美國總統歐巴馬要求通用汽車60天內研擬出新的重整計畫，克萊斯勒汽車也必須在30天內找到一個結盟車廠，否則就放手讓這兩家車廠破產。這政策被汽車巨人批評為獨厚華爾街；他們認為歐巴馬政府一再對銀行慷慨注資，對汽車工業卻採用不同的標準。不過政府較慷慨對金融業特別是對銀行注資是有道理的。 5 @' O& |% _1 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 p! K, n' m# c, p' z. n& [/ U
各國政府常慷慨支援銀行的首要原因是；銀行的危機常會造成擠兌，並快速引發其他銀行的擠兌；所以各國政府常被迫立即介入以免形成難以收拾的金融危機。相對的，一般產業出問題時，常只影響和它往來的上下游產業，危機發展的速度也常較慢，因此政府不必急著伸出援手。 " d7 Z; P0 x) z. O+ ?! h公仔箱論壇$ P' }* @) i. x* D u( q) d$ o
銀行的問題即使未大到發生危機，也可能因為資本適足率太低而停止放款；若發生大規模的金融危機，更可能使金融體系創造信用和協助資金流通的機能受創甚至停頓。這將使經濟活動和景氣被限制或打壓。換言之，銀行和金融的問題常變成必須政府出面解決而非市場自己能解決的總體經濟問題。而製造業或一般產業的問題，即使像通用汽車這麼重要的企業，基本上仍是個體經濟的問題，較可能依市場機能來解決。公仔箱論壇( ~9 t- p! }1 h# \* w; a
7 b, i& a7 s& W, y8 O/ itvb now,tvbnow,bttvb一般企業出問題時，法律和市場制度的主要解決辦法就是破產。雖然這次美國車廠的問題很大，這些車廠完全停產也會形成甚大的失業和經濟衝擊；但破產並不等於關廠停產，破產處理得好的話，不只生產可以繼續，新的機構還可以因為擺脫原有的負債和其他負擔而更有競爭力。當然這會使股東失去產權，債權人失去部分或全部債權、勞工減薪乃至失業，但對其他任何人 的傷害卻可縮到很小。這似乎也是兩大車廠未能如期改善時，歐巴馬總統可能採用的腹案。相對地，銀行的債權人是包括不少弱勢者在內的存款人。當有許多銀行可能倒閉時，政府出手救援的就不只是銀行的股東和員工，而可能是全國大部分的家庭，因此救銀行較不會被質疑為不公平。公仔箱論壇$ j/ G8 O$ m6 Y, w: K% a5 r
