
“依蘇拉”是普騰採用全新底盤開發的車系,也是首款國產7人座休旅車,一款由大馬人構思、設計及實現的汽車,因此是只許成功,不許失敗;整個研發過程鉅細靡遺,務求買者滿意,對普騰的造車技術有信心。 CPS技術 更快發揮動力
無可置疑的是,“依蘇拉”有著討好的新穎外型,整體設計不失獨有風格。車鼻設計與其他普騰姐妹車系相似,前燈大而明亮,前防撞桿下加裝霧燈,越車鏡也附設轉向訊號燈;收音機天線置于前面車頂正中央;尾燈組合為豎立式,輪圈則為5輻條式。 長4592毫米、闊1809毫米、高1691毫米、輪距2730毫米,前/后輪轍為1542/1530毫米的車體,大過其他1.6-升的休旅車,長度與闊度甚至超越豐田Innova 2.0和納莎起亞Rondo 2.0! 車廂寬敞設計體貼
內裝方面,3排座椅之中,第3排可作50對50分摺及摺平,第2排也可摺平以增加載物空間。 車廂總共設有10個置杯架,置物空間包括乘客前面錶格下的實用雙層式吊箱。採用紅/白色調的轉速錶(紅線區從7千轉開始)及時速錶(以180km/h為極限)為主的儀錶有自動背光;附設音響控制鍵和電話鍵(供高級款型的藍芽系使用)的3輻式駕駛盤,外觀不免令人想到與本田設計有雷同感。 值得一提的是,前、后車廂都有冷氣風孔,確保更快將冷氣輸送至車廂每個角落。 裝置在錶中央的檔桿,與唱機及空調面板一樣有金屬點綴;檔桿座呈一定的傾斜度,更方便司機操作。頂級款型的唱機與MP3/WMA/CD/DVD/USB兼容,給乘客帶來愉悅的流動影音享受;還可裝上GPS導航系統和液晶屏幕。 動力與車重比率佔優
普騰指出,“依蘇拉”具備的一些特色,足以將市面上一些受歡迎的其他品牌類似車款比下去,譬如動力與車重比率佔優,加速性能會更好。 安全裝備則有雙前座防撞氣囊、安全帶預縮器、時速感應雨刷、ABS防車輪鎖死系統,及EBD電子減速力分配系統。 5種車身顏色供選擇| 普騰依蘇拉1.6 AT規格 | |
| 引擎 [td]CPS 4缸16閥 1596cc | |
| 最高輸出功率(匹/轉) [td]125/6500 | |
| 最大扭力(牛頓米/轉) [td]150/4500 | |
| 燃料箱容量(公升) [td]55 | |
| 傳動系統 [td]4速自排 | |
| 懸掛系統(前/后) [td]麥弗臣支柱/扭力桿 | |
| 長×闊×高(毫米) [td]4592×1809×1691 | |
| 輪距(毫米) [td]2730 | |
| 輪轍(前/后毫米) [td]1542/1530 | |
| 輪胎 [td]215/65R16 | |
| 迴轉圓半徑(米) [td]5.4 | |
| 車重(公斤) [td]1422 | |
| 車價(大馬半島,私人註冊包括路稅保險) [td]HI-Line(豪華版)自排:RM75.998 M-Line(中等版)自排:RM69.998 | |
原帖由 爱护者 於 2009-4-26 07:07 PM 發表
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