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標題: [香港] 粉嶺公路車禍九巴撼樹削頂6死39傷 [打印本頁]

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:24 AM 標題: 粉嶺公路車禍九巴撼樹削頂6死39傷

【本報訊】上水粉嶺公路發生「大樹劏巴士車頂」恐怖車禍，一名替更車長駕駛載着50多名乘客的雙層九巴行駛期間，突然失控撞向路邊防撞欄後猛撼一棵大樹，巴士左邊車頂被劏開，坐於上層的六名男女乘客遭硬物擊爆頭劏肚奪命，其中一男一女更是連人帶座椅被拋出車外；另有39人受傷，部份人受傷被困，要消防員爬長梯到上層拯救，肇事車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，警方新界北總區重案組已接查此案，並循巴士性能、司機健康、駕駛態度及路面狀況調查車禍起因。 i; i% k: K" l: k6 M" y1 k
記者：鄭大康　溫瑞麟

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三男三女死者（31至59歲），其中一名女死者為社會福利署職員，另39名傷者（22男17女），由3歲至74歲，各傷者送院救治後，其中6人情況嚴重，28人情況穩定或滿意，其餘傷者已出院。
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肇事車長姓文（56歲），原為駕駛上水至中環九巴373號線的「掛牌車長」，昨被公司調派再駕78K及978號路線巴士，事發時為他替更最後一轉車，詎料收工前遇車禍。引發此宗大車禍的原因，有網民聲稱肇事車長是因閃避一輛切線的泥頭車出事，亦有消息稱車長在座位俯身擬撿回水樽時撞及軚盤，但警方昨晚稱並無此兩項傳聞的紀錄。肇事九巴今年10月曾驗車並無問題。

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九巴意外後車頂被削去，上層受傷乘客等候救援，亦有人頭部擱在車身，失去知覺。讀者提供圖片

大批傷者在場等候救援。鄭大康攝

現場無煞車痕迹公仔箱論壇3 }9 g6 ^8 R- t( J8 e
現場為粉嶺公路近松柏塱粉嶺方向三線行車，慢線與防撞欄之間設有約兩米闊避車處，防撞欄外種有多棵逾10米高大樹。肇事九巴978號線由灣仔北往粉嶺華明邨，昨下午4時許，文姓車長駕巴士沿粉嶺公路慢線行駛，當駛至上址時，巴士突然失控向左撞向防撞欄，將防撞欄撞凹後，擦住防撞欄沿避車處衝前七米後，再猛烈撞向防撞欄後面一棵大樹，巴士左邊上層車頂被劏開，但巴士未有停止，再衝前15米始停下，巴士左邊車頭至車尾車頂被劏開，整棵大樹被撞歪，部份車頂殼及車身更被扯爛擱在樹幹上，可見撞力猛烈。, q( g+ f* M) b& D% ?

肇事車長同事向記者透露，當時車速約為65公里，另有消息稱，現場未有煞車痕迹，懷疑有人在撞車後一度不適暈眩，致未能在撞樹後將車煞停。
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當時巴士上層有20多名乘客，不少人坐在巴士左邊坐位，由於事出突然，其中六名坐在左車頭位置的乘客，在巴士車頂被劏開後，被樹幹或硬物擊個正着，當中坐窗邊兩男女更連人帶座椅被拋出車外，男子當場斃命，女子送院不治；另四男女則分被擊爆頭及撞斷腳，其中一人更被劏肚部份腸臟溢出，三人死在座椅，另一人被拋落梯級喪命。

車長涉危駕被捕
據受輕傷乘客稱，車禍後死傷枕藉，車廂滿佈血迹，尤其是上層的乘客一片恐慌，部份乘客明顯已死去，傷者呻吟聲此起彼落，部份傷者被困座位，下層亦有不少乘客受傷，肇事車長亦受輕傷。警員及消防救護員接報到場，消防員架長梯到上層拯救傷者，先後救出20人。一名坐上層右車頭位置女乘客，僥倖僅臉部擦傷。4 w+ |5 j3 C2 t" W+ @
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由於傷者人數眾多，多輛救護車到場，將各傷者送往四間醫院救治，並在現場設立臨時停屍間；另有10名沒受傷巴士乘客，事後自行乘車離去。肇事車長酒精呼氣測試零度，涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，新界北交通部特別調查隊會調查車禍起因。

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:25 AM

本帖最後由 itsctsu 於 2019-12-19 09:26 AM 編輯 公仔箱論壇+ E' D0 L  W6 H5 ~; o# P
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兩客拋出　斷腿掛車頭
生還者：身旁婦攔腰劏肚
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有大樹被撞致露出根部，部份巴士殘骸掛在樹上。黎樹雄攝
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【本報訊】涉事978號線九巴在粉嶺公路失控撞向路邊防撞欄，再撼大樹釀成6死39傷慘劇。事發千鈞一刻，全車數十名乘客面對「死神來了」無處可逃，其中一男一女死者慘遭拋出車外，另外兩男兩女亦分別伏屍巴士上層及樓梯，有人肢體擱在車身邊緣鮮血直流，死狀恐怖，霎時間巴士上血迹斑斑頓變人間煉獄。5.39.217.76* L& V J% b6 @0 G6 [" O
記者：姜偉康

