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標題: [重型激進改裝] 七代Accord改翻天--紅頭腹內整套移植 [打印本頁]

作者: carwing    時間: 2009-5-24 10:51 AM     標題: 七代Accord改翻天--紅頭腹內整套移植

除了小車外,體積相當龐大的七代Accord,在對岸也有人玩,也是由光頭佬所操刀且改裝幅度還不小,以這部參加比賽的Accord廠車為例,引擎內部零件已全數由K20A紅頭的凸輪軸、氣門彈簧、活塞、連桿、曲軸取代,之所以不採用整顆引擎移植的原因,是因本車打算參加「CCC全國房車錦標賽」,其比賽規則有規定引擎中缸需使用國內生產的零件,因此才會大費周章的將引擎拆開分解後,再將內部零件換上。且不只硬體已換成K20A的零件,連變速箱與行車電腦等也都已全數改用K20A系統,再搭配HKS F-Con VPro進行供油點火的細部調整,與Spoon的提高壓縮比墊片,目前整部車的動力水平大約在210匹的輪上馬力輸出。
擎腹內零件已全部更換為紅頭式樣
值得一提的,在掀開引擎蓋拍照時,筆者發現引擎室前端設有一體積頗大的紅色集氣罩,可將車頭撞風進來的新鮮冷空氣完全導入原廠集氣箱過濾後,再進到燃燒室內,如此便可大幅降低進氣溫度,並擁有些許強制進氣的效果,對於車輛高速行駛時的動力提昇絕對有正面的助益,雖然整組進氣套件的外型仍有相當大的改善空間,不過沒想到這點連對岸的改裝廠都已注意到,看來其改裝技術確實有著相當長足的進步。
再搭配HKS F-Con V Pro進行供油點火的細部調整,與Spoon的提高壓縮比墊片,目前整部車的動力大約在210匹的輪上馬力輸出
距離中控檯這麼遠的駕駛距離,應該需要一段時間適應吧。
原本豪華的內裝設計早已被拆得一乾二淨,取而代之的是功夫龍飾板,連後座上也都插滿防滾架,改得這麼緊繃的Accord筆者倒是第一次見到,對岸連這部車都能這樣玩真是佩服!
為了徹底貫徹車身重心置中的理念,這部Accord的方向盤硬是透過墊高座向後移了將近30公分。
作者: 4073    時間: 2009-5-25 01:55 AM

very good ..............
作者: crashersus    時間: 2009-5-25 04:16 PM

有D接受不到...
作者: liangyou66    時間: 2009-5-26 02:18 PM

thanks alot!! it look quite good!!
作者: 000009    時間: 2009-5-27 12:22 PM

thank you for sharing
作者: piquet882003    時間: 2009-6-11 06:26 PM

架車好樣衰
作者: chaiwl83    時間: 2009-7-9 01:40 PM

wow.. nice car. the 3.0L V6 version when climb up hill is easy chop only.. just simply press the pedal then can climb up the hill. in personally i also a fans of honda vehicle.
作者: yuyangha    時間: 2009-7-11 07:10 PM

这么改,感觉不好看。。。
作者: chaiwl83    時間: 2009-7-12 12:40 AM

这么改,感觉不好看。。。
yuyangha 發表於 2009-7-11 07:10 PM
它不必好看,因为它是跑道上的车。它最重要的是它的性能强大就可以了,还有把那那个车身重量减到最轻就可以了。
作者: leong402    時間: 2009-7-28 04:04 AM

好似好勁咁.....個樣真係麻麻
作者: klmilk    時間: 2009-8-1 05:47 PM

thank you
作者: 小雨坏坏    時間: 2009-8-3 05:15 PM

外表看上去不怎么样...内部非常好啊...
作者: a0202189kkx    時間: 2009-8-19 02:33 AM

一般般~~ 不過馬力應該也不錯..
作者: jack12345jack    時間: 2009-8-22 04:11 AM

Not a goos looking car at all.  The speed is pretty ompressive though. !!!
作者: cocoban    時間: 2009-9-15 03:23 PM

真系好大的收获。
作者: zeroanna    時間: 2009-9-22 05:35 PM

功率多少的啊
捨弃了駕乘的舒適性增強安全不錯
看這架勢是要飛啊
作者: jf147534844    時間: 2009-9-22 06:40 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: lt-engine    時間: 2009-10-6 04:32 PM

呵···华扬车队的支持下!!
作者: ykm9886    時間: 2009-11-1 10:03 PM

thanks alot!! it look quite good
作者: ★浪潮★    時間: 2009-11-14 01:25 PM

OK......唔靚....
作者: meng111714    時間: 2009-11-25 11:11 PM

nice ma
作者: kin519    時間: 2009-11-27 08:53 PM

普通戰車.07
作者: louie8518    時間: 2011-6-20 11:18 PM

換掉很多東西耶
作者: super_heros    時間: 2012-12-16 05:24 AM

only jap can do this
作者: ay2009    時間: 2012-12-16 10:43 AM

第5代CD Accord 4門 sir 最好款
作者: sky80323    時間: 2012-12-18 09:42 PM

改的好夸张
坐在里面不只什么滋味
作者: vwaudi34    時間: 2012-12-19 02:06 AM

Outside so so... inside the engine should be good
作者: pdzero    時間: 2013-6-10 12:27 AM

不错,完全运动气息
作者: ls8072    時間: 2013-6-11 12:01 PM

唔明點解唔直接用風杯呢....
作者: paulgeano    時間: 2013-7-25 07:07 AM

thanks for sharing
作者: 只愛保時捷    時間: 2013-9-5 10:48 PM

除了外觀Accord以外,其他根本無法辨識啦! XDD
作者: crystal1357    時間: 2013-11-16 11:49 AM

但唔好睇, 唔靚仔
作者: 山根英彥    時間: 2013-11-28 09:10 AM

型感覺改完沒這麼好看
作者: Whiska    時間: 2013-12-9 05:28 PM

唔系咁好睇~!部車都唔系摞黎改既
作者: Whiska    時間: 2013-12-9 05:30 PM

唔系咁好睇~!部車都唔系摞黎改既
作者: victor94    時間: 2014-1-7 01:30 PM

accord 好走得!
作者: tomhwcheung    時間: 2014-1-13 12:41 PM

holy cow.. very kool. man , but it doesnt worth it on an accord...
作者: welovephoto    時間: 2014-1-19 12:27 AM

very good ..............
作者: porpor    時間: 2014-3-29 06:40 PM

i like accord euro more
作者: laiyunhung    時間: 2014-4-6 01:25 AM

i like this model car.
作者: wacok99    時間: 2014-4-6 06:41 AM

210匹???? zzzzzzzz..........
作者: littlekiwi    時間: 2016-4-4 01:49 AM

sorry, not my taste, and looks so cheap make, especially the inside engine parts.
作者: Allenpheh    時間: 2016-4-19 12:02 AM

hope can do in more classic model such as SM4.
作者: popyim    時間: 2016-7-3 03:26 PM

thanks for your sharing
作者: wai612124    時間: 2017-6-15 12:44 PM

應該幾好玩
作者: kensongg    時間: 2017-7-22 12:23 AM

太厉害了
作者: alex@fung    時間: 2017-9-14 03:45 PM

個樣怪怪的
作者: HENG@    時間: 2018-1-26 11:08 PM

thanks a lot for sharing
作者: wangyuxuan114    時間: 2018-5-18 03:30 PM

accord改到极致也就那样把
作者: ball9394    時間: 2021-1-17 09:21 PM

thanks for sharing




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