標題:
灝景灣車站10年未啟用
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作者:
katspi
時間:
2009-8-2 08:05 AM
標題:
灝景灣車站10年未啟用
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規劃不當沒補救 運署被批失職香港市區寸金尺土，青衣灝景灣屋苑內卻有一個大型公共交通交匯處，建成後近10年幾乎從未使用過。本報發現，設有6條候車線，原意供巴士、小巴、的士使用的灝景灣公共交通交匯處，多條車線丟空，僅一條居民巴士線使用，車站一角更堆滿垃圾。有測量師及
立法會
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議員批評，
運輸署
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任由車站荒廢多年實屬失職。
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設施齊備 僅居民巴士使用
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灝景灣共有3期物業，已於2001年全數落成，該車站位於灝景灣居民會所「灝景會」下方，早於2000年已建成。記者在場觀察，要經過保安更亭才能到達車站入口，站內空間寬闊，設施一應俱全，站內設有「公共交通總站」金屬牌，亦有小巴、巴士、的士分流指示牌、的士站牌等，而在候車位置，供乘客排隊的欄杆亦齊備，通風設施齊全。
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出口建牌樓 雙層巴難通過
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翻查地契，車站訂明用作公共交通，設有一條的士線、一條小巴線和4條巴士線。但現時只有一條行車線有居民接駁巴士上落客，其他地方完全丟空，站內甚至有角落放置建築廢料，猶如廢物場。在通往車站的行車路上，發展商甚至建起類似牌樓的建築，若有雙層巴士使用車站，相信亦難以駛過這「牌樓」。
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立法會交通事務委員會副主席鄭家富表示，決策興建車站屬運輸署職責，建好車站又不使用，證明運輸署沒計算清楚人口需求，亦沒尋找代替方法，屬於失職，
審計署
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應介入調查，「即使按租金計，10年來已損失不菲」。
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測量師倡短期改停車場
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測量師彭兆基表示，公共交通交匯處面積大、樓底高，若換作供發展商建樓，政府可收取更高補地價；若該處劃作其他公共用途，如停車場、社區設施，10 年來收益亦甚高，「理論上，一定是由運輸部門就社區需要要求規劃署建站，不明白車站何以在建成後，運輸署便停了規劃，任由荒廢」。
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地政總署發言人表示，若車站地皮要改變用途，管理公司要另行申請。彭兆基建議，可以考慮申請短期改變土地用途，將車站當停車場出租，起碼可賺取收益。
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區議員指附近多車站 無啟用需要
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該區區議員譚惠珍表示，從未見過有巴士、小巴或的士使用該車站，而現時灝景灣附近，如青衣機鐵站外、長發鸷都有巴士總站，用量尚未飽和，未有需要啟用這個車站。葵青
區議會
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交通及運輸委員會主席麥美娟表示，若運輸署提出開設新交通路線，絕對歡迎討論。
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