車禍發生後，整個巴士車頂被削去，上層前排多排座位扭曲變形，也有上層座位被拋出車外，部份巴士殘骸掛於大樹上。乘客所經歷情況更是觸目驚心，一男一女上層乘客被拋出巴士外，其中男乘客當場死亡，女乘客則送院後不治。現場所見，上層另一名男乘客疑頭部重創當場死亡，鮮血由上層直流下層，巴士車頭位置亦有穿白襪、黑波鞋的乘客疑斷腿，甚至有人肚皮裂開，腸臟溢出。
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意外後部份乘客離開車廂，上層有傷者腳部外露。讀者提供圖片公仔箱論壇% F3 I* }# z; D' g4 ?9 ]* S6 K
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警員在意外現場檢查飛出車外的座椅。

講述經過不禁流淚
不少大難不死的傷者事後待救，坐在巴士上層右邊第二排的朱先生，目擊坐在他左方座位的一名女乘客，被車椅蓋着已沒有知覺，相信當場死亡。他形容女事主身體被劏開，「腸都跌出來」，又指上層車廂「成車血」，令人觸目驚心。他在車禍中右耳耳骨斷裂，入院後需縫五針，但自言非常幸運。
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另一名受輕傷的女乘客經送院治理後沒有大礙，但是當她講述經過時不禁聲音抖震，流下淚來。事發時她在巴士下層的最後排位置，當時巴士急煞，之後發生車禍，她看見兩名乘客倒卧車廂內，其中一人「手被折成不自然嘅狀態」，相當恐怖。

坐於肇事巴士下層第二排的何先生稱，事發時「成架車坐滿，冇企位」，車速正常，但他突然聽到「砰」一聲巨響，感到巴士車身搖晃即已撞車，初時還以為巴士是跟前車相撞，但望見車頂「好光」，才知道整個巴士車頂被劏開，更見到有人倒卧路上，「趴喺度，我有啲驚，佢應該冇意識」，估計是由上層車廂拋出車外所致。何指沒有留意巴士司機精神情況，對車禍釀成多人死傷感到悲痛。3 M$ Z8 L5 Q0 N1 }
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受輕傷的乘客潘先生事後坐在路旁待救，他指自己坐在巴士上層右邊位置，撞樹一刻整個人跌在巴士上，他爬起身發現巴士撞車，樓梯位更被撞至扭曲，車廂內「血肉模糊，有人肢解斷腳」。車上情況相當混亂，乘客非常驚慌，他協助安撫一名受驚的老婦，消防員到場協助他們從車尾下車。

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:27 AM

車長致電上司稱「大鑊」公仔箱論壇! U7 o! i& [2 _4 P4 v- J- q

涉事車長意外後在現場打電話及來回踱步。讀者提供圖片

【本報訊】肇事九巴車身恍如被劏開的罐頭，車廂內死傷枕藉，車長則未有受傷，他第一時間走出巴士，並跨進護欄內草地，疑致電上司：「大鑊啦、大鑊啦！撞車呀！」其後不斷來回巴士旁邊焦慮踱步望錶，直至數分鐘後消防及警方到場，才被一名交通女警當面「點醒」點算傷者人數，整個過程他表現恍恍惚惚，對闖下大禍感到惘然。0 A$ R6 W7 }, I2 R! t8 [& n, G' F, Z
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來回踱步狀甚焦慮TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 E$ h$ w9 [; [$ y8 \$ M
根據現場目擊者拍攝的手機片段，可見九巴炒欄劏開車頂後的數分鐘內，一頭白髮、戴着太陽眼鏡的56歲姓文九巴車長已經率先走出巴士，並越過防護欄，跨進欄內的草地，而傷勢較輕的下層乘客則自行沿車頭劏開的車門位自行下車，九巴車長不斷打電話給上司，乘客下車後互相提醒「行入馬路邊，小心啲呀」，示意避開高速公路行駛的車輛，車長隨即揮手向乘客示意走入欄內。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: S% G% [* C9 B
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姓文車長疑不斷打電話給上司，未幾接通，他便急不及待向接聽的一方表示：「大鑊啦，大鑊啦，撞車啦，麻煩啦！」收線後不斷在巴士邊來回踱步狀甚焦慮，直至警方及消防陸續到場救援，指示傷者分流，車長仍然保持不斷在巴士外圍走來走去的狀態，不時焦慮望着手錶，其時一名交通部女警向車長表明：「你同我統計，有幾多個乘客受傷，輕傷擺去（綠氈）嗰度好唔好？」她獲車長答允後隨即衝入車廂視察，消防則沿梯爬上上層，一見前排座位血肉模糊，以及後排傷者頭破血流，面色一沉，立即大聲向外面同胞呼叫「大量傷者」，要求派人增援。車長其後在場接受警員調查，最終才以涉嫌危險駕駛導致他人死亡被送院檢查。
■記者鄭大康

