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[美洲]
衰退危機乍現:洛杉磯港口貨運量暴跌 空貨架、裁員潮不遠矣?
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作者:
manyiu
時間:
2025-5-1 10:49 AM
標題:
衰退危機乍現:洛杉磯港口貨運量暴跌 空貨架、裁員潮不遠矣?
撰文:王海出版:2025-04-30
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美國總統特朗普(Donald Trump,又譯川普)上任剛滿100日,其在4月2日宣布向全球近90個經濟體開徵「對等關稅」,對環球貿易帶來巨大震動。儘管他其後在9日公布暫緩實施新關稅90日,惟他依然保留對中國出口貨品開徵145%關稅的決定,而對其他貿易夥伴則保留10%的關稅。這項政策嚴重打擊全球供應鏈,有美國媒體報道,洛杉磯港(Port of Los Angeles)來自亞洲的貨運量下周將暴跌35%。
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有資產管理公司的經濟師對美國經濟未來走勢作出預測:5月初至中到達美國港口的貨船大幅減少;在連鎖反應下,5月中至月底,負責將貨物從港口運送到零售商的貨車和火車需求亦會大減;從5月底至6月初,超市貨架將陸續出現「清空」現象;在零售業一旦銷量急挫,零售業和物流業都將面臨裁員潮,這一切將導致美國在今年夏天迎來經濟衰退(recession)。
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美國資產管理公司阿波羅環球管理(Apollo Global Management)的首席經濟師Torsten Slok,近日就貿易戰對美國經濟影響作出預測。他認為,特朗普4月2日頒布的「對等關稅」,已對市場帶來即時影響,從中國經海運發往美國的貨櫃銳減。
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時間線:關稅戰如何在三個月引爆經濟衰退?
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有經濟師預測:特朗普4月初頒布的關稅政策,將導致5月初至中到達美國港口的貨船大幅減少。5月中至月底,負責將貨物從港口運送到零售商的貨車需求亦會大減。從5月底至6月初,超市貨架將出現清空現象;在銷售放緩的情況下,零售業和物流業都將面臨裁員潮,美國將在今年夏天迎來經濟衰退(recession)。(阿波羅全球管理)
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按照上述的預測,由於貨運經海路從中國運抵美國一般需時20至40日,這個影響將在5月初至月中逐漸浮現。洛杉磯港執行董事Gene Seroka 4月29日向美國全國廣播公司商業頻道(CNBC)表示,下周來自亞洲的貨運量將按年下跌逾35%,主因是美國多間大型零售商受關稅影響,暫停從中國進口貨品。
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Gene Seroka指,若中美貿易僵局爭持不下,來自中國的貨運將持續減少,5月約有25%的貨輪將取消靠港。來自中國的貨運佔洛杉磯港口業務約45%,現時部分物流商正嘗試取道東南亞取貨,以填補運力缺口再前往美國港口。
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然而,特朗普政府同樣對東南亞國家開徵巨額關稅,零售商選擇無多,亦無所適從。
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2024年9月20日,美國加州洛杉磯,貨櫃堆放在洛杉磯港(Port of Los Angeles)的一艘貨櫃船上。由於港口罷工迫在眉睫,洛杉磯港今年前八個月的貨運量與2023年同期相比激增17%。(Getty)
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迫在眉睫:下周貨船數量銳減44%
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來自亞洲的貨品入口美國,主要經兩個位於南加州的港口,它們分別是洛杉磯港口和長灘港(Port of Long Beach)。CNBC早前引述船舶追蹤系統Port Optimizer的數據表示,截至5月3日那一週,離開中國前往這兩個南加州港口的貨船數量週比下降29%。
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數據顯示,與去年同期相比,計劃在5月4日至10日當週抵達港口的貨船數量減少44%。而這些船隻要麼計劃離開亞洲,要麼已經出海前往這些港口。
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牽連甚廣:危及大量港口、貨車、倉庫崗位
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一名海員Robert Spakowsk向傳媒吐苦水指:「他們把本來駛往這裏的貨櫃船掉回頭去。這是我們的生計,我們憂心忡忡。這裏有數以千計的工人,每天盯着看新聞,看着會發生什麼。」
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來自全美零售聯合會(National Retail Federation,NRF),負責供應鏈和海關政策的副主席Joanthan Gold表示:「(貨運量下降)不單影響港口,還有貨車運輸、倉儲和所有其他相關工作。」
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2024年12月4日,美國加州威爾明頓(Wilmington),位於洛杉磯港的汽車碼頭停放了新入口汽車的鳥瞰圖。美國候任總統特朗普(Donald Trump)將關稅作為其競選政綱,隨著他上任在即,特朗普威脅要對多個國家徵收新關稅。洛杉磯港和鄰近的長灘港是美國最繁忙的貨櫃港口。(Getty)
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洛杉磯縣經濟發展局在最近一份報告指出,特朗普關稅威脅到當地5,000億美元的收入,並使200萬名當地工人的工作面臨風險。
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按照阿波羅環球管理的預測,貨物運抵美國港口後,一般需要1至10日經鐵路或貨車運到各個城市的零售商。Torsten Slok認為,由港口貨運量急跌引發的貨車貨運量需求下跌將在5月中至月底發生。這將導致美國大型零售商的供貨出現緊張。
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圖為2024年11月29日,美國消費者在加州一家沃爾瑪(Walmart)內購物。(Getty Images)
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美國媒體Axios和哥倫比亞廣播公司4月23日曾報道,美國三大零售商沃爾瑪(Walmart)、目標百貨(Target)和家得寶(Home Depot)的行政總裁21日私下警告特朗普,他的關稅和貿易政策可能會嚴重擾亂供應鏈、提高價格並導致零售商的貨架空空如也。空貨架:服裝和鞋類將首當其衝
