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[美洲]
卑詩疑似劫機時 為甚麼是美國而非加國戰機作出反應?
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作者:
manyiu
時間:
2025-7-20 06:01 AM
標題:
卑詩疑似劫機時 為甚麼是美國而非加國戰機作出反應?
本帖最後由 manyiu 於 2025-7-20 06:03 AM 編輯
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【星島綜合報道】卑詩本周二(15日)發生了一個可怕時刻,有一名男子涉嫌劫持了一架小型的塞斯納172飛機,從維多利亞飛往溫哥華國際機場(YVR)的空域,美國戰機迅速趕赴現場。然而為甚麼美國戰機?而不是加拿大的?
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據加拿大廣播公司(CBC)報道,答案在於其決策過程,涉及加拿大和美國的多個國防機構,以及為飛機加油的後勤安排。
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據北美防空司令部(NORAD)作戰總監、加拿大皇家空軍少將拉迪夫(William Radiff)所說,美國F-15戰機對周二的事件做出了回應,加拿大的CF-18「大黃蜂」戰機也迅速調動起來提供支援。
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但他表示,YVR事件在加拿大「大黃蜂」戰機起飛之前就得到了解決,理由是「大黃蜂」戰機位於亞省靠近沙省邊境的地方,距離目標較遠,飛機抵達卑詩省後需要加油。
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拉迪夫的軍事呼號為「肥老爹」(下圖),他在美國科羅拉多泉(Colorado Springs)的北美空防司令部與CBC交談,討論這些高層防衛決策是如何作出的。
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以下是經過編輯的本次訪談內容。
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北美防空司令部通常如何應對威脅?
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我們在加拿大和美國各地都有部隊,能夠應對北美面臨的內外威脅。
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我們執行一項名為「高貴之鷹行動」(Operation Noble Eagle)的任務,亦即協調會議,通常情況下,這是為了應對我們所說的內部威脅。
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我們邀請所有需要在會議上發言的高層領導人,旨在為為高層領導人創造決策空間——也就是時間。
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我們有一系列的策略、技術和程序;我們將沿著這些路徑前進,並運用我們需要的資源,以便為上至總理和總統的高層領導人提供決策空間。
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周二劫機發生了甚麼事?
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加拿大航空服務公司NAV CANADA接到飛機被盜的報告後,加拿大防空部門(CADS)和加拿大北美防空司令部(Canadian NORAD Region,CANR)一起介入,並召開了「高貴之鷹」會議。
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我們邀請了加拿大Canadian Recommending Authority的兩星或以上將官參加會議。
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加拿大皇家騎警(RCMP)也參與其中。這讓我們了解了事件進展和各方說法。
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我們討論了有關距離和時間的情況,並評估了能夠迅速做出反應、到達目標時擁有最多油量、地點最近的戰機,以及能夠為其提供加油服務的最近的加油機,結果就是我們派出了F-15戰機。
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我們也聯繫了CANR,他們啟動了從亞省冷湖市(Cold Lake)調運CF-18戰機的流程,以防這是一項長期任務——我們想確保有備份。
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結果,問題在「大黃蜂」戰機起飛之前就解決了,這很好。
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F-15升空後做了甚麼?
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F-15處於西部防空區的控制之下,當然,因為那裡是美國西部,但當它們跨越邊境時,實際上會轉入加拿大防空區,這會透過協調進行轉移。
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我們一直在演練這種做法。
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尤其從指揮和控制的角度來看,因為你可以想像,美國武裝人員進入加拿大,或加拿大武裝人員進入美國,都可能是一種非常重大的行為。
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卑詩劫機事件疑似意識形態動機
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警方稱,周二在卑詩省被控劫持飛機(上圖)的男子曾在網上發布宗教言論,反映出其與拯救地球免受氣候變遷影響的相關意識形態動機。
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在這次「高貴之鷹行動」會議上,有很多行動是由兩星少將與當局合作進行的,他們說,「好吧,如果這種情況繼續下去,我們需要出動F-15戰機越過邊界。」因此,所以我們需要獲得美國和加拿大的許可才能這樣做。
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這確實非常無縫,因為我們經常演練。
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如果F-15戰機需要繼續飛行,我們已經做好了所有相關部門的準備,包括可以越過邊境。
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當時都有誰在場?加拿大國防部長或美國國防部長親自參與了嗎?