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:28 AM

現場設停屍間放五遺體5.39.217.76" P; q) [9 [; K7 d2 u1 P+ t
社署女職員送文件喪命
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粉嶺公路發生嚴重交通意外，傷亡枕藉，警員在場設立臨時停屍間。鄭大康攝tvb now,tvbnow,bttvb- f" v* M' i- I: m* L
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【粉嶺公路車禍】5.39.217.76: X' `. | m, Y
【本報訊】九巴在粉嶺公路發生奪命車禍，六名乘客不幸慘死，死者傷勢主要集中於嚴重骨折及內出血，除了一人送院不治外，其餘五具遺體一直停留於現場臨時停屍間，由警方鑑證人員到場為死者搜集證明文件，再通知家屬認屍確認事主身份，部份人獲悉噩耗後傷心不已。
記者：張家豪　姜偉康
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據知三男三女死者，分別為35歲男子蘇麗紅、31歲男子陳嘉龍、55歲男子張志明、59歲女子王惠蘭、43歲女子鄭燕生，以及一名送院不治的59歲姓楊女子，其餘39名傷者傷勢較為輕微，經治理後已無大礙。) d6 J+ e$ X7 z0 c

消息稱，其中一名姓鄭女死者便是粉嶺感化辦事處職員，她事發時奉命到位於灣仔皇后大道東213號胡忠大廈的社會福利署總辦事處，取走一份文件後返回辦事處，正好乘坐978號路線，詎料搭上一輛死亡巴士，當場慘死。
消防爬樹搜集巴士殘骸tvb now,tvbnow,bttvb/ Z$ k( w* N; Q+ T9 `9 }6 [

消防事後爬梯進入死傷枕藉的巴士上層，只見殘肢血迹處處「成車血」，先後抬走三名死者至馬路上，其餘兩名相信由上層連座椅被拋出車外的乘客，亦證實當場身亡，消防將遺體用白布綑綁，再用黑膠袋包好遮蓋，其後消防搭起用吹氣綠色帳篷，用作臨時停屍間安放遺體，其後更要沿梯爬上被撞歪大樹，搜集巴士殘骸交警方蒐證。公仔箱論壇, j- \/ N& [" u/ m* f, L9 K: z. _

五具遺體一直停留在臨時停屍間，入夜後待鑑證人員到場，在死者身上搜集證據及身份證明文件，再通知家屬認領及確認身份。由於巴士撞擊力大，物件及個人物品散落一地，為防證物被干擾及破壞，警方須召防暴警到場封鎖案發區域，再派員人肉搜索所有證據，待所有傷者送院後，至入夜才完全搜證工作，五具遺體至晚上近10時才由仵工抬走，經黑箱送往殮房。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 t" j. l, p5 f/ s1 B5 ^2 s6 z# c4 v" R' @
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消防處消防區長（新界北）李銘基稱，接報後派出15輛消防車到達，動用123名消防及救護人員，當中5人傷勢較為嚴重，需要利用抬床救離躺卧位置。
張建宗稱組30人支援隊伍
據助理救護總長（新界北）王律文稱，合共派出27輛救護車以及聖約翰一輛救護車到場，證實5人當場死亡，之後安排救護車運送40名傷者，當中10人送北區醫院、10人送大埔那打素醫院、12人送屯門醫院，以及18人送元朗博愛醫院，其中一名傷者傷較嚴重，主要是內出血及骨折，經送北區醫院後證實不治。

政務司司長張建宗昨晚10時許，前往葵涌公眾殮房了解事件後會見傳媒，他表示對死者家屬及傷者致以深切慰問，並稱已動員逾30人組成跨部門支援隊伍，當中包括七至八名民政處人員、兩名社署臨床心理學家、警方輔導員及十多名社工，向死傷者家屬提供適切援助。

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:29 AM

樹藝師倡公路旁禁種大樹TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ p s! @ w' R& t: H" ^: a
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車禍現場有一棵大樹被撞倒，消防員架起鐵梯將樹上的巴士殘骸移走。鄭大康攝

【本報訊】今次的奪命車禍，巴士失控撞樹致車頂被劏開，死傷慘重。事件已令人關注公路旁邊的大樹及其橫枝，會否有機會對途經巴士造成風險，因以住在不少新界道路如林錦公路，確曾發生過路邊大樹樹枝撞毀巴士玻璃的意外。中華樹藝師公會會長歐永森強調，路政署現時已有專人定期檢查公路旁的大樹，若有樹枝伸出馬路一般即會作出修剪以策安全，故他初步認為今次奪命意外「錯不在大樹」。但長遠而言，社會大眾可討論是否要訂立更嚴格的規定，例如規定在高速公路（防撞欄）路邊兩或三米範圍內不得種植大樹，以減低巴士等車輛意外時猛撞大樹致造成嚴重傷亡的機會率。
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促路政署嚴選品種
歐永森強調，這樣做會有代價，因為現時已在公路旁種的大樹很難「遷移」，若規定大樹不得太接近公路的話，便要將一些現有路旁大樹斬掉，又或將大樹近馬路一邊的樹幹枝修剪。但這樣移除枝葉會令樹身的負荷不平衡，可能增加樹木衰亡的機會，又或是增加在颱風時塌樹的風險，同樣可能造成意外。" k% R4 I; I1 U& t7 \( N. N
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歐又稱，要減少巴士在公路上撞樹或撞樹枝的風險，除了要確保不要在太近路邊的地方種植大樹，以及定期監察樹的橫枝有否伸出馬路，當局也須留心選擇種植的樹種是否適當。例如按樹的樹枝橫生情況較普遍，或不太適宜種在公路旁。他舉例說，在新田公路華安苑對開近錦綉花園的路邊有不少桉樹，當中部份樹枝有機會碰到途經的巴士，當局宜多加注意，以策安全。

