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標題: 長測 GS450h 午夜繼續藍天 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-7-23 08:08 AM     標題: 長測 GS450h 午夜繼續藍天

藍天行動令所有混能車即減牌費,但仍有人對 Hybrid有保留,認為又貴又無力。當你對住架凌志GS450h四日三夜後,會發覺喺極度豪華舒適下,掂住油門居然畀到你推背嘅感覺,黑漆漆嘅GS夜麻麻喺「屯公」發力,一路飆一路幫你慳油錢,午夜快車同藍天行動,居然出奇地夾。

凌志 GS450h繼承 Aristo跑車血統,上一款 GS300已經跑贏好多所謂辣車,想試呢架新嘅混能版好耐,今次終於有四日三夜任我舞。


■混能車都有推背感,加速力令人相當驚喜。


■ 6速加減波,疾飆再拖波入彎都好靈敏。

混能都可推背
頭兩日只喺市區小試牛刀,但短短一段環保大道,已體驗到掂吓油門都有推背嘅加速感,仲要係上緊斜依然爆住去,呢種轉數急速爬升嘅力量感,跟大cc引擎表現又唔同,邊個話Hybrid飆唔起。第三日正式拍攝,預咗玩全日,目的地係龍鼓灘,一行四人由將軍澳直入屯門公路,路線揀咗由荃灣經深井,再直入黃金海岸。經過初步熟習GS450h後,已有信心稍為加速,全程+/-波試埋波箱反應。幾個燈位起步輕易攞到有利位置,彎位由 5波稍為拖番落4波,已可順利攻下,除有足夠扭力去抵抗 G-Force作用力外,車架剛性都真係值得一讚。


■內櫳闊落舒服,身處其中根本察覺唔到係一架辣車。


■雖暗藏電池,但尾箱仍然擺得落一個大篋。

飆住慳油錢
唔知係沿途實在太爽太順,抑或 37℃烈日當空、個個戀棧GS450h嘅舒適,無人願意落車影相,結果遊足幾粒鐘車河,直到日落西山天都黑埋先影完相,但全車四人感覺舒暢,唔會話屈到頸梗膊痛。有跑車戰鬥力兼具豪華內櫳,仲要每一腳都幫你慳到油錢。行咗幾日,大概消耗半缸油,計番路程實際耗油數字為$1.8/km,比同門其他混能型號稍高,但唔好忘記佢用電以外,仲有一副 3,500cc汽油引擎,最大馬力去到三百幾匹,呢幾日玩埋速度同高轉數,兩蚊唔使真係無乜車做到。


■車廂佈局一貫豪華舒適,幾乎數得出嘅設備佢都有。


■收埋嘅大堆 Function竟然係屬於側鏡㗎。


■最愛輕觸屏幕,將一大堆功能按鈕收藏妥當。


■前排冷暖椅,揸咗一日車 Pat Pat都咁爽。

車手實試 GS
要試凌志 GS,梗要搵番專改 Aristo、去埋新加坡鬥車既 James同 Ray,實牙實齒地試吓架全原裝嘅 GS450h 30分鐘,睇吓兩位房車賽同飄移賽高手有乜評價。

       
好豪華,隔音好行車靜,阿龍今次俾你累死喇,可能要買車!加速好有力,稍嫌軚盤輕咗啲同避震唔夠硬,高速時唔夠穩定。」


幾鍾意佢跑得嚟又坐得舒服,只嫌車頂較矮。操控上嘅缺點係熄咗 TRC(循迹系統)無乜分別,剛才甩迴旋處依然幫我 Cut油收 Brake。」

規格
引擎: 3,456cc V6+電摩打
馬力: 296ps/6,400rpm(總馬力 345ps)
扭力: 368Nm/4,800rpm
傳動: 6速 E-CVT波箱,後驅
售價:$652,340



作者: benc1983    時間: 2009-7-23 08:34 AM

What a nice car...thanks for sharing...
作者: Golf1999    時間: 2009-7-23 02:18 PM

nice car
作者: vuirui    時間: 2009-7-23 11:12 PM

tq sharing
作者: lxmb    時間: 2009-7-23 11:40 PM

十分关注这款车
作者: k2nick    時間: 2009-7-26 02:44 AM

車強人美。




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