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標題: [資訊] 雷諾 Clio RS [打印本頁]

作者: chiubengwei1851    時間: 2009-5-9 04:16 AM     標題: 雷諾 Clio RS

雷諾 Clio RS
火紅奔放

報導/攝影:黃桂森 操控Clio Rs最過癮之處,莫過于它在快速進彎及過彎時的紮實表現,車尾浮擺明顯控製得很好,加上制動系統表現稱職,令你更放心加重油門,縱情于迂迴曲折路段上的飆車快感中……

這輛火紅色的雙門式轎跑車,原本不太起眼的造型,在融進雷諾第一方程式元素之后,恍如脫胎換骨,令人眼前一亮。車身上的F1因子,尤以從前輪拱旁凸出來的氣槽(Extractors)最為明顯;這個可在第一方程式車種上看到的氣槽,能加快引擎室的散熱,引導車身兩旁的氣流,強化疾馳表現。 車尾防撞下裝上了特殊的空氣擴散器(Air Diffuser),雖然遮蓋了兩支氣管,卻帶來了跑車所需的額外下壓力,優化了疾馳的穩定性能。尾部車頂加裝同色擾流板,配搭較寬的輪轍,17吋多輻條式鋁輪圈和低身輪胎。透過前、后輪圈,隱約可看到制動器所採用的大直徑透氣碟。這些元素,使雷諾Clio Rs渾身充滿動感! 車廂 舒適前衛
3537毫米或約140吋的輪距,為車廂塑創不賴的空間,前廂各部位的空間都有余裕,即使后廂,亦能舒適的坐上兩個大人。車廂佈置傾向跑車化,這包括採用承托感十足的Recaro座椅和跑車鋁踏板等。 裝上空調圓鈕和唱機的中央面板為金屬板,錶板也有金屬點綴,使黑色的車廂不致太枯燥。 三輻條式駕駛盤上附設自動巡航和音響控制鍵,前面的橙色背光儀錶,左為轉速錶及右為時速錶,兩錶中間的液晶屏用以顯示車門開關,上端的液晶屏則用以顯示各種行車資訊。 Clio Rs體積雖然不大,但動力卻來自一台197匹馬力及215牛頓米扭力的4汽缸2.0升渦輪增壓汽油引擎,並配搭編排緊密的6速手動排擋。 動力 靈敏有勁
在市區行駛,可以想像的是,在一般情況下,你很少會進到第5、第6擋,因此引擎聲浪可能會較大,也顯示這輛車有著無比的后勁。 在高速公路上將這輛車的性能充分發揮出來時,你會發現加速時反應非常靈敏,即使在五六擋超車,動力依然澎湃,讓司機更有把握。 Clio Rs在起跑時的衝刺力和將身體往后擠壓的重力(G-Force),令人感覺到它的表現,直追以強勁表現見稱的一些日系戰型街車。 其實,Clio Rs曾在英國榮膺“2008年度最熱辣掀背式轎車獎”,可見它非泛泛之輩。 操控Clio Rs最過癮之處,莫過于它在快速進彎及過彎時的紮實表現,車尾浮擺明顯控製得很好,加上制動系統表現稱職,令你更放心加重油門,縱情于迂迴曲折路段上的飆車快感中。操控表現,Clio Rs稱得上是個中佼佼者。 即使以Clio RS作為日常代步工具亦無不可,因為這輛車容易駕控,駕駛盤輕盈,離合器又不會太緊實。最要緊的是,它的動力強大,時刻令你快人一步! 安全 5星評鑑
如果你想買一輛不會太多人擁有,操控表現與動力超強,體積不很大,讓你可以在工余時充分發揮飆車本色的雙門式轎跑車,Clio RS會是你的理想選擇。不過,這輛進口車的稍高售價,或會令一些有意者打退堂鼓。 在歐洲新車評估碰撞安全測試中獲得最高5星評級的雷諾Clio RS,標準裝備包括自動恆溫空調、自動亮燈頭燈、前座安全帶預縮器、6個安全氣囊、雷諾跑車座椅、17吋鋁輪圈、電子穩定系統(ESP)、防車輪鎖死制動系統(ABS)及電子減速力分配系統(EBD)等。 新車享有3年或10萬公里(須符合條件)保用,車身漆也享有12個月或2萬公里保用,而防腐保用長達6年或12萬公里。 本地雷諾也獲得陳唱集團的售后服務支援,這包括24小時式快速援救服務。
雷諾Clio RS(進口)規格
車型 [td]2門4座位轎跑車
長x闊x高 [td]3991x1768x1484 毫米
輪距 [td]2585毫米
輪胎 [td]215/45R17
輪轍 [td]1520/1520前/后 毫米
迴轉圓直徑 [td]11公尺
車重 [td]1240公斤
引擎 [td]4缸16閥1998 cc 汽油渦輪增壓
最高輸出功率 [td]197/7250匹/轉
最大扭力 [td]215/5550牛頓米/轉
傳動系統 [td]6速手排
懸掛系統 [td]雙軸支柱/扭力桿配盤卷彈簧 前/后
制動系統 [td]碟式 前/后
極速 [td]216公里/小時
0~100 [td]6.9秒公里/小時
燃料箱容量 [td]55公升
獨家經銷商 [td]TC Euro Cars S/B (03-7956 1044)(www.renault.com.my)
大馬半島上路價格 [td]RM210,182.00(不包括保險)





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