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標題: [香港] 東鐵出軌史無前例安全信心崩毀 ! [打印本頁]

作者: manyiu 時間: 2019-9-18 05:43 AM 標題: 東鐵出軌史無前例安全信心崩毀 !

2018年6月18日 1 J- O% k) M9 r- e

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事故頻仍的港鐵發生罕見出軌事故！東鐵線一列載有數百人的南行列車，昨晨駛入紅磡站時，中間三節車卡突然出軌，列車斷開兩截，幸出軌車卡並無翻側，乘客尖叫聲此起彼落，飽受驚嚇後從月台及沿路軌疏散，事故中共八人受傷。紅磡往來旺角東站列車服務昨全日暫停，十九班直通車取消。港鐵搜證發現出事路軌有三處裂縫，昨午起設法扶正及移走出軌車卡，並通宵檢視路軌進行搶修，冀爭取今早回復列車服務。港鐵將成立專家小組找出事故原因，有乘客坦言對港鐵安全信心盡失，「真係好驚，下次都唔敢搭！」

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一列駛往紅磡站列車出軌，斷成兩截，橫亘路軌。（羅錦鴻攝）- n- ?0 S. Z7 z$ R+ c4 E( U
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列車斷兩截掃毀路軌設施. T0 [2 i  S$ a) B
昨晨八時許繁忙時間，東鐵線一列南行並載有約五百名乘客的列車，在駛進紅磡站一號月台之際突然傳出異響，由十二節車卡組成的列車，在第四節與第五節斷開，列車分成兩截，第四、五及六節車卡出軌，呈T字橫亘在三條路軌並掃毀部分設施，由於撞擊力猛烈，其中有車卡的一扇車門甩脫。事後車廂內一片混亂，乘客尖叫聲四起，因列車正「埋站」，不少乘客站近車門準備落車，部分人跌至一仆一碌。

8 N' i4 P& H7 u% Y- Q2 [公仔箱論壇500客沿路軌行返紅磡月台8 P3 v+ Y) u9 }2 g6 b
港鐵紅磡站職員迅即進入路軌救援，消防處派出十五輛消防車、十輛救護車、九十名消防和救護員趕至，消防坍塌搜救專隊亦出動協助，幸無人被困。頭四節車卡約一百名乘客，從車廂疏散到紅磡站月台，惟後面八節車卡因與前面車卡分離，約四百名乘客需在港鐵職員引領下，沿路軌徒步返回紅磡站月台，約一小時後始疏散完畢。事故中，兩男六女（廿四至五十八歲）共八人受傷，五人須送院治理，一人自行求醫，兩人則拒絕送院。/ r/ d, I8 r+ H! t: n8 j6 W
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列車出軌後，網上流傳一張路軌斷裂（紅圈示）照片。（互聯網圖片）

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大批港鐵工程人員到場了解情況。（陳章存攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" S* S2 M9 X" x4 ]! F+ |! r
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由於出軌車卡堵塞三條進入紅磡站的路軌，港鐵搜證發現路軌有三處損傷出現裂縫，故紅磡來往旺角東站列車服務昨日須暫停，旺角東來往羅湖及落馬洲列車服務需另作安排，同時安排免費接駁巴士行走大圍至鑽石山以疏導乘客，而以紅磡站為終點的西鐵線列車服務亦受影響。十九班城際客運直通車需取消。港鐵為受影響旅客安排退票，他們可於即日起的卅日內到香港或內地售票點辦理手續。
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搶修路軌冀盡早恢復服務5.39.217.76+ C9 X& |9 Q/ y+ ?4 ?" l
事發後，約二百名港鐵人員到場調查，並設法移除堵塞路軌的車卡，港鐵召兩架重型吊機，分別在康莊道及紅磡站內協助。
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昨午三時許，第四節車卡首先被吊起扶正放回路軌，工程人員把第七至第十二節車卡與第六節分離。至晚上八時許，第五節車卡被吊起後移回路軌。餘下的第六節車卡，則於深夜被移返路軌。在移走出事列車後，港鐵工程人員通宵全面檢視路軌情況並復修損毀路軌，冀能在今早恢復東鐵線列車服務。

作者: manyiu 時間: 2019-9-18 05:49 AM

乘客被拋起嚇破膽死過翻生
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【本報訊】「Pat Pat落地，右手撞傷，全車人大叫，我好驚！成身郁唔到。」在出事第六卡車廂站立、需拐杖輔行的乘客朱女士，憶述事發一刻仍猶有餘悸。