路政署表示，每日會派員巡查轄下快速公路路面，若發現有樹枝伸出行車道影響行車，會即時安排盡快修剪；署方正與有關部門跟進事件。

■記者陳志偉

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:30 AM

大埔19死慘劇報告　曾言加強安全tvb now,tvbnow,bttvb9 X ]: j- w6 D: V

林鄭昨晚與食衞局長陳肇始及運房局長陳帆到北區醫院探望傷者，其後會見記者。黃耀興攝
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【本報訊】今年初政府才公佈去年釀成19死66傷的大埔公路雙層九巴恐怖車禍的獨立調查報告，承諾會跟進「加強專營巴士安全的工作」。言猶在耳，昨日再發生嚴重巴士意外，有立法會議員指政府有責任跟進改善巴士安全，若調查發現今次意外如切實執行檢討報告提出的建議就可避免發生，即政府疏忽，一定需要問責。

議員：倘涉疏忽須問責
去年2月10日大埔公路九巴釀19死66傷的恐怖車禍，惹公眾關注乘車安全，特首林鄭月娥於事發後一個多月委任法官倫明高、專家歐陽伯權（現為港鐵主席）和羅康錦組成獨立檢討委員會調查這宗慘劇，委員會花五個月、共召開21日聽證會，聽取19個相關團體及兩位專家證人作供，於去年12月31日向林鄭提交逾2.2萬頁檢討報告。

當局於今年1月8日公佈報告內容，提及45點針對運輸署和巴士營辦商的建議，包括建議運輸署為交通黑點設車速限制；巴士營辦商需加強車長培訓、調節工時並提供適切休息時間和設施；巴士需加裝安全帶等。報告書更提到，當時已正測試「證明具有實效」的電子穩定控制系統，建議安裝車長睡意監察裝置及自動車速限制系統。

林鄭昨晚到北區醫院探望傷者後見記者，指事故詳細原因有待調查，直言嚴重車禍一宗都嫌多，被問及政府如何跟進，林鄭稱因應去年大埔車禍，政府成立委員會詳細檢討，並已就巴士提出多項改善建議，運輸署努力跟進相關建議。對於今日再發生嚴重車禍，她認為值得社會探討有關建議是否有加強的空間。; B4 n3 D9 v0 K; q

立法會議員譚文豪指當局有責任在年內跟進軟硬件改善工作，批評巴士公司在改善車長編更制度上表現緩慢，若調查發現今次意外如切實執行檢討報告的建議就可避免，即「執行上政府疏忽，一定有人需要問責」。他強調暫未得悉肇事九巴是否已跟從建議安裝對應裝置，並指早前巴士公司以安裝對應裝置為由提出加價。
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■記者鄧溢禧# J# ?5 a) R& [% x

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:32 AM

四防暴爛車前嬉笑捱轟
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【本報訊】粉嶺公路6死39傷大車禍中，除了有大批救護和消防員到場救援外，亦有一批防暴警到場維持秩序，並登上巴士上層搜集證物，不過有網民發現在電視直播片段中，見到其中四名身穿防暴裝備的警員，竟站在慘劇現場談笑風生，在各人笑騎騎的面容後，就是撞至毀爛不堪的肇事巴士。
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四警在肇事巴士旁談笑。港台新聞畫面
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其後幾乎同時「蒙面」公仔箱論壇! T' ~5 M! `6 b1 K% O
有人把警員開心講笑的畫面截圖放上網，引起其他網民猛烈批評，紛紛留言指摘該四名警員不尊重死者及涼薄，「黑警好開心」、「有咩好笑」。或許是相片在網上瘋傳，引起警方注意，有心水清的網民發現，該批警員其後幾乎同一時間「蒙面」，稍後，所有在場維持秩序的防暴警都戴上了口罩。

■記者關英傑

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:33 AM

車長替更　日揸三路線5.39.217.760 {' s) {) `; \# j. Y, h6 m
退休行家：不熟路易致精神緊張出事5.39.217.76$ J q4 V D( l$ R: _) A" Z9 u
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【粉嶺公路車禍】
【本報訊】粉嶺公路的嚴重車禍，涉嫌危險駕駛引致他人死亡的九巴司機入職18年，昨天作為替更司機，於一日內駕駛三條不同路線，當駕駛第三轉車由灣仔到上水期間發生意外。有退休車長指，車長一天內駕駛多條路線現時情況普遍，曾有車長一日內駕駛五條不同路線，導致車長經常「行錯路」，精神極度緊張，容易忽視路面情況，工會多次向運輸署反映無果。立法會議員促請運輸署盡快制訂準則，規管巴士車長工時及編更制度。1 j. h5 e, X5 ^2 H
記者：關英傑　鄭大康公仔箱論壇8 M9 a/ T' q. l, n# k$ d