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服裝和鞋類是值得關注的關鍵消費品領域之一。 2024年,從中國進口的服裝占美國服裝進口總額的37%,從中國進口的鞋類占美國鞋類進口總額的58%。
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美國服裝和鞋類協會主席拉馬爾(Steve Lamar)表示:「這些過高的新關稅稅率等同於進口禁令。」
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據美國服裝和鞋類協會稱,2024年,從中國進口的服裝和鞋類的平均關稅稅率約為18.5%,但對於許多產品而言,由於額外關稅,關稅稅率要高得多。拉馬爾指:「如果在此基礎上再增加145%,平均關稅將超過160%,惟在某些情況下,實際關稅將超過 200%。」
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2025年4月26日,圖為曾3次投票支持美國總統(Donald Trump)的博雷利(Steven Borrelli)創辦的時尚服裝品牌CUTS。(X@stevenborrelli)
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由於美國市場的服裝和鞋類很大一部分來自中國,高關稅來得如此急幾乎沒有給企業轉移採購的機會。拉馬爾表示:「由於訂單被取消或貨物被扣在倉庫,直到達成貿易協議,這種情況下很快就會導致產品供應短缺。」
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英國《衛報》早前報道,一名曾3次在總統大選中支持特朗普的服裝公司行政總裁在網上撰文,請求特朗普推遲實施高額關稅和對小額豁免包裹(de minimis)的禁令。
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他認為特朗普的政策來得太急,商家根本沒有時間調整生產策略。
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低利潤、速銷商品率先消失
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供應鏈專家表示,廉價商店將受到高關稅的沉重打擊,如果它們的庫存不足,這種打擊將更快顯現。
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全球付運和供應鏈平台ShipBob的首席營銷總監岩士唐 (Casey Armstrong)表示:「美國零售體系建立在速度和規模的基礎上,當這個引擎出現故障時,無論是由於關稅、海關延誤還是採購限制,利潤最低、流動最快的商品就會首先消失。」
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岩士唐警告,貨架被清空的情況最早將出現在消費者對價格敏感的進口商品——除了服裝之外,還有玩具、遊戲和廉價家居用品。他說:「這些都是供應鏈中斷的警告信號。」
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岩士唐認為,由於交貨時間縮短和關稅時機的調整,玩具和季節性兒童商品(包括9月開學用品)將首先消失。
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快時尚和服裝:基本款、T恤、緊身褲、襪子和一些童裝也將步上述產品的後塵。岩士唐指:「服裝的周轉率通常很快,利潤微薄也代表備用存貨較少。」
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零售業銷售放緩將掀起「裁員潮」
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按照阿波羅環球管理的預測,供應緊張導致超市貨架清空,零售業放緩將在5月底至6月初出現,伴隨而來的就是零售業和物流業的「裁員潮」。
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洛杉磯港執行董事Gene Seroka對此有不同的見解,他認為美國零售商大約要過5至7星期的時間,才會感受到出貨量減少的影響,原因是這些企業在特朗普宣布加徵關稅之前就增加了庫存應對。
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2020年3月19日,美國加州洛杉磯,在僅向老年人和殘疾人開放的特殊購物時間內,北門岡薩雷斯市場 (Northgate Gonzalez Market) 的一部份貨架被搶購一空。
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Gene Seroka表示:「我不認為當我們去購物時,商店貨架上會完全空空如也。惟如果想要找一件藍色襯衫,你可能只會發現11件紫色襯衫和一件尺寸不符你意的藍色襯衫。所以我們會開始看到貨架上的選擇越來越少,單純是因為(關稅帶來的)額外成本,所以商家無法獲得各種款式的商品。至於那件還在架上的藍色襯衫,價格亦會比你之前看見的貴。」美國今夏將面臨經濟衰退
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世界大型企業研究會公布,美國4月消費者信心指數跌至86,按月跌7.9點,連跌5個月,創近5年來最低,也是跌至新冠疫情爆發以來的最低點,顯示美國民眾對經濟的悲觀情緒加劇。
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按照阿波羅環球管理的預測,特朗普的關稅和貿易政策,最終將讓美國經濟在今年夏天走入衰退。
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首席經濟師Torsten Slok引述過去一周美國多間大企業高層的話語,暗示美國經濟可能已陷入衰退。
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西南航空行政總裁佐敦 (Robert Jordan) 表示:「我不在乎你是否稱之為經濟衰退,在我身處的行業這已經是衰退。」
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大型連鎖餐飲品牌Chipotle的行政總裁Scott Boatwright指:「顧客減少光顧我們餐廳的主因是他們因為擔心經濟而開始減省消費。」
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百事可樂首席財務官考爾菲爾德(Jamie Caulfield):「相比起三個月之前,我們現時對消費者的感覺變差了。」
作者:
cykwok
時間:
2025-5-1 06:42 PM
據聞美國入口商 將貨物囤積在加拿大, 等待特朗普 減關稅.
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