減少測試里程、引擎研發凍結、客製引擎與車架的提供與交易等F1車隊成本縮減計畫的實行，讓小車隊的生存展露契機了嗎？這個答案現在很難說得準，但最起碼從今年Williams車隊還能夠繼續參賽的情況來看，我們姑且相信這算得上是FIA的德政。目前F1裡僅剩的私人車隊WilliamsF1車隊的老闆Frank Williams近來就表示，FIA與FOTA（Formula One Teams'Association，車隊協會）所達成的成本縮減協議，為他的車隊開啟了一線生機。tvb now,tvbnow,bttvb$ N0 W5 G* b, F& b% y" b' y
+ r" @7 z/ U! g4 q1 G( ]; tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事實上，早在去年賽季結束，許多贊助商紛紛選擇退出贊助WilliamsF1車隊之後，WilliamsF1車隊就遭遇了前所未見的困境。而這無從怪罪起贊助商不情義相挺，在現實的社會當中，只有利益才會是（也應該是）企業所應當重視的。全球經濟崩盤確實為這些企業帶來莫大的衝擊，否則企業亦無須收手，抑或（為了更高的曝光率）轉投其他大車隊的懷抱。 E1 A2 N" a2 d d! d, s9 H5.39.217.76 : T9 X' b8 e; r% Y" C- b w) O4 ^公仔箱論壇「其實我們真正面臨了相當大的財務壓力，但後來成本縮減計畫的協議通過後，我們也因此獲得了一線生機！」FrankWilliams如此表示。而過去幾年，WilliamsF1車隊也一直處於虧損的狀態之中，然而長久以來WilliamsF1車隊即使虧損卻也始終在為F1精神而戰，如今成本縮減計畫的實行，無疑為WilliamsF1車隊的存活投注更多的希望。 8 r( ], z A, M o+ {4 q( N) ktvb now,tvbnow,bttvb * `" x+ Z' W# [6 v5.39.217.76而Frank Williams也告訴我們：「我們必須想辦法創造獲利！我們必須確立能在F1佔有一席之地並取得成功，在財務也一樣！所以我們每年一定要盡可能地獲利。最近2、3年的時間，我們都一直入不敷出，但以目前的狀況來看，我認為我們還有能力繼續撐下去！」3 ^) r* P4 ?( y3 p2 \" F
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