日前起诉巴生港务局追讨1亿4700万令吉咨询服务费的企业顾问公司，声称在巴生港口自贸区与杜拜嘉贝阿里自由贸易区公司（Jebel Ali Free Zone，简称JAFZI）的失败联营计划中，协助自贸区逃过数亿令吉的亏损。0 [9 G# Y9 @ f& @3 ~- h& E5 N, }tvb now,tvbnow,bttvb/ x) X% x6 l0 }; @4 l
Mega-Wan企业服务有限公司是在本周一入禀吉隆坡高庭，将港务局列为答辩人，追讨从2006年1月15日开始计算，长达18个月的咨询服务费欠款。
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自称曾受委为港务局顾问公司的Mega Wan指称，是它的“远见、智慧与不懈努力”，成功协助港务局走出困境，避免酿成更大的“灾难”，但是对方至今分毫未付。
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与各造斡旋取得财政部贷款TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ ]7 k% P$ p3 u, z
起诉书已于昨日发给港务局，记者也获得一份副本。
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根据起诉书，Mega Wan提供给港务局的服务包括协助港务局向财政部取得46亿令吉的贷款，当时该公司负责与涉及的各造斡旋。经过该公司重新调整资金流动与上诉后，财政部同意检讨早前谈妥的低息贷款条件。
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指杜拜公司管理自贸区不当
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起诉书也详细阐述港务局与JAFZI的合作背景，当时港务局委任Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）为自贸区计划的一揽子承包商，同时在2003年10月24日聘请JAFZI为计划管理者，职务包括拟定概念、管理与推销该计划。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 V6 M6 N3 G& Z# W) [
根据双方的和合约，JAFZI必须负责自贸区的日常运作，不过，JAFZI在大马没有法定地位，因此它要求成立一家公司作为运作的载体，即港务局独资拥有的自贸区有限公司。
Mega Wan声称，JAFZI却通过自贸区有限公司，自由处理自贸区有限公司的运作与财务管理，结果出现不当的管理。
若没插手自贸区势成大灾难TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: d; K5 I$ H$ @( G' Y
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Mega Wan在2006年1月受委后，就向港务局揭露JAFZI的不当管理，并且在咨询港务局后采取坚定的步骤解决自贸区面对的问题，包括增设港务局与自贸区有限公司之间的附加协议。
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但是JAFZI却拒绝遵守这些协议，与港务局僵持不下，导致双方最后不欢而散，结束合作关系。# b2 w3 e3 J5 h- o; O, ]) `
Mega Wan表示，如果不是它插手接洽JAFZI，这项计划将成为港务局、交通部乃至整个国家的“大灾难”，因为计划成本将比原本的46.3亿令吉来得更高。公仔箱論壇: o# l* q9 f& ]) R# `' k7 M, H
这是因为港务局必须缴付JAFZI长达15年的管理费，以及其他附加成本，包括支付给KDSB和财政部的利息。
它进一步声称，本身在2005年12月开始介入此事，才让港务局重新回到正轨，并将自贸区计划调回原本的概念与目标。
靠其智慧与努力打救自贸区
它说，本身的适时介入，成功避免JAFZI继续管理该计划，否则JAFZI最终将完全控制自贸区计划，而港务局将被合约锁牢，必须不断支付费用给JAFZI，因为在它介入之前，港务局完全无法控制与JAFZI的财务事务。5.39.217.763 P) S) T9 k8 K2 v
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Mega Wan指称，是它的“远见、智慧与不懈努力”，成功协助港务局走出困境，在无需任何赔偿下摆脱JAFZI。因此它向港务局征收9727万令吉，作为它从2006年1月至2007年8月之间的服务收费。% o, O( ?" n! i4 z+ X ^( X
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另一笔191.5万令吉的收费，是该公司从2007年8月至2008年5月期间，为港务局提供针对自贸区计划的咨询服务。9 x- I+ n0 d7 Y$ h; U
最后一项4866.5万令吉的账单，则是该公司为自贸区提供咨询与准备市场目标、自贸区运作可行性、一个盈亏户口预测、统一资金流动以及可行性分析，所收取的费用。7 J3 @& a6 b' k2 r) V4 L3 D
Mega Wan表示，它已在2008年9月12日发出发票与多次提醒给港务局，但是对方至今分毫未付。
因此，他向港务局追讨1亿4700万令吉的欠款、利息、庭费，以及其他法庭认为适当的赔偿。
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