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標題: [問題] 汽车parts问题 [打印本頁]

作者: hello86 時間: 2009-3-8 10:52 PM 標題: 汽车parts问题

其实我想问涡輪英文叫什么？
锣鼓柄英文友叫什么呢

作者: carwing 時間: 2009-3-9 12:06 AM

原帖由 hello86 於 2009-3-8 10:52 PM 發表
其实我想问涡輪[turbo] 英文叫什么？
锣鼓柄[唔明白] 英文友叫什么呢

作者: hello86 時間: 2009-3-9 07:44 PM 標題: 回應 carwing 第 2 篇文章

窝輪叫 turbo ？
那么supercharger 华语叫什么呢？
mini cooper S 引擎也有supercharger 的

作者: carwing 時間: 2009-3-10 06:14 AM

原帖由 hello86 於 2009-3-9 07:44 PM 發表
窝輪叫 turbo ？
那么supercharger 华语叫什么呢？
mini cooper S 引擎也有supercharger 的

turbo是利用廢氣推動葉片加壓
supercharger是用皮帶帶動特制的葉片加壓
兩者有利有弊

作者: hello86 時間: 2009-3-10 10:35 PM 標題: 回應 carwing 第 4 篇文章

恩这一项东西我知道！
但是我想问 supercharger 华语叫什么呢？
还有每一辆车改turbo 或 supercharger 一定要下bistance 的吗？

作者: carwing 時間: 2009-3-11 01:53 AM

http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo

入去了解下先

作者: tshek 時間: 2009-3-11 05:13 AM

機械增壓(supercharge)的原理跟渦輪增壓(turbo)一樣，但不是利用廢氣推動增壓機的葉片，
而是用皮帶連接引擎的曲軸，利用引擎運轉來帶動增壓器內部葉片轉動，
因此增壓器內部葉片轉速與引擎轉速是同步的，即使是在低轉速時就會開始進行增壓
，但缺點是會增加引擎負荷 ( 因為是引擎帶動渦輪機運轉 )，增壓值也沒渦輪增壓的大
，所以動力沒有turbo來的狂暴，比較溫和而且較似N/A車，但是沒有 turbo lag的問題。
相較於比較喜歡使用渦輪增壓的日本跑車，歐洲跑車則較常使用機械增壓。

search from the web.. hope this help

作者: hello86 時間: 2009-3-11 09:47 PM 標題: 回應 tshek 第 7 篇文章

多谢你们2位！
可是 turbo lag 是什么意思呢？
我有一辆公司车是 lancer turbo ！几十年前的！
可是我总觉得backup很慢，没有力！
上斜坡要用gear 2 去上！
supercharger就是比较静 turbo 就是比较吵！
那么如果说吃油或耐用和backup 哪一个比较优胜呢？

作者: tshek 時間: 2009-3-11 11:03 PM

Turbo lag
在轉速低的時候，排放出的廢氣還不足以
推動排氣渦輪，不但沒有增壓的效果反而造成排氣的阻礙，必須等到
一定轉速後才會推動渦輪葉片運轉進行增壓，這稱為「渦輪延遲」(turbo lag) ，
通常尺寸越大的渦輪， turbo lag 會越嚴重，這是因為大尺寸的渦輪葉片也越大，
需要更大的排氣壓力來推動，因此有些大排氣量的引擎會安裝一大一小兩顆
渦輪 ( twins trubo )，轉速低的時候先驅動小渦輪，等轉速拉高後，
大渦輪接著運轉，以降低渦輪延遲的影響。

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