) g+ w) O. [: U公仔箱論壇即將調回港鐵任車務營運總管的昂坪 360董事總經理張少華,昨日跟傳媒茶敍時表示,年初評估將導軌纜移位只須停駛三星期,但近月跟來自歐洲的專家商討過後,發現低估了停駛時間,故修正為停駛六星期,由 8月 17日至 9月底。5.39.217.761 c0 f) {, Q" @7 |/ X" v
, z5 r. E# Z/ W- p n* O5 T每隔數年便須移位他表示,纜車系統跟鐵路系統不同,不可能年中無休,要不時停駛進行維修保養;而本港沒有太多工程人員具有纜索移位的專業經驗,所以須借助海外專家的意見,今次將導軌纜移位也是靠歐洲的專家帶同特別機器來港進行。昂坪吊車系統由牽引纜與導軌纜組成,導軌纜相當於列車的路軌,吊車掛在導軌纜上,由牽引纜帶着駛動。張少華指,導軌纜掛在纜塔的段落,長年累月受力,損耗較大,所以每隔數年,便要將整段導軌纜「郁少少」,讓纜索其他段落掛在纜塔受力。他說,整個吊車系統共有六條導軌纜,每條直徑達 70毫米,最長一條將要移動近 100米,估計整個維修費用過百萬元。5.39.217.76* p; g1 c) k9 r! P' _; V