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標題: [資訊] 集先进工艺于一身新马赛地S 500 L [打印本頁]

作者: chiubengwei1851 時間: 2009-4-14 11:33 PM 標題: 集先进工艺于一身新马赛地S 500 L

这款拥有长轴距车身的S 500 L也像前几代S级马赛地车系一样，领导群伦，在性能、安全和舒适的设置方面立定了新的标准。这也说明了，为何马赛地的旗舰款S 级车系的销量向来一直盘据着世界高级豪华车的市场，前一代S 500 L的销量多达50万部左右。
马来西亚马赛地汽车私人有限公司不久前推出的这款S 500 L，装上比前一代更加优秀的高性能V8引擎，能在短短的5.4秒内，从静态加速到时速100公里！这就是说，它虽然是一部四门豪华轿车，但是冲劲却足以媲美许多高调名牌跑车。

“S” 字母过去50多年来一直代表着这个款级马赛地的光环、智慧型工艺和高超品质，而最新的马赛地S 500 L不仅延续了这个传统，而且还增添了新的定义。所以，许多创新的工艺都第一次注入这款新车的DISTRONIC PLUS电脑控制系统里，从拥有雷达感应功能的制动辅助系统（Brake Assist PLUS）、具有按摩功能的座垫、采用最新红外线工艺的夜间视野辅助系统、新的COMMAND系统、PRE-SAFE乘客安全预早保护系统而到先进的自动调适悬挂系统。

新的V8引擎更加强劲有力

它的V8引擎是高效的动力来源，能产生比前一代车款多出26％的最高输出功率，而最强扭力也增加15％。更妙的是，耗燃率反而还下降9％。

马赛地新开发的这台5.5公升，V置式8缸汽油引擎能在每分6800周的转速下产生高达285仟瓦或388匹马力的输出功率，可说是同级排量引擎当中动力最强的引擎。最高扭力也显著地增加到530牛顿米，而且能够在相当宽广的转速范围内发挥得尽至淋漓（每分2800到4800周）。在这种扭力曲线下，驾起来很有典型跑车的特性，所以，车子能在5.4秒内从静态冲上时速100公里并不出奇。令人难以置信的是，排气量这么大的引擎却不会消耗太多的汽油，在市区与长途混合行驶的情形下，每100公里的路程仅消耗11.8到12公升的汽油。

气压式悬挂系统：行车更舒适、更敏捷

动力和传动组合在气压式（AIRMATIC）悬挂系统的配合下，让S 500 L发挥了高超的舒适性能。此外，在适应性阻尼系统（Adaptive Damping System）的辅助下，悬挂系统的吸震特性能根据路况、司机的驾驶行为和车子的负荷，连续不断地作出调适，在达到舒适行车的同时，也不忽略行车的安全和稳定。这部车子还具备另一个特点，即司机可通过设置在排档操控台上的“S/C/M”键纽，以选择从“舒适”而到“运动式”的不同悬挂特性、车子离地高度和换档特性。例如，在120公里或以上的时速行驶的时候，一旦司机是选择“运动式”的特性，悬挂系统会自动调低车子的离地高度多达20毫米，以发挥更佳的空气动力学原理、更优秀的操控特性和省油功能。

安全设置：乘客安全预早保护系统

在这新一代的S 500L里，马赛地对一些安全设置作出了进一步的改良，其中包括结合煞车辅助（Brake Assist PLUS）的DISTRONIC PLUS雷达支援行车距离控制系统和 PRE－SAFE乘客安全预早保护系统。

DISTRONIC PLUS系统能计算车子与前方车辆的距离，以确保车子与前面同方向行驶的车辆维持在一定的距离，它能自动煞车或恢复原本的行驶速度，而有效的运作范围是在静态到时速200公里之间。例如，当前面的车子在交通灯处停下时，即使司机没有踩踏煞车板，它也会自动煞车，同样的，当前面的车子开始行驶时，它会跟着前进，这显然为司机提供很大的便利。Brake Assist PLUS煞车辅助系统则具备警示司机发生碰撞危险的功能，在紧急关头里，若司机踩踏煞车板不力，它会发放煞车辅助，以避免撞上前方的车子。

此外，在DISTRONIC PLUS安全配套下，还概括了泊车辅助功能，它同样通过雷达感应进一步为司机提供泊车便利。

至于PRE－SAFE安全设置则是一种具有预早感应功能的乘客安全保护系统。当它感应到车子不寻常地减速或即将发生打滑时，前座乘客的安全带会预早拉紧，而前后座位上的气垫则会充气，以便为司机和乘客的身躯提供四平八稳的支撑。马赛地是全世界第一家结合上述两种安全设置来保护司机和乘客安全的汽车公司。

红外线车灯提供更安全的驾驶

这是S 500 L 的新特色，车头的两盏大灯设有红外线照射系统，当车灯处于低射度时，它能将路上景物的红外线反射到装在挡风镜的红外线摄影机，然后显现在仪表板上的萤幕。

更坚固的车壳

这部新的S级马赛地具备更强的抗扭曲车身，整体的坚固程度比上一代增加了12％，其中几乎一半的车壳是采用高科技的合金钢制成，而引擎盖、前挡泥板和行李厢盖则采用铝金属。

COMAND APS系统

这是英文Cockpit Management and Data System，即驾驶舱管理和数系统的缩写。它是以硬碟为主的导航系统，并具备3D地图显示功能的8寸彩色萤幕，其高容量的硬碟备有新加坡、马来西亚和泰国的地图。COMAND APS系统具备电视接收器、Harman/Kardon Logic7环绕式音响系统、MP3 CD/DVD和CD/DVD影碟相容的唱机和6碟转换器。

规格

引擎 8缸V置式、32气门

排量 5461 cc

最高功率 285仟瓦或388匹马力/6500 rpm

最强扭力 530牛顿米/2800-4800 rpm

加速性能 0到时速100公里费时5.4秒

顶速时速250公里

传动系统 7速自排

悬挂系统前后轮AIRMATIC气压式

制动系统具备防锁死（ABS）、制动辅助（Brake Assist）

和电子行车稳定控制（ESP）系统

转向系统动力辅助、速度感应

轮辋前8.5Jx19寸，后9.5Jx19寸

轮胎前255/40 R19，后275/40/R19

轴距 3165 mm

轮辙前1600 mm/ 后1606 mm

车身体积长5206 mm；宽1871 mm；高1473 mm

车重 1985 公斤

价格 RM988,888.00（不包括保险费）

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