九巴安全總監關智偉指，肇事車長入職九巴18年，9月通過驗身，前日休假，他於2017年曾發生輕微事故，當時於車廠倒車時發生碰撞。據了解，該車長姓文（56歲），隸屬上水車廠，主要駕駛長途線，當時他駕駛978號路線，來往灣仔北至粉嶺華明。有車長指出，姓文車長今年至今未請過一天病假，身體健康。

警員入夜後帶同三維激光掃描器，登上巴士上層蒐證。黎樹雄攝\" N- m: \9 s8 l
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工會向運輸署反映遭漠視
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據了解，他昨清晨6時54分開工，本身獲編派固定駕駛上水至中環香港站的373號路線，中午又獲安排駕駛上水至沙頭角的78K路線，其後再被安排駕駛978線巴士，而事發時他駕巴士由灣仔返回華明邨，屬第三轉車，亦是最後一轉，即是他抵達華明邨後便可下班。據悉，肇事車長過去亦曾駕駛肇事路線，意外中，他輕傷送院治療。1 U' A) p8 L+ i% d3 C5 z
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九巴職員權益工會發言人李國華是退休車長，過去曾一日內駕駛三條不同路線，李形容，頻繁轉換路線令車長精神極度緊張，「好驚行錯路，變咗留意唔到路面情況，好易出事」。據他了解，有車長一日內駕駛五條不同路線，而情況仍持續發生，令人關注。李國華指，工會過去曾多次向九巴及運輸署反映，要求取消現時一人兼顧多條路線的做法，惟九巴漠視員工意見，運輸署更回覆「九巴乃私人機構，署方無權干涉」。( ?4 S2 z/ `; n1 t1 R% a

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肇禍九巴車長由警員陪同送院，其後被拘捕。姜偉康攝tvb now,tvbnow,bttvb6 U1 g1 v* K- ?\" [7 ?$ E\" D9 G
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李國華指，根據九巴規定，車長駕駛有關路線前，必須於該路段接受駕駛訓練，並於兩年內行走至少一次，逾期需再接受訓練，因此推斷肇事車長曾於兩年內駕駛過出事路線。過去曾有替更車長駕駛不熟悉路線發生大車禍，李國華認為，主因是替更司機不熟路容易犯錯，釀成意外。
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立法會議員譚文豪指，過去曾於交通事務委員會會議中，關注巴士車長的工時及編更制度，惟運輸署僅以「諮詢過業界」為由推搪。譚文豪批評，巴士公司於車長上班時間內「用到盡」，而一日踩多條路線易令車長身心俱疲，認為巴士公司應因此將車長工時縮短。對於運輸署以巴士公司為私人機構為由，拒絕介入，譚文豪直斥「廢話」，促請署方於決定續牌條件中，加入車長工時及編更制度作考慮因素。tvb now,tvbnow,bttvb6 w! t% H# j: V% @0 w
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過去亦曾發生替更車長因不熟路而釀成慘劇，其中最嚴重意外發生於去年2月，一輛由沙田馬場開出往大埔的九巴，在駛經大埔公路時疑失控翻側，造成19人死66人傷。任職廚師的兼職車長陳浩明當時是首次駕駛出事的872號線。陳浩明其後被控19項誤殺罪，以及18項危險駕駛引致他人身體嚴重傷害罪。九巴事後要求200多名兼職車長停工。去年11月凌晨，一名替更司機駕駛旅遊巴接送國泰航空職員往機場，於青沙公路近南灣隧道出口撞到一輛拋錨的士，導致五人死亡。

作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:34 AM

專家：鋁、纖維製車身一撞即散

【本報訊】粉嶺公路昨發生6死大車禍，死者包括上層乘客，意外中肇事九巴左邊車頂更遭削去。近年多宗巴士意外都出現車身或車頂劏開，退休理大機械工程學系工程師盧覺強指，近年巴士車廠商選用鋁及纖維作車身物料，目的是減輕車身重量節省燃油成本，但壞處是物料防撞力不堪一擊，一撞即散令車身或車頂揭起，乘客安全欠缺保障。: ?0 `/ L/ q, Y1 c9 q

