 Prius 250剛剛先喺5月底推出，全球銷量已達25萬架，呢張驕人成績表話畀大家知，更多人已經踏上汽車環保之路。做得長測，呢架揭背混能車仔就梗係「任我魚肉」。首先狂試嘅當然係佢嘅 EV、ECO同 Power Mode三種駕駛模式，唔使問都知 Power Mode係最好力，燈位起步時就最幫到手。以環保模式行車嘅 ECOMode同用電驅動嘅 EV Mode都算十分暢順有力，用 EVMode時就連少少引擎聲都無埋，感覺仲特別寧靜。全電子控制嘅無段變速波箱，加速減速入彎自己搞掂晒，對於男仔而言，可能會略嫌少咗啲操控感，但對於怕揸車兼顧太多嘅女仔而言，實在十分方便易用。唯一推吓棍仔嘅地方就係上大斜路，因為以低轉數行車嘅 B波表現會更好。全新設計嘅T字中控台，帶來獨立駕駛艙感覺，亦像一個大手枕，明顯覺得轉Mode同使用中控台嘅操控時，更就手舒適。但呢個獨立艙設計就好似搞到身形龐大嘅肥仔攝影師坐得好逼狹，不過原來只係視覺上嘅問題，佢就覺得唔算逼仲幾舒服。
