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大陸首列具有完全自主知識產權的實用型中低速磁懸浮列車，週一上午在中國北車唐山軌道客車有限公司完成列車調試，開始進行線路運行試驗，這標誌著大陸已經具備中低速磁懸浮列車產業化的製造能力。 9 a. ]9 h, t+ ~- o1 V' h# O. J" y5 f* M. g( V
整列車為3輛編組模式，由2輛結構相同的端車和1輛中間車組成，運行時速為100至120公里，首尾車定員為每輛100人，中間車為120人，使用壽命在25年以上。 # U0 `5 m& L( [) x l
! }, k" m) N8 r$ c1 N& W: Ftvb now,tvbnow,bttvb該車採用鋁合金車體、寬幅車身，供電電壓由直流750伏提高到直流1500伏，噪音低、無輻射、運行安全可靠，爬坡能力達到千分之70的水準，更加適合在城市複雜線路運行，並可大幅降低線路建設拆遷成本。 ; v8 Q# h4 u, g% r4 y, [