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巴士上層座椅旁留下血迹。
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建議乘客避坐左邊位TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 ~  p' @& n7 G: j4 L# N
今年3月西隧的九龍入口管制區發生嚴重車禍，一輛密斗貨車死火停在高速公路，司機打開尾板準備卸貨時，一輛雙層城巴駛至直撼貨車，貨車尾板劏開巴士車頭，車長當場死亡。盧覺強指，巴士車身物料改用鋁和纖維為世界趨勢，除因物料較鋼鐵輕，亦不易受銹蝕影響，較耐用。然而，以鋁作車頂或車身支架的防撞力較弱，他指最理想的物料是鈦金屬，因為既輕身又夠硬淨，但成本貴十倍或以上。8 y2 G0 p+ {- S0 B
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昨日車禍中死者包括多名上層乘客，其實近年多宗巴士車禍中，上層左車頭都是重災區，去年2月10日，一輛滿載馬迷的872號線九巴，於大埔公路近大埔滘松仔園失控翻側釀成19死逾60人傷；另外2017年9月一輛城巴在深水埗鏟上行人路，造成3死的車禍，唯一一名死亡的巴士乘客是坐在巴士左上層。tvb now,tvbnow,bttvb8 E. K% q6 D) `. V1 F( \; |
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盧覺強指出，巴士左邊座位是危險位置，建議「左邊唔好坐」，而上層又較下層危險，因司機扭軚是左邊靠路邊，過去亦發生巴士鏟上行人路後，左上層撞向唐樓簷篷的致命意外。至於最安全座位是下層右邊中間位置「最矮嗰幾排」，因為撞車通常是車頭或車尾被撞，所以車頭車尾位置亦不建議坐。tvb now,tvbnow,bttvb: z0 o8 D) l  x' v' z
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他指，一般而言下層較上層安全。如要坐上層，盧覺強指要盡量避坐車頭，因一旦擋風玻璃撞破，而乘客又無扣上安全帶，便有機會被拋出車外，而樓梯後幾排座位相對較安全。他特別提醒，「有得坐就坐走廊位」，因為一旦翻車，車窗最先落地，靠窗的乘客可能被其他乘客壓着，變成人肉沙包。5.39.217.76  c9 D4 @1 Q/ {3 J# y8 n

■記者謝頌昕

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作者: itsctsu 時間: 2019-12-19 09:35 AM

錄音瘋傳：泥頭車高速切線肇禍
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肇事巴士車頂大半被削去，警員封鎖行車線調查，交通一度擠塞。黎樹雄攝

【本報訊】粉嶺公路九巴大車禍中，網上有錄音傳出，事發時因為有泥頭車突然切線，結果九巴車長扭軚閃避肇禍，警方指經過初步調查後相信，涉事九巴先撞向路邊防撞欄，繼而撞及大樹，但其失控原因仍有待調查。公仔箱論壇: v; E# u* P6 W/ K9 W& B

指車長曾暈倒車內7 n- c; U$ K o. X) w2 e) K
網上有錄音傳出，造成慘劇的罪魁禍首是一部切線的泥頭車，有目擊駕駛者表示，當時他駕車與肇禍九巴一樣，正沿粉嶺公路行駛，突然一輛泥頭車高速切線，九巴車長為閃避泥頭車扭軚閃避，結果九巴失控釀成大禍。公仔箱論壇2 D! U& a/ h' _: `" H
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該名目擊者斥責肇禍的泥頭車司機鹵莽駕駛，指對方害死人，並懷疑泥頭車司機可能醉酒駕駛。他又指出，當時自己的車速也達到80至90公里，切線泥頭車的車速可能更高。他亦指九巴撞樹後，看到車長曾經暈倒車內。
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有消息指出，涉事車長當時車頭放有水樽，其間疑因水樽跌下，他執水樽時因扭軚釀成意外。警方表示正循事發時路面情況、車長駕駛態度、健康狀況及巴士性能等四個方面，調查今次大車禍的成因。% h1 l0 s5 r( Y+ _3 _

■記者溫瑞麟

作者: manyiu 時間: 2019-12-19 10:07 AM

九巴車禍：乘客身體被劏開內臟溢出車廂變煉獄: w9 W, M# S' M6 i Q4 ^
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2019年12月18日上午1:275.39.217.763 M/ `: G; D+ l0 G
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【on.cc東網專訊】粉嶺公路今日(18日)發生嚴重車禍，車廂內血肉橫飛頓成煉獄，傷者憶述事件仍猶有餘悸。年近70歲的朱先生稱，他於西隧口上車，因無其他位置故坐在上層右邊第二排。他離乘坐左邊女死者最近，亦見有人身體被劏開，內臟溢出。他嘗試拯救一名被鐵柱壓着的乘客，惟不成功。至於他身上亦多處受傷，左邊耳骨斷裂，惟他稱雖遇到今次事故，但不會怕坐巴士，今日回家後會「劏五腳雞同東星斑還神」。% P: u: F! Z+ `+ Z! U

坐於肇事巴士下層第2排的何先生稱，當時下層乘客全部坐在座椅上，突然聽到「嘭」一聲巨響，感覺到車身「擺一擺」及「西埋一邊」。他以為巴士是跟前車相撞，望向車頂方向發現「好光」，始發現車頂被「劏開」。雖然當時車門仍然關上，惟見到有人倒臥巴士旁的公路上，背部朝天，估計是由上層車廂拋出車外所致，他目睹一切後感到「有啲驚」，並對死傷者感悲痛。

另乘客潘先生則指，他坐於上層右邊，意外時整個人「跣低」碌地，他爬起身始發現巴士已撞，他形容當時情況混亂，血肉模糊，又見到有乘客斷腳。而事後往巴士下層樓梯亦毀爛，不能使用，他要從車尾爬消防架設的鋼梯返回地上，之後亦協助安撫同車一名頭部受傷的傷者及一名受驚的婦人。tvb now,tvbnow,bttvb- O/ Q1 `; p  b% w. e1 L