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我無法提供這些細節,但可以告訴你,這次會議的目的是召集所有我們應該召集的高層領袖、警務部門和北美防空司令部的官員。
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F-15戰機飛到離加拿大有多近?似乎沒有人在加拿大看到F-15戰機。
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我無法確切地告訴你他們飛到了哪裡,但可以告訴你的是,根據他們當時的位置,人們未必能看到F-15戰機是有道理的。我們的戰術、技術和程序之一,就是要確保我們能夠採取行動,但又不會被發現。
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在這次特殊情況下,根據我們先前的觀察以及加拿大導航公司和溫哥華塔台的報告,我們當時的處境就像是,嘿,我們可能不想貿然行動,把鼻子伸到不該伸的地方。
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就當時的情況而言,我們處於一個非常有利的戰術位置,我們可以隨心所欲地靠近。
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為甚麼駐紮在冷湖的CF-18戰機沒有立即出動?
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我們當時緊急出動了飛機,但對加拿大飛機來說,如果他們要一路趕往溫哥華,到達那裡後很可能需要加油。
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然後,我們也必須考慮燃料輸送的時間和地點。
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你說一直都有練習這個程序,這是一個相當標準的操作嗎?
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這是一個相當標準的程序──但被盜飛機可不是那麼標準。
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北美防空司令部的CF-18能力有無改變?或者可用性是否下降了?
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加拿大的防衛是軍方首要任務,我們並沒有看到CF-18部隊的反應有任何下降,而且CF-18仍然將北美防空司令部列為首要任務。
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事實上,CF-18最近進行了多次升級,在技術上取得了令人難以置信的飛躍,使其成為一個比以往更強大的平台。
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隨著加美關係因貿易緊張甚至第51州言論而發生變化,兩軍攜手維護北美安全的現況如何?
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它是世界上唯一的兩國聯合司令部;自1958年以來,它一直是一個強大的雙邊司令部,從未改變。
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我們在工作中從不談論政治,這不是我們會做的事情,也不會影響我們的工作。
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我會說我們的關係緊密,甚至可能比以前更緊密。隨著我們周圍的世界變得越來越危險,我想說,北美防空司令部的合作比以往任何時候都更緊密。
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最後還有一件事──我們有值班。這是北美防空司令部的口號。
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舉個很好的例子,所有評估員都住在基地裡,我們稱之為「小艇」。它基本上是一個密室,裡面有我們所有的系統。在值班的日子裡,你要嘛在工作場所,要嘛在家。因為接電話的時間非常緊迫,所以你不能去遛狗;你不能做其他所有的事情,而且當你往返於工作和家之間時,會有人替你掩護。
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這個任務對我們來說是多麼重要。讓加拿大的每個人都知道,在北美防空司令部,我們有值班人員在值守,這一點非常重要。
作者:
manyiu
時間:
7 天前 05:33 AM
本國軍機未升空應對溫島劫機原因涉NORAD決策及空中加油安排
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NEWSDATE: 2025-07-20 | News by: 加拿大中文電台
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報告指過去星期二發生的溫哥華島懷疑劫機事件中,之所以是美國戰機而非加拿大戰機升空應對,原因同北美防空部門決策過程以及飛機加油相關的後勤安排有關。
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一名男子涉嫌星期二,從維多利亞機場劫持一架小型飛機,飛往溫哥華國際機場後被捕。皇家騎警表示,涉案39歲男子Shaheer Cassim被控劫機罪,屬於恐怖活動罪行。
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北美防空司令部其後派出美國F-15戰機升空應對。加拿大廣播公司CBC報道,當局之所以派出美國戰機而非加拿大戰機升空應對,原因是本國的CF-18「大黃蜂」戰機是部署在亞省靠近沙省邊境的基地,距離目標較遠,且飛機抵達BC省後需要進行空中加油。
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防空司令部發言人、皇家空軍少將William Radiff補充說,事件在「大黃蜂」戰機起飛前已經解決。另外美國戰機在進入加拿大防區前,會透過機制進行協調,並須獲得兩國同意。
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加新社引述消息報道,涉案曾是商業機師,在劫機前一日於社交平台發文,自稱是「被派來拯救人類免受氣候變遷影響、開創世界和平時代的救世主」。他又在社群平台上聲稱,地球即將面臨「突發性失控暖化」,人類可能於數年內滅絕。
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警方仍在調查案件,疑犯正被還柙候審,7月22日再出庭。
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黃良潤報道
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