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標題: 索马里海盗活动每年获千万美元成当地唯一产业 [打印本頁]

作者: 无奈的寂寞 時間: 2009-1-15 08:18 AM 標題: 索马里海盗活动每年获千万美元成当地唯一产业

每年能够带来数千万美元赎金收入的海盗活动，几乎已经成为索马里唯一的“产业”，然而，绝大多数索马里普通民众都没有从中获益。　　在该国东北部的邦特兰地区，一些一夜暴富的海盗常常开着名车在街头招摇过市，他们兴建别墅，举办奢华婚礼迎娶漂亮媳妇。海盗在当地，是不少年轻人向往的职业，是女孩们梦寐以求的“另一半”。公仔箱論壇% w2 i4 |8 {/ _: v9 E
　　可恨之人也有可爱之处，为了笼络人心，巩固在陆地上的据点，某些海盗还会拿出一小部分赎金为当地修路、建学校。这些小恩小惠，为他们在当地赢得了一定的支持。
　　索马里为何会出海盗？索马里海盗何以如此嚣张？索马里人民对海盗、对中国持什么态度？新华社内罗毕分社记者赵卓昀曾亲赴索马里，就让他带着我们一同去解读这个神秘的国度。
　　文、图/本报记者张强特约新华社内罗毕分社记者赵卓昀
　　2007年8月30日，应索马里临时总统阿卜杜拉希·优素福的邀请，中国驻肯尼亚大使张明抵达索马里首都摩加迪沙参加“索马里全国和解大会”闭幕式，赵卓昀跟踪采访。张明，是自1991年索马里内战爆发、中国大使馆撤离以后，访问摩加迪沙的最高级别的中国外交官。5.39.217.76) D3 D4 D$ v4 _; D
　　索马里人对中国什么态度？/ k" L( q3 R! W5 G
　　最喜欢中国人，但劫匪并不会格外开恩，有绑架照绑。tvb now,tvbnow,bttvb" [+ w' O% K8 c1 \8 X/ F
　　由于机械故障，中国驻肯使馆包租的小型客机推迟了4个小时才抵达摩加迪沙，而当天的闭幕式原定于上午9时开始，包括“联合国秘书长索马里问题特别代表”弗朗索瓦·法尔在内的其他贵宾早已悉数到场，但索马里方面为了等待张明一行，特意推迟了会议开始的时间。
　　不仅是政府官员，索马里民众也对中国表现出了淳朴的热情。当中国外交官步入会场时，与会代表们纷纷起身热烈鼓掌。在会议主持人介绍中国大使时，不少与会代表更是长时间地边鼓掌边欢呼：“中国！中国！”对中国代表的热情程度，明显超过对其他国家的代表。
　　中国代表团的一名随行人员在会场外排队上洗手间时，有人问他“是不是来自中国？”——“是的”。他立即享受了“优待”，被允许“插队”先进洗手间。, W4 J0 U Y% V2 ^8 c P
　　索马里人民对中国人民的友好，是因为中国一如既往的以无私援助为宗旨的非洲政策。中索两国自1960年建交后，双边关系稳健发展，尤其是在上世纪70年代，中国为索马里援建了一批重大项目：摩加迪沙体育场、贝纳迪尔妇女儿童医院、国家大剧院等等。
　　赵卓昀会后随队去中国驻索马里使馆原址参观时，一名在那里工作了16年的看门老头捧出了当年使馆大楼上悬挂的中国国徽。出于对中国的友好感情，他在十多年的持续战乱中坚持妥善保管这枚国徽，不离不弃，视之为珍藏。中国代表团的成员们无不为之动容。
　　时过境迁，中国援建的摩加迪沙体育场当时驻扎着埃塞俄比亚军人，地上满是子弹壳。主体育场原本可以容纳3万人。
　　中国援建的国家大剧院更是被炸得只剩下了一副框架，同为中国援建的香烟火柴厂则成了流离失所者的暂居地，被炸毁的厂房内散布着各种简易居住帐篷，还散养着一些山羊。
　　“尽管中国人是索马里人最喜欢的‘外国人’，但这只是‘相对而言’，在如今的混乱局势下，任何人前往索马里都将面临被绑架的高风险——中国人也不例外。”
