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波音太空的士試航失敗 測試運物資上太空站 入軌道出問題取消任務
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itsctsu
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2019-12-21 10:33 AM
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波音太空的士試航失敗 測試運物資上太空站 入軌道出問題取消任務
美國飛機製造商波音(Boeing)昨日發射搭載假人的「星際航班」(CST-100 Starliner)太空船,運送物資到國際太空站和進行模擬人類身處船艙的測試,但升空後進入軌道時出現問題,無法到達太空站,提早回航。美國太空總署(NASA)事前期望這架「太空的士」來年開始接載太空人來往地球與國際太空站,結束美國近9年依賴俄羅斯運送太空人的窘境。
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在香港時間昨傍晚7時36分,「星際航班」由洛歇馬丁和波音共同研發的「擎天神5型」(Atlas V)運載火箭從佛羅里達州甘迺迪太空中心發射升空,原定15分鐘後脫離火箭引擎進入地球軌道,25小時後到達離地球409公里、處於近地軌道的國際太空站,停留一星期後返回地球。惟升空後不久,波音表示太空船未有按計劃進入軌道,後指因船上時鐘與地上任務中心時鐘不同步,導致操作失誤,嘗試進入軌道時燃燒太多燃料,無法到太空站,將提早明天回新墨西哥州降落。
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波音載人太空船「星際航班」昨從佛州卡納維爾角升空,但最後出問題。路透社
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搭載假人模擬太空人反應
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這次任務除要安全地運送270公斤補給物資和聖誕禮物到太空站,另一個重要目標是確認「星際航班」艙內環境適合搭載太空人。為此,船艙指揮官席搭載了一個名為「火箭人蘿西」的假人,假人裝設了多個感應器,探測並告知工程師太空船升空和返回地球時太空人可能感受到的不良反應。
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若「星際航班」完成任務,最快來年開始接送真人來往太空站。首航計劃運載兩名NASA太空人和一名波音工程師,料運作穩定後會在船艙七個載人名額中預留一個予自費上太空的私人搭客。其中一名獲挑選的太空人芬克(Mike Fincke)形容以非政府機構送人上太空「十分有趣」,估計太空未來會因此有更多商業建設;另一名女太空人妮科爾曼則認為這是開放太空予老師、記者和藝術家等社會大眾的機會。
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盼結束靠俄運太空人窘境
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美國1980年代起以可重複使用的穿梭機運載太空人,但奧巴馬總統以超出預算為由下令所有穿梭機2011年退役,此後美國一直依靠俄羅斯聯合號(Soyuz)火箭和太空船運送太空人到太空站。NASA近年改為將資源投放在登陸月球和火星的項目,並於2014年外判波音和太空探索公司SpaceX研發低軌道載人太空船,希望美國能重新自主運載太空人的任務。NASA監察長估計,波音每運送一名太空人的成本為9,000萬美元(7億港元),與俄羅斯的收費相若,但波音指估費不確。
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美聯社/路透社
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作者:
itsctsu
時間:
2019-12-21 10:34 AM
SpaceX引擎事故 波音後上失機
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升空前夕波音和太空總署高層視察豎立在發射台的「星際航班」太空船和「擎天神五型」運載火箭。
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美國太空總署外判研發近地軌道太空船的計劃一波三折,原本計劃前年年底就可載人來往國際太空站,但跟多數太空船計劃一樣,在資金缺口、技術故障和安全顧慮等問題下一再推遲。
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太空總署國際太空站運載太空人項目副經理斯蒂克(Steve Stich)解釋,創建太空船極度複雜,尤其是用來載人的,「你要把系統組裝得對,你要測試它們,你要令人得到正確訓練」。
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回歸降傘輔助降落系統
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太空總署2010年批錢給五家公司研發新一代太空船概念,最終SpaceX的「載人龍飛船」和波音的「星際航班」脫穎而出,都是放棄穿梭機的太空飛機概念,回到早一代太空船的降傘輔助降落系統。斯蒂克指這兩款太空船的推進系統都比穿梭機複雜,而經過使用穿梭機30年後,「就像一代人淡出,新一代人要重新學習降傘技術那樣」。
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載人龍飛船今年3月率先成功進行模擬載人軌道飛行測試,令太空總署滿以為今年就可完成載人重返太空目標,豈料一個月後就發生引擎測試爆炸事故,雖沒造成傷亡,但把整個時間表押後多月,模擬緊急逃生的發射中止測試延至下月進行。
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這事故也給波音迎頭趕上的機會,波音本月較早前已完成星際航班的發射中止測試,雖然三個降落傘中只有兩個打開,但稱問題已解決,仍算成功,這次測試順利的話就完成這兩個必須的測試,但事與願違。載人龍飛船預計明年首季進行首次載人飛行,星際航班則計劃在明年中。
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美國《大西洋雜誌》
作者:
itsctsu
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2019-12-21 10:35 AM
假乘客命名「火箭人蘿西」向二戰女工致敬
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波音女員工展示手瓜跟「火箭人蘿西」合照。
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「星際航班」這次試飛由假人單獨坐在指揮官席上接受多項測試,波音以「火箭人蘿西」為她命名,向二戰時美國招聘女工海報上的「鉚釘工蘿西」(Rosie the Riveter)致敬。
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吸引女性入職 堅強象徵
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「鉚釘工蘿西」源自美國二戰期間男性參軍保衞國家、製造業出現大量職位空缺的問題。為填補生產力,政府以蘿西吸引女性加入職場,從事多項傳統由男性擔任的工作。海報上的蘿西「手瓜起腱」,穿着藍色工衣和戴着紅色頭巾,稱「我們做得到」,塑造出女性堅強的形象。
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蘿西宣傳策略頗為有效,女性當時填補了大量軍工職位,為軍隊重要的後勤力量,其中主力生產戰機的波音更有一半員工是女性,與蘿西更有淵源,蘿西此後亦一直是美國社會女權的象徵。
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「火箭人蘿西」今年10月面世時,多名波音女員工圍繞着她展示手臂肌肉紀念,慶祝這次任務。「星際航班」傳訊經理里甘更與7歲女兒寫了一首詩讚揚她。波音國防、太空與安全公司行政總裁卡雷特表示,「蘿西不單代表了拓展人類航天史的女性,也象徵所有堅毅地工作、要讓『星際航班』安全地運送太空人來往國際太空站的員工」,堅信「我們做得到」。
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