另一名乘客黎先生表示，巴士當時車速正常無異樣，他當時正閉目養神，惟張開眼發現巴士已出事，他無感覺到巴士有急煞車，因此相信巴士在無煞車情況下，突然猛力撞向大樹造成意外。tvb now,tvbnow,bttvb& v& R& r6 J4 L& `" C
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作者: itsctsu 時間: 2019-12-20 09:16 AM

事發無超速　車長拒述經過
一乘客轉危殆　傷者：醒返周圍血TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ O2 G& h3 C& g$ O
【粉嶺公路車禍】
【本報訊】警方聯同政府化驗師，以及路政署人員，昨午重返粉嶺公路6死39傷巴士大車禍現場調查及搜證，涉嫌危險駕駛導致他人死亡的被捕56歲姓文車長昨晚仍被扣查。消息稱，文被捕後不肯透露出事時情況，警方初步調查相信巴士事發時並無超速，翻看巴士車廂的閉路電視錄影片段，並無發現之前有傳當時車長在駕駛室執水樽，以及有泥頭車在巴士前面切線致出事的情況。22歲傷者歐先生昨在醫院憶述事發一刻稱，聽到嘭一聲後一度暈倒，醒來已見車廂滿佈血迹，如同「煉獄」。
記者：張培生張家豪TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 x4 p( g) F0 r, f/ Z' w( V

粉嶺公路前日發生6死39傷恐怖車禍，肇事九巴事後被拖往汽車扣留中心。

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22歲傷者歐先生意外後頭部縫三針（小圖），現時左肩麻痹仍須留院。翁鈺輝攝tvb now,tvbnow,bttvb; x5 L\" A n+ d9 G7 T/ m

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歐先生拍下上層情況，當時車頂已被削去。
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車廂內滿佈血迹及木碎。傷者歐先生提供圖片tvb now,tvbnow,bttvb/ Y4 Z, ]# \. w. f. L
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大車禍傷者中，至昨晚仍有12人留醫，其中一名留醫屯門醫院的57歲姓陳女傷者，因胸骨折斷重傷，昨日傷勢惡化，目前情況危殆，其餘人情況穩定。7 s/ R; a  r1 q  D5 k

粉嶺公路現場解封後，昨晨交通正常，肇事路段避車處加設水馬，被撞防撞欄嚴重扭曲凹陷，地上仍留有肇事九巴的電子零件及車窗玻璃碎片，附近散落大量救援用的醫療手套，甚至有巴士內門鐘鍵的斷折扶手支架。在防撞欄外的草地上，更有一張黑底白子寫上「死亡」兩字的傷者分流卡；被撞的台灣相思大樹，樹身被削去，部份伸出路面的樹幹已被清理。
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昨日早上10時許，路政署外判樹木組人員到場，檢視被巴士撞毀的大樹，並量度樹幹及拍照紀錄。至下午新界北總區刑事部（行動）警司游乃強及政府化驗師到場調查。佛教徒街坊黃先生在現場為死者誦經超渡。游之後轉往大欖涌車輛扣留中心，視察肇事巴士。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 C9 U3 S: R1 t+ S0 X

死者家屬昨午在社署職員陪同下到殮房認屍，眾人神情哀傷。詹家志攝

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仵工前晚在警方設置的臨時停屍間移走死者遺體。鄭大康攝

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死者家屬認屍神情哀傷
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六名死者的家屬昨午在社署職員及警員陪同下到殮房認屍，眾人神情哀傷，其中慘死的43歲社署職員鄭燕生的親友稱，家屬很傷心，不願多談。鄭女為社署粉嶺感化及社會服務令辦事處二級工人，前日送完文件後，乘巴士返回辦事處途中出事。

車禍傷者中包括坐上層姓歐一家三口，其中22歲歐先生昨在醫院憶述稱，當時與父母由中環乘肇事九巴返回上水住所，他坐上層左邊尾二排靠窗位置，其父親則坐在其前面四排靠窗位，母親則坐上層右邊座位。行車期間，他一直在玩手機，「撞咗都唔知，暈咗十幾秒，暈之前一刻，聽到好大聲嘭一聲，後嚟俾人拉咗去隔籬張凳，醒返先知撞咗車」。他形容撞車後情況混亂形同「煉獄」，「個個係咁嗌大家啲名，周圍都係血，事發一刻，係乜都諗唔到」。
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意外中他頭部受傷縫了三針，左肩麻痹及右手中指割傷，其父親則頭傷骨裂，送院後要做手術，現時清醒；母親則受輕傷，毋須留院。談及感受，他說「意外冇辦法，唔會因為咁而驚咗搭巴士」，但下次搭巴士時會望清楚有沒有安全帶。5.39.217.769 s: O6 F. a* s6 I; q

九巴已為此宗車禍的死者家屬及傷者設立查詢熱線：9019 3659，以便提供適切的協助。

作者: itsctsu 時間: 2019-12-20 09:17 AM

工會促限車長一日踩兩路線

【本報訊】粉嶺公路發生九巴嚴重車禍，涉事的56歲被捕車長（圖）據稱在事發當日，一日內駕駛三條不同路線，香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠批評，現時不少九巴車長每日都要駕駛三條不同路線，容易造成混亂，車長稍一不慎或精神不集中，便容易行錯路，造成風險。