　　在陆地上，他们同样经常绑架外国人。他们的目的只有一个字：“钱”。索马里有很多人处于无业状态，他们对自身的处境缺乏安全感，进而成为“亡命之徒”，他们的绝望和贪婪，是造成目前索马里国内秩序混乱的主观因素。可以说，索马里是当今世界上最不安全的地方。' @* f" W S/ ?& K
　　西方媒体无不雇用当地人代为采访——新华社亦是如此。偶尔会有若干富有挑战精神和冒险精神的西方记者单刀赴会，却落得个被绑架的不幸下场——不被绑架的几率非常之低。
　　索马里北部相对安全，这是因为北部各地区各自为政，有个地区甚至长期自娱自乐地自称“独立国家”。目前，大多数国际援助组织都已撤出索马里中南部地区，世界粮食计划署、红十字国际委员会、“医生无国界”等执著的援助组织出于人身安全考虑，在雇用了一批当地人后继续开展工作。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Q, ?6 M# h( `- w3 ~
　　索马里海盗为何频频得手？
　　背后那个遍及世界各个角落的情报网络“功不可没”。
　　即便如此，工作人员仍然经常被枪杀。头几天，刚有一名世界粮食计划署的当地雇员被杀，这已经是自去年8月以来遇难的第3名当地雇员了。去年，世界粮食计划署还有5名运粮司机不幸遇害。5.39.217.76, O. H/ L& n$ Z6 A$ i
　　据了解，目前仍有个别中国公司在索马里发展业务，但集中在相对安全的北部地区。
　　索马里海岸线总长约3700公里，是非洲除岛国马达加斯加以外海岸线最长的国家。海盗事件的频发地——亚丁湾，是从印度洋经红海和苏伊士运河进入地中海和大西洋的海上要塞，战略位置重要。
　　亚丁湾东西长约800公里，南北宽约250公里，总面积约为20万平方公里。每年约有1.8万艘船只通过苏伊士运河，其中大多数都要同时驶经亚丁湾。此外，还有大量不经过苏伊士运河的船只在该海域航行。海域广阔、商船众多，数量有限的外国军舰开展保护工作的难度很大，这给海盗们以可乘之机。
　　据专家估计，索马里海盗目前的总人数应在1100人到1500人之间，他们非常善于隐藏自己。在行动时，他们通常先乘坐伪装成民船、实则装备有全球定位系统的母船来到外海，在锁定下手目标后，从母船上放下三五艘快艇，迅速靠近目标。包围对方船只，然后手持AK47自动步枪、机枪和火箭筒，借助一端捆有“飞爪”的绳索登船实施绑架。
　　得手后，他们将被劫船只驶往索马里领海内的某个地点停靠，通过卫星电话与船主谈判，索要赎金。他们深信，有人质在手，外国军舰不敢轻易动武。
　　眼下，正有越来越多的外国军舰驶入索马里海域保护商船，迫使索马里海盗扩大了作案范围。沙特载有200万桶原油的“天狼星号”油轮，便是在肯尼亚东南部港口城市蒙巴萨以东700多公里的印度洋上被劫持的。
　　以“天狼星”号油轮为例，被劫地点距离索马里海盗经常活动的地区超过1000公里。该船原计划绕行非洲最南端的好望角，不料在中途被劫。专家分析，在如此远离索马里海岸的地方作案，索马里海盗显然对其航线和航行时间都了如指掌，很难想象没有“线人”提供情报。
　　这种猜测早前已经得到了来自海盗组织内部的承认。“我们在许多地区——或者说是世界各地——都有谈判人员、翻译和代理人。”一个名叫艾哈迈德·达希尔·苏莱曼的海盗在接受媒体采访时说，“这些人帮助我们获取赎金，以及找到谈判对象。”
　　索马里的持续战乱，迫使大批国民逃往海外。据估计，目前分布在世界各地的索马里人约有200万之众；仅在邻国肯尼亚的难民营里，就住着20多万索马里难民。在欧洲和北美，也散布着不少以难民身份前往的索马里人，有数据显示，仅在加拿大一国，就有20万索马里人。
　　但有证据表明，除了索马里人，一些外国人也在助纣为虐。比如：在接手赎金前，海盗们都会用验钞机检验真伪，而这些验钞设备就是通过吉布提、内罗毕或者迪拜等地的外国商人获得的。

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