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標題: 東莞250億地鐵下月開工 20分鐘到廣州強化一小時城市圈 [打印本頁]

作者: katspi 時間: 2009-2-16 09:39 AM 標題: 東莞250億地鐵下月開工 20分鐘到廣州強化一小時城市圈

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廣州將加強珠三角一小時城市圈的核心地位，繼西部至佛山的地鐵開工後，連接東部東莞的地鐵將於下月開始動工，總投資250億元人民幣，預計3年內完工，東莞地鐵屆時可通過麻涌、黃江鎮與廣州蟹山站、深圳龍華站接駁，東莞作為廣州與深圳的中間站，廣州到東莞只需約20分鐘。

正在廣州出席粵省兩會的東莞市委書記劉志庚前日透露，地鐵建成後可連接東莞各鎮區，但他並無透露東莞地鐵路線圖及總長度。 v9 g. k% a- d* M
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4條線設55站接深圳龍華5.39.217.765 P& t9 z2 m) Y& E$ q
據東莞在04年制定的《東莞市軌道交通網絡規劃》，計劃興建R1至R4共有4條地鐵線，全長194.37公里，設55個車站，連接全市所以21個鎮區，其中R1線通過黃江鎮連接深圳4號線的龍華站，通過麻涌鎮連接廣州5號線蟹山站，R2線將接駁深圳機場站，R3線則計劃在謝崗鎮與惠州城市鐵路接駁。
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《新快報》昨日引述劉志庚的話說，「東莞地鐵今年3月份就要動工了，投資250個億，預計3年建成。」tvb now,tvbnow,bttvb, W- _7 J, l1 i* ?# B; @- K
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3年建成連市內所有區鎮
他並指東莞將要建設的地鐵是全市範圍的，可以連接各個鎮，走地下的有，走地面的也有。「我們東莞早就想搞地鐵了，但拖了很多年。」
據國家發改委的《珠三角改革發展規劃綱要》，其中提到要將廣州建成珠三角一小時城市圈核心。廣東省委書記汪洋本月初出席該綱要專題研討會議時也表示，「推進珠三角一體化，廣州是關鍵。」
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廣州加強珠三角核心地位: _( l8 s% a( p5 N
另一方面，廣佛地鐵已於07年6月開始興建，該線路總長約32.16公里，全線共設21個車站，其中廣州設10個，佛山11個，預計2012年全線貫通，屆時廣州到佛山城區只需49分鐘。按廣東的城際鐵路興建計劃，廣州目前正動工興建廣州至珠海的城際鐵路，並有一條鐵路支線到達江門、中山，屆時廣州前往珠江西岸的佛山、肇慶、中山、江門、珠海等市，全程只需約1小時。目前在建的還有廣州至東莞及深圳的客運專線，今後廣州到深圳只需30多分鐘。

作者: lhy92725 時間: 2009-2-16 11:23 AM

扩大基建,米可以扩大就业咯

作者: gian_zhu 時間: 2009-2-16 12:55 PM

考基础建设投资拉动，拉来拉去拉不动，看还有什么招

作者: b1972xo 時間: 2009-2-23 12:52 PM

哈哈! 如果真係完工通車, 以後上東莞威就方便啦!

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