郭志誠促請九巴管理層考慮簡化車長每日駕駛巴士的路線，例如規定每名車長每日最多只可以駕駛兩條不同的路線，此舉有助提升行車安全，免發生意外。
涉事車長或日做14小時tvb now,tvbnow,bttvb) J0 X: Q" s k' z% M' n
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九巴員工內部群組亦傳出，涉事九巴車長的工作時間較長，可能每日要當值12至14小時，猶如飲食業的「落場」安排，每日工時分為上、下兩段時間，中場休息兩至四小時不等，休息時間會有薪金補貼。

另外，現時九巴設有限速系統，確保車速上限為70公里，但郭志誠指出，據他的觀察所見，部份九巴在高速公路，特別是在下斜時，時速可超過70公里，有時甚至接近80公里。他不清楚是因為限速系統出現問題，抑或是其他原因所導致，但他希望九巴能夠了解原因，確保巴士車速不會過高，以減低意外發生時的風險。
■記者詹家志

作者: manyiu 時間: 2019-12-20 11:58 AM

劏頂九巴車長疑逃責撒謊監察系統未見撿水樽5.39.217.76, F* O7 C" t1 r0 K1 F D3 K
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2019年12月20日 (08:46 上午)5.39.217.76/ e; O3 _) y% o# z& Q9 V
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警方亦在出事現場未發現煞車胎痕。
粉嶺公路前日發生九巴撼樹劏頂釀6死39傷大車禍，警方昨重返現場蒐證。消息稱，巴士上裝設的監測系統顯示，事發前沒有人撿水樽，而警方亦在出事現場未發現煞車胎痕，不排除有人為逃避刑責，一度撒謊，車長其後拒絕透露出事原因，警方將循其專注力方向調查，包括是否打瞌睡，而運輸署已要求九巴盡快提交報告。外交部駐港公署對意外表關注，祈願死者安息，傷者早日康復。5.39.217.769 f: n; u3 V! x& P

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九巴發言人表示，肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」，非替更司機。資料圖片

警循車長專注力調查巴士大車禍。昨午2時，新界北總區刑事總部警司游乃強，與多名警員及政府化驗所人員，重返現場調查及拍照蒐證，了解被撞樹木情況。現場遺留大批雜物與樹木碎片，部分為救援時所用的膠手套，亦有寫着「死亡」的傷者分類證及乘客雜物；其間居於附近佛教徒黃先生，特來為死難者合十誦經。

警方到車輛扣留中心檢查肇事九巴。tvb now,tvbnow,bttvb4 j+ S7 J- b. Y. G- ]2 q
現場所見，警方加設水馬圍封被撞毀的防撞欄，路政署外判管理樹木隊到場量度樹幹及拍照。游乃強與政府化驗所人員，其後到大欖涌車輛扣留中心調查出事巴士，可見巴士車頭擋風玻璃上層左邊一列玻璃窗破裂，車身鐵皮被劏開，露出巴士機件，各人逗留約1小時離開。tvb now,tvbnow,bttvb# y& z6 m. _ b% ]

肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位，巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄，再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下。資料圖片

消息稱，肇事粉嶺公路近松柏塱前彎位，限速100公里，巴士轉彎後失事衝前撼防撞欄，再狂撞兩棵大樹滑行10多米始停下，有人報稱執水樽失控，但巴士上裝設的監測系統顯示，事發前沒有人撿水樽，車外路面情況正常，警方亦未見煞車胎痕，而巴士機件亦正常，不排除有人為逃刑責「講大話」，車長其後拒絕透露出事原因，警方將循其專注力調查，包括是否「瞌眼瞓」。
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運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進，已要求九巴盡快提交報告。資料圖片tvb now,tvbnow,bttvb9 a( ~( P7 M: t. ]# P( T, m1 C
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九巴發言人表示，肇事56歲姓文車長為俗稱「掛牌車長」，非替更司機，每日駕駛3條固定路綫，有足夠訓練，充足路面經驗及非常熟識該路綫，駕出事路綫有兩年時間，九巴已為死傷者家屬設立查詢熱綫（90193659），以便提供適切的協助。另外，運輸署指過往沒收到978號巴士綫途經路段有問題要跟進，已要求九巴盡快提交報告。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 `& \; C5 F% p

九巴僱員工會主席郭志誠稱，公司近年為盡用人手，經常編配車長一日內駕駛3條或更多路綫巴士，肇事車長便駕駛第3條路綫時肇禍。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 N$ q; J; D, t: G

他指巴士車長會因此產生壓力，容易混淆路綫及錯過巴士站，早前亦試過因更表變動大，令部分路綫未能準時開出頭班車，批評公司未理會車長反對。
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外交部駐港公署特派員謝鋒已向行政長官林鄭月娥致慰問信，指全體職員對該宗造成重大傷亡意外感到悲痛及深切哀悼，向傷者和遇難者家屬致以誠摯慰問，祈願死者安息，傷者早日康復。

作者: goldmonk 時間: 2019-12-21 11:19 PM

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作者: goldmonk 時間: 2019-12-21 11:20 PM

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