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標題: [其它] IEA:電池儲能成本可望大幅下降 加速能源轉型 [打印本頁]

作者: kmarstar    時間: 2024-4-26 11:02 AM     標題: IEA:電池儲能成本可望大幅下降 加速能源轉型

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404250331.aspxtvb now,tvbnow,bttvb* n" b- P$ i5 e2 d
(中央社倫敦25日綜合外電報導)國際能源總署(IEA)今天發布報告指出,未來幾年電池儲能成本預計將大幅下降,使得全球使用能源從化石燃料轉向再生能源的速度加快。公仔箱論壇/ O% N9 l8 g. }7 a0 `

/ v( ^* z( ?) l% o% D7 M公仔箱論壇路透社報導,再生能源本身雖已較燃煤和燃氣發電便宜許多,但太陽能和風力發電會受天氣影響,因此必須搭配儲能系統才能提供可靠供電。
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IEA發布「電池與穩當的能源轉型」(Batteries and Secure Energy Transitions)報告,當中預估,到了2030年,電池儲能總資本成本預計較目前下降最多達40%。
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IEA執行董事比羅爾(Fatih Birol)表示:「在印度,太陽光電設施結合電池,如今已經可與新建的燃煤電廠競爭。」* ~/ f, O& H" S+ B* y0 S/ O, f

) B& _, L. s! }7 ^0 x$ Z5.39.217.76他還說:「不消幾年,在中國和美國,這將分別比新建的燃煤電廠發電和燃氣發電更便宜。我們正在目睹電池改變遊戲規則。」( o9 V) R! x1 X! ~* I

+ z) v' P- P2 f: x, s5.39.217.76目前約90%的鋰電池用於運輸,這類應用主要需要能量密集且重量輕的電池。但用於儲能的電池可以體積更大、重量更重,因此還有更多削減成本空間。
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" Q; G5 ?# k) v" ?8 o( qIEA指出,在去年新使用的儲能電池中,成本較低的磷酸鋰鐵(LFP)電池占80%。此外到了2030年,較便宜的鈉離子電池在電動車電池市占率雖將不到10%,但在儲能電池市占會越來越大。
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根據報告,全球儲能市場去年翻倍,達到90多GWh(百萬瓩小時);預估到了2030年,全球整體儲能容量將大增至目前的6倍,增長部分90%來自電池,其餘主要來自抽水蓄能電站。, U* L+ ?9 R( b: L& r3 Q
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抽水蓄能發電系統是在用電離峰時段將水抽到地勢較高的蓄水庫,到了尖峰時段放水發電,達到儲能效果。
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! q" A3 y( X8 l" h1 oIEA還說,電池成本下降,也將有助為目前無法取得用電的數百萬人提供電力。估計到了2030年,太陽能微型電網搭配電池的平均電力成本,可因此較目前減少近一半。(譯者:王嘉語/核稿:張正芊)1130425




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