標題:
88救災 台灣亟需空吊重型直升機
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作者:
nick19
時間:
2009-8-14 05:45 AM
標題:
88救災 台灣亟需空吊重型直升機
莫拉克風災救難行動中,台灣最需要的是類似有「空中吊車(Air-Crane )」之稱的重型直升機,而美國顯然是較有可能提供協助的國家。
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行政院各部會申請國際援助需求清單陸續提出,其中包括經濟部申請可吊掛32噸以上砂石車或挖土機的特殊起重直升機數架。
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目前中華民國最大型的B-234雙螺旋槳直升機最大載重量約12噸,吊掛能力約6噸,可載「小山貓」等小型救災機具進入,但顯然無法擔負運載重型機具到災區的任務。
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高層官員表示,政府並沒有指定重型直升機的機型或由什麼國提供。但以目前情勢觀察,美國應是比較可能的國家。
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美國除了擁有最強大的救難能量外,美國國務院也公開表示,美國在亞太地區有充分資源,願意盡力協助台灣。
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助理國務卿克勞里(Philip Crowley)表示,以(南亞)海嘯為例,美國便展現充份、即時的救災能力;如果有任何需求,美國在區域內有「可觀的資源」,願意盡可能滿足救災需求。
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據了解,
外交部
次長夏立言今天已在第一時間將清單轉交美國在台協會與
日本
交流協會請求援助。除了美、日,外交部也同步通令外館,根據清單項目洽請駐在國提供協助,尤其是
澳洲
、紐西蘭、
新加坡
、
歐盟
等地。
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美國在台協會新聞科科長萬德福(ChristopherKavanagh)向中央社證實,已經收到清單並將盡快回報國務院。他並說:「我們正在檢視清單項目,美國在台協會將與華盛頓合作,研議看能提供什麼樣的協助。」
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美國塞考斯基飛機公司(Sikorsky)於1960年代初期發展成功的空中吊車重型直升機,民用型號S-64,軍用型號CH-54,是最為廣泛使用的重型直升機,它能夠輕鬆吊掛戰車、裝甲輜重深入戰場,是越戰期間的重要空運裝備。
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目前,美國軍用CH-54已經除役,但美國艾瑞克森空中吊車公司(Erickson Air-Crane Incorporated)仍獲授權生產並操作一支龐大的S-64機隊,受雇從事伐木、工程、能源、土地開墾等需要重型直升機的業務。
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在中國大陸川震救災中一顯身手的
俄羅斯
Mi-26,為前蘇聯時期研製的重型運輸直升機,北大西洋公約組織(NATO)代號「光環」(Halo),它是世界載重量最大的運輸直升機。
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Mi-26是個龐然巨物,機長40.03公尺、機高8.15公尺,可裝載總重量20噸以上的戰車、步兵戰車、自走砲車等輜重;容納80名全副武裝士兵,60副擔架和3名醫護人員,相當於C-130運輸機的載重量,發動機足以推動一艘萬噸級船隻,它力拔萬鈞,無需跑道就可達成吊載任務。
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專家指出,日本也擁有重型直升機,可提供台灣協助,但以客觀形勢研判,美國提供台灣迫切須要的重型直升機的可能性較高。
作者:
henrysuncpu
時間:
2009-8-14 05:59 AM
thank you very much
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