標題:
離奇 入屍袋後再搶救 跳軌男終不治 議員促消防解釋
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作者:
maonv
時間:
2009-7-4 07:26 AM
標題:
離奇 入屍袋後再搶救 跳軌男終不治 議員促消防解釋
一名食環署工人昨晨在港鐵九龍灣站跳軌自殺,整個人遭捲入車底奄奄一息,到場的救援人員將呼吸脈搏停頓、頭部重創的事主放入俗稱「屍袋」的黑膠袋抬上月台,但其後救護員又打開屍袋,替事主包紮急救及送院,一小時後急症室醫生證實事主搶救無效宣佈死亡。有立法會議員質疑,消防人員自行將傷者「打包」做法,有延誤搶救之嫌,要求消防處解釋。
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跳軌男子鄧永福( 48歲)任職食環署,家住石硤尾,警員在他身上撿獲遺書,但未透露輕生原因,警方正找其家人助查。食環署發言人回覆稱,鄧永福是食環署二級工人,署方對他離世感到惋惜,已接觸家屬慰問及提供協助。
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消防處:已無呼吸
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事發昨晨約 7時,姓鄧事主站在港鐵九龍灣站往調景嶺月台車尾位置,趁列車埋站時跳落路軌,車長緊急煞車,但列車仍將他撞倒及捲入車底。港鐵職員報警及疏散乘客下車,其間車長將列車駛離月台,讓救援人員進入路軌施救。
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現場消息稱,當時有消防員將呼吸、脈搏停頓、頭部重創裂開的男事主放進一般用作運送死屍,俗稱「屍袋」的黑色大膠袋內密封,再用毛氈覆蓋固定於抬床,然後將事主抬上月台醫療室,據知當時有救護員在場。
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其後救護員突然打開屍袋,替重傷事主戴上頸箍及氧氣罩,並進行心外壓急救,再送上救護車急送聯合醫院醫院搶救。至早上 8時零 3分,急症室醫生搶救無效,宣佈事主死亡。事件導致觀塘線東行服務受阻 20分鐘,列車服務至早上 7時半恢復正常。
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對於事故中出現事主「被打包後又再獲搶救」,消防處解釋,救援人員到場時,事主已無呼吸、無脈搏及無心跳,頭部少少裂開、身體骨碎外露,由於當時是繁忙時間「為咗企理少少,搵個袋袋住先,廢事啲嘢漏咗出嚟」,隨即送到月台醫療室,再由救護員急救。處方強調,救護員當場並沒證實事主死亡,上述程序是由救護員決定。
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救護員按守則急救
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不過有前線救護員則指,當救護員抵達事發現場時,消防員已自行將傷者放進「屍袋」處理,然後始抬上月台。救護員基於消防處守則要替傷者進行急救,於是按既定指引替事主急救及送院。
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立法會議員鄭家富表示未聽過傷者被「打包後又拆開急救」的做法,「究竟係救人心切,還是急於將傷者移離現場?若果放入屍袋一刻未死,會否造成延誤?」他質疑消防員處理失當,要求處方交代事件。
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男子跳軌死亡示意圖
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1)食環署職員在九龍灣港鐵站月台跳軌,遭列車猛撞捲入車底重創
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2)救援人員到場落路軌時見事主無呼吸、無脈搏及無心跳,頭部裂開、身體骨碎外露。
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3)消防員用「屍袋」將事主打包密封抬上月台。
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4)事主被抬到月台醫療室後,救護員突拆開「屍袋」重新替事主包紮施救,抵院後終告不治。
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特稿
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消防員無權判傷者死亡
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發生罕見傷者遭「先打包後搶救」事件引起爭論,有前線救護員質疑有在場消防員擅自判斷傷者死亡加以打包,他直言過去曾發生同類事件,「只係今次曝咗光俾人知道啫」,希望消防處認真處理。
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消防處救護員會主席屈奇安則拒評事件,但指現行法例下只有法醫、急症室醫生及救護員可以宣判傷者死亡。
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要有四大明顯死亡徵狀而救護員的權力來自處方指引列出的四項明顯死亡徵狀,否則救護員仍要將傷者救治包紮送院,由醫生搶救若無效才宣佈死亡。屈奇安解釋,明顯死亡四大徵狀包括身首異處、焦屍、身體出現屍斑及身體已經腐爛,否則即使傷者出現無呼吸、無脈搏等的無生命徵狀情況,救護員仍要替他急救及送院,目的是確保傷者得到救治機會。
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急症室醫生馮顯達則解釋,傷者送院經醫生搶救一段時間後仍無呼吸、脈搏及心跳,且瞳孔已經放大、再無生命迹象時,醫生便會宣佈死亡。
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本報記者
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