本田的办事效率很高。 * f8 D# C q' \7 t0 k# Ytvb now,tvbnow,bttvb * S) V* i, Z L2 l( k9 x上午才看到弗莱、布朗赶往总部商讨对策的消息，但没想到下午就传来消息，说本田真的退出F1了！! y9 X& z5 z( g( X8 }: @3 P
7 T" e: T$ I3 z8 g实际上，这些年来F1车队的进进出出已经是司空见惯了，美洲虎、米纳尔迪都归入了红牛旗下；米德兰、世爵这些名字也早就成为历史；现在的印度力量身上，哪里还有当年乔丹的影子？直到今年5月，超级亚久里的离开，也没有引起多大的反响，毕竟他们早已完成了预定任务。公仔箱論壇; i. e6 \- A* x7 G6 a3 W5 e: }
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不过本田——这样一支厂商车队，突然宣布退出F1赛场，还是让人感到震惊，与上面那些私人小车队相比，本田这种“大腕”的决定，无异于一颗重磅炸弹。亚久里这支“本田二队”早已退场，而本田现在甚至连引擎供应商都不想做，这样的行动甚至可以说是给F1来了一记耳光。8 J# V# h) m2 c8 x. ~, H
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虽然本田在发布会上一再强调，退出是出于商业考虑，与成绩无关，但是这几年来投入和产出不成比例，高层的不满是谁都看在眼里的。在MotoGP、Superbike等赛场相比，本田的取舍姿态已经昭然。' G( ?) c" z, _; y, K& J ]' t
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如果是把眼光放到整个F1世界，“退出”这个词最近还真是相当流行，加拿大大奖赛、法国大奖赛都不在明年的赛历中了，而面对伯尼近期抛出的一个个希奇古怪的计划，很多车队车手也开始用“退出”相威胁。tvb now,tvbnow,bttvb" e$ D2 E# |/ ?) H
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那么，下一个真正退出的是谁呢？德国大奖赛？丰田车队？阿隆索？某家赞助商？还是中国站？5.39.217.76$ H7 @) J1 f/ @9 P- S% C9 [) V. U
* o0 R, ^' s- N- M, C$ ^- t+ Ptvb now,tvbnow,bttvb也许我们可以看伯尼抱着钱袋子继续吆喝他的荒唐设想，一边看等待“下一个”的出现，似乎不会太久。5.39.217.76' a W h( u6 G. _$ r$ d3 D" c
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这不是危言耸听。
