6 n4 I. n, [& B& c5.39.217.76蛰伏后的爆发，永远要比平步青云，看得更叫人激动。当巴顿和巴里切罗率先依次冲过黑白格旗后，坐在监视器前的罗斯-布朗一改昨天那股酷劲，笑容满溢在他胡子拉碴的脸上。是的，墨尔本的夕阳见证了属于F1的神话，在品尝到胜利的那一刻，巴顿和巴里切罗无分你我，大概这就是人们常说的“患难见真情”吧。5.39.217.76& a# a4 f3 m$ h+ P4 V
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领奖前，依稀听到老巴对布朗说着，“能相信吗，我们拿到了1-2。”虽然这1-2来得不乏偶然，但这就是F1不是吗。巴里切罗在发车时的滞后，导致了一连串的碰撞发生，虽然他自己的赛车也有所损伤，但是BGP001强大的实力还是确保他追到了第4。不过，若非维泰尔和库比卡在比赛还剩3圈时在三号弯角发生了碰撞，继而导致双双退赛，老巴是无论如何也拿不到第二的。撇开巴顿当时领先优势并不太大不说，亚军还是季军，对同样年轻气盛的维泰尔和库比卡来说，都是非争不可的。于是，揭幕战就在安全车的带领下结束了。红牛和宝马用自己的表现证明了，至少他们跟得上布朗车队，只不过，如果布朗车队在维修站的效率能够更出色一些，他们的车手或者会在赛道上更轻松一些。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 O) M- s; p* L3 N" H: m/ x L
, z' O1 h; W) zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。布朗车队包圆冠亚军固然让人惊叹，却也是意料中事，虽然过程与大家预计的稍有不同。澳大利亚站最大的意外还属丰田的特鲁利以及迈凯轮的汉密尔顿，前者因为赛车违规需要在维修站发车，后者则因为更换了变速箱落到第18起步，结果呢，一个拿到了季军，另一个“高”居第4。再看看法拉利的两部赛车，这样的结局很难不叫人大跌眼镜的。马萨和莱科宁的F60似乎都遇到了“软胎”磨损过度的麻烦，不错的发车最终也无济于事。连饱受煎熬的迈凯轮都没能跑过，法拉利的问题有点不轻。/ E3 x- o' {- X" V! [$ W$ i
