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標題: 機 管 局 撐 航 空 業 停 泊 費 減 10% [打印本頁]
作者: nt1972    時間: 2009-3-24 06:42 AM     標題: 機 管 局 撐 航 空 業 停 泊 費 減 10%

金 融 海 嘯 來 勢 洶 洶 ， 嚴 重 打 擊 客 貨 運 的 航 空 需 求 。 消 息 人 士 透 露， 機 場 管 理 局 為 紓 解 航 空 公 司 的 困 境 ， 計 劃 由 今 年 4 月 1 日 起 ， 把 機 場 的 着 陸 及 停泊 費 減 低 約 10% ， 為 期 九 個 月 ， 所 有 使 用 本 港 機 場 的 航 空 公 司 都 能 受 惠 。 不 過 ， 此舉 極 可 能 拉 低 機 管 局 2010 年 度 （ 4 月 1 日 起 計 ） 的 利 潤 水 平 ， 影 響 身 為 大 股 東 的政 府 股 息 收 入 。
6 m# {+ [. y0 c4 o, y公仔箱論壇
; |4 I7 l, \6 E. W+ V" S2 ^' g, r減 價 限 期 九 個 月TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& O+ P# J0 s3 F
今次 是 機 管 局 自 01 年 以 來 第 二 次 減 價 ， 當 年 機 管 局 把 着 陸 及 停 泊 費 下 調 15% ， 之 後一 直 沒 有 調 高 至 原 來 水 平 。 據 了 解 ， 機 管 局 就 是 不 希 望 重 蹈 覆 轍 ， 減 價 後 無 法 加 回， 於 是 設 定 減 價 限 期 為 九 個 月 。 : I% }. k1 S& X6 }" H6 w
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機 管 局 截 至 08 年 3 月 底 止 年 度 的 機 場 收 費 收入 為 30.7 億 元 ； 07 年 度 為 28.6 億 元 。 粗 略 計 算 ， 假 設 航 空 交 通 量 不 變 ， 減 價 一成 後 ， 2010 年 度 的 機 場 收 費 收 入 可 能 減 少 2 至 3 億 元 。 需 知 道 ， 機 場 收 費 是 機 管局 主 要 收 入 來 源 ， 過 去 兩 個 年 度 佔 總 收 入 36% 至 37% ， 少 收 2 至 3 億 元 極 可 能 影 響盈 利 。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ?8 \3 J: u8 J8 q. K" S

# k& ~2 [" ^) {/ a! j5.39.217.76此 外 ， 金 融 海 嘯 去 年 9 月 殺 到 後 ， 航 空 交 通 需 求 急 速 下 滑 ， 今 年 1 、2 月 ， 機 場 的 航 空 交 通 量 分 別 下 跌 2% 及 10.5% ， 至 2.4 萬 及 2.1 萬 架 次 ， 若 國 泰航 空 、 港 龍 航 空 及 其 他 環 球 航 空 公 司 年 內 逐 步 因 應 市 場 需 求 減 低 運 力 ， 航 空 交 通 量可 能 繼 續 減 少 。 若 真 的 出 現 價 量 齊 跌 ， 則 進 一 步 影 響 機 管 局 的 收 入 及 利 潤 。 tvb now,tvbnow,bttvb1 Y6 C5 _+ A  U! N* d( W

  v# T! G' U! q' b公仔箱論壇機 管 局 過 去 四 個 財 政 年 度 ， 把 純 利 八 至 九 成 派 息 予 政 府 ， 可 以 預 期 ， 若 來 年 盈 利 下 跌 ， 政 府 收 息 亦 會 減 少 。5.39.217.761 t# S- c) k5 y/ c1 v) |1 w9 v- `8 p

( u' a) i( @+ K9 [( d! g盈 利 下 跌 風 險 高
" V5 g4 w0 i0 htvb now,tvbnow,bttvb據悉 ， 雖 然 盈 利 下 跌 風 險 高 ， 但 機 管 局 仍 然 打 算 減 價 一 成 ， 主 要 為 與 航 空 業 界 共 度 時艱 ， 紓 緩 航 空 公 司 的 成 本 壓 力 ， 成 員 包 括 國 泰 的 香 港 航 空 公 司 代 表 協 會 ， 早 於 農 曆年 前 去 信 機 管 局 ， 要 求 暫 時 寬 減 着 陸 及 停 泊 費 ， 國 泰 與 港 龍 是 香 港 機 場 主 要 使 用 者， 獲 益 不 淺 。 消 息 透 露 ， 國 泰 曾 建 議 機 管 局 減 價 超 過 15% ， 但 由 於 對 收 入 及 盈 利 影響 太 大 ， 不 被 接 納 。 5.39.217.76/ k3 F) P& |, o
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