標題:
[時事討論]
中國未來100年~
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作者:
manyiu
時間:
2024-1-4 10:20 AM
標題:
中國未來100年~
2024年01月03日
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最早提出「東升西降」是誰？台灣管理學者曾仕強30多年前到大陸講學時提及過有關論點，還指出時間應由1984年起計。2024年回望過去，不得不說是神準。
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1990年，曾仕強說1950年是美國最鼎盛的時代、1970年日本成就於日式管理而超越美國as No.1。以上基本是「常識」，不過，他提出1984年中國開始復興，中華文明必然再度領導世界，這便是未來學的範疇。曾仕強沒有連篇大論的理論和數據分析，只說這是從《易經》取得的靈感，又指出時代文明盛衰有定數。他補充說，1984年中國起了變化，只是周圍的人沒有感覺而已。
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昨日為新年第一個工作日，中央電視《新聞聯播》報導，解放軍全軍官兵聚力備戰打仗，為如期實現建軍一百年奮鬥目標團結奮鬥。其中，我國第三艘航空母艦福建艦出鏡。相比2022年福建艦下水畫面，其電磁彈射裝置上的施工棚已經拆除，三條彈射軌道清晰可見。——軍事專家稱，福建艦入列服役不遠。能趕得及今年之內成軍意義重大，台灣選舉在即，過後輪到美國大選，分析認為地緣政治勢必詭譎多變。
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1984年1月11日，海軍司令員劉華清在工作會議上表示︰「海軍想搞航母的時間也不短了。由於國家經濟能力不行，看來90年代以前已沒有這個可能了。但是，航空母艦總是要造的！」究竟有那些迫切的原因？1986年，劉華清在北京談海軍戰略時如是說︰「建航母對海軍有什麼用處？對國家有什麼好處？對解決台灣和南沙問題起什麼作用？總要算大賬啊！算的結果是需要搞航空母艦。需要時花錢再多也要幹！台灣問題有戰略意義，不能使台灣從中華民族中分離出去。」
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1984年《人民日報》頭版是一位解放軍年輕工程師，報導他發明第一台空氣壓力天平的新聞，這是一種高精度計量標準儀器，當時只有幾個發達國家能夠製造生產，新發明填補了中國儀錶工業的一項空白。這位工程師就是日後創辦華為，去年領導公司在美國技術全封鎖之下，自主研製5G芯片的任正非，40年後的華為成為中國科技超越美國的希望。
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政府網站報導，「1984年9月，中國推出了首輛自行研製的太陽能汽車——太陽號，之後又相繼出現了各種外形奇特的實驗室概念汽車，既有高校製造，也有民間愛好者出品。隨著技術的進步，近年來國內外出現了一些外形類似普通汽車的太陽能汽車。」1992年，科學家錢學森去信時任國務院副總鄒家華，建議發展電動汽車，信中说，歐美日已經展開相關研發，「在此形勢下，我們絕不應再等待，要立即制訂蓄電池能源的汽車計畫，迎頭趕上，力爭後來居上。我們絕不應再等待，要立即制訂蓄電池能源的汽車計畫，迎頭趕上，力爭後來居上。」
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去年第四季比亞迪銷售量53萬輛，首度超過48.5萬的特斯拉；不單只比亞迪，其他國產電動車同具競爭力，2024年，中國勢必世界汽車強國，取代德日車系的地位。
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2004年是1984年甲子年的上元，中國成為世界經濟第二位，並力追美國。2024年進入這個甲的中元，中間有很大變數，估計來西方餘力未盡衰退的最後反覆，曾仕強當年指出，過了這一關，中國優勢保持到這個甲子下元即2044年。你問再下一個甲子又如何？當各國都會仿照中國式現代代模式進行改革，齊心實現人類共同體之宏願，換言之，往往很長很長的一後時間，都離不開中國元素。
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