標題:
[美洲]
加漢每月駕駛不足300里 汽車保養不認帳？
[打印本頁]
作者:
manyiu
時間:
2021-11-11 07:32 AM
標題:
加漢每月駕駛不足300里 汽車保養不認帳？
2021年11月10日
) ^* Q) h) o0 G& @6 K
$ m7 |4 ~3 L2 l% n* {tvb now,tvbnow,bttvb
; Z! V3 W/ _% L Z+ G
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Q. m% j7 Z1 W ~2 j
【星島綜合報道】安省一名男子表示，當他那部平治車新電池出現故障，但汽車經銷商說這全因為他駕駛不夠多而拒絕保養電池時，令他感到非常震驚。
公仔箱論壇) O3 J: Q' \- [$ q) @' _
5 G/ A2 ]( m0 {4 Otvb now,tvbnow,bttvb
安省伯靈頓一名男子科珀斯韋特(Stephen Copperthwaite)，在2021年1月為他的平治車購買了一塊新電池，這花了他大約360元，以及150元的安裝費。和很多人一樣，疫情期間他經常待在家裡進行自我隔離，很少開車。九個月後，他的新電池壞了。
& v# t# [& l1 }1 n
p* `/ A. b% Z: S n! Ptvb now,tvbnow,bttvb
車主說：「因為疫情，所以我們經常留在家中，九月時我們去了Wonderland，第二天電池就無法啓動了。」他將自己的SUV送到經銷商去，將電池充電，但一個月後電池再度壞掉，這次不能再用了。
9 a9 f: N* {. v, s4 i* V9 V5.39.217.76
+ G: |9 s, r. ]1 [- v
車主被告知他要再買一塊新電池，但他說自己用的那塊電池只用了10個月，而且還有五年的保養期。但他被指不合資格免費換一塊新電池，因為他駕駛不足，令保養失效。車主說：「我很震驚。他們說我需要每月至少駕駛300公里。」
* w) S* T, d2 V; N" V6 `, U) [) sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
u0 k5 P% m+ _ h- [
, h. R% |$ Z5 v% W
5.39.217.76- R' y! e2 {6 c8 M
他的汽車車主手冊上寫著：「如果你每月使用車輛少於300公里……或每次不使用超過3周，檢查和改善電池充電是你的責任。」由於他沒有這樣做，平治公司說他必須支付更換電池的費用，並在他的賬單發票上注明 「車輛沒有按規定每月至少行駛300公里以適當保養電池」。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% D; A' D# C- \0 j0 r) b6 B! V% m* A
# C& d! y/ B2 Z+ ~/ `
儘管如此，這位車主還是要求保養索賠，但被拒絕了。他說：「平治差不多是立即拒絕了這項索賠。」
公仔箱論壇0 j! V3 t X) \. ~4 U* j% R' L
公仔箱論壇- N3 o' n# H! e0 u
: d- s/ q0 k/ YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5.39.217.76! y, c+ G6 x7 ]7 a2 b
- R: Y2 g v& O! ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
CTV新聞聯繫了加拿大平治公司，但一位發言人表示，他們對電池問題不予置評。
# K( r2 ], O" s- c% s5.39.217.76
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 D/ b- Z P) b3 y
車主科珀斯韋特說，其他汽車公司可能也有類似的電池保修政策，公眾應該意識到，他們可能需要一個月開這麼多公里的車，否則保養將無效。
tvb now,tvbnow,bttvb( f, J! ?" ~ r; X# D
他公開這件事，目的不是為了索賠，而是「想告訴公眾，大家要注意這點。」
}( }( Z0 Q9 N, v: Stvb now,tvbnow,bttvb
公仔箱論壇- }* p1 H$ F- n; ]3 d
汽車技術越來越複雜，電池也一樣，AGM或「玻璃纖維吸附式」（absorbed glass mat）電池可操作開關技術，有著安全方便的功能，但價錢也較貴。如果你買了一輛新車，又或是一塊新電池，應該檢查一下你的保養單，在大流行期間，也許偶爾也要開開車，或者把電池放在涓流充電器（trickle charger）上。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
, h. R% |$ Z5 v% W
