
彰顯“打造強韌福特”(Built Ford Tough)風格的新一代福特Ranger,車體構造堅固結實,車身線條符合空氣力學;設計粗中有細的外型,更現代化、更帥氣;與去年11月的泰國車展上亮相的Ranger Max概念車,有許多相似之處。三橫輻條式水箱散熱網罩,也是全球福特採用的設計元素之一,並成為美國福特旗艦貨卡F-150的一個顯著特色。 闊大氣壩 利于引擎
正面設計,具有導流空氣的實際作用,能使車廂空調,在大熱天更快冷卻,引擎更快散熱。 前防撞桿下的闊大氣壩,可引進大量新鮮氣流,冷卻TDCi渦輪柴油增壓引擎的內冷器。內冷器裝置在水箱前端及直接處于冷空氣流動處,與一般同類型貨卡裝置在引擎之上不同。 福特發現此設計有助于加強及維持引擎可變氣閥的進氣,使引擎更有效操作。 尾燈組合層次分明
儘管新Ranger是一輛以強韌見稱的貨卡,但車廂設計一如轎車般舒適寧靜。座椅皆按人類工程學設計,AM/FM/MP3/CD唱機與MP3兼容,並採用數碼展示介面。 中央廂台下端附設一個12伏特的電插頭和AUX輸進端子,供播放MP3及與Apple iPod等影音器材銜接。堅固的車殼,降低了行駛時的粗糙感和傳進車廂的噪音。 置物空間巧妙方便
新Ranger的前進角度及離去角度,分別為34度及33度,為越野及涉水行駛提供更佳的離地距。后軸加裝扭力感應限滑差速器,以便在牽引力低及高速彎角行駛時,使左、右車輪的扭力分配更均衡。 長葉片形后懸掛彈簧,配超大口徑的氣壓吸震筒,確保在不同負荷下的行駛保持平穩及順暢。雙叉骨配扭力桿彈簧的前懸掛器,在結構上優化了裝載及無裝載情況的貼路及駕控性能。 TDCi引擎扭力特強| 歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) | Powered by Discuz! 7.0.0 |