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乘客逃離車廂，沿路軌步往月台。（互聯網圖片）% ]/ J( R- I4 ]) d  C6 w, F: M) Q
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全車客滿車廂猛力搖晃公仔箱論壇9 _, ]: l2 }  ~% ]5 u! E1 _6 E
她指出，當時全車廂擠滿乘客，在發現前方一卡的車廂，駛經出事現場時，震動較平時強烈且發出較大聲響，全車不停左搖右擺，形容連坐在座位上的乘客都「彈到起身」。朱整個人跌倒在地，期間聽到有人大叫「出軌」，即見後一卡的車廂「歪曲」。5.39.217.76& [% E" q' r& a

朱指事發後其他乘客打開車門逃生，有乘客着她留在現場待救，但她不想留在車廂，故請求在場人士協助，「六個人扶着我，慢慢行落石路（路軌）」。5.39.217.76+ W9 Q9 l# a" [5 j5 }0 @- l" F9 `* u
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列車斷開兩截，乘客慌忙逃離車廂。（讀者提供）
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目擊者郭先生指，車廂內多人跌倒受傷。（梁志雄攝）公仔箱論壇4 y. t( K. u# f. g; n( l

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其中一卡列車車門甩脫。（讀者提供）

目擊者：列車埋站傳怪聲公仔箱論壇% l- E% z; b6 N+ H7 W4 A) k
朱抵達月台後，有港鐵職員斟水給她定神，她稍事休息後離開。惟當她返回公司上班，約近一小時即感頸、肩及腰不適，遂召救護車送院治理。朱坦言：「真係好驚！」tvb now,tvbnow,bttvb# }* u6 Z A, x, B
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部分傷者送院時需佩戴頸箍及氧氣罩。1 Q$ c& p, R+ _: ?
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其中一名傷者頭部受傷。（林耀康攝）5.39.217.76# ^& [- @: n6 }: N: u
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肇事列車上的前港鐵職員郭先生稱，昨早在太和站上車，前往紅磡站轉乘西鐵到南昌站上班，事發時他坐在偏離路軌的第五卡車廂，形容列車埋站時已減速，卻傳出怪聲，車身左右搖晃及強烈震盪，維持十多秒後車卡偏離。由於列車將到站，不少乘客站近車門，不少人跌倒。郭指當時車廂內情況混亂，乘客驚慌尖叫，出事後他協助女乘客及小朋友離開，事故中他手腳擦傷需送院。有在第四卡車廂的乘客「阿聰」表示，當時列車好似巴士般急煞，有多名乘客衝前跌倒。
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有乘客拍攝到事發時車廂內的混亂情況，顯示有車卡偏離路軌後，有女乘客受驚哭泣不斷大叫救命，情緒久未平復，又稱「好彩（列車）冇翻轉咋！」有男乘客則安撫其他乘客，不斷指：「停低咗喇，冇事喇，唔使擔心。」有乘客從車門探頭了解，遭其他乘客勸止。

作者: manyiu 時間: 2019-9-18 05:50 AM

網民質疑示威者所為 O記到場調查4 m8 x9 ]- n2 P) g' `+ w& C* a
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【本報訊】港鐵東鐵線首次發生載人列車出軌事故，時值香港陷修例風波，社會動盪民不聊生，事故不排除涉人為因素，O記高級警司李桂華在昨午約一時率領多名警員往紅磡站調查，期間走落路軌，在出事現場一帶視察情況，逗留約一個小時至下午約二時離開，並將進一步調查列車出軌事件。5.39.217.76$ v+ B2 t# D9 M! N; G. F
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警查是否涉人為因素& {5 }* g/ e: J+ E
事故亦引發內地網民熱議，更不斷發酵，有網民直接把事件與近期連串示威及遊行掛鈎，輿論更幾乎一面倒指東鐵出軌事故屬「黑衣暴徒」所為，質疑背後是有美國作「技術指導」，目的旨在破壞香港經濟，而美國則藉此漁人得利。tvb now,tvbnow,bttvb" D1 i# r# C% ?# D: k

有網民甚至形容今次事件是喪心病狂的「恐怖襲擊」，力促港府趁此機會立即啟動《緊急法》，採取行動止暴制亂。

作者: manyiu 時間: 2019-9-18 05:53 AM

查肇禍元兇揭爛軌三裂縫5.39.217.765 H* f5 O c0 }7 S( g+ B

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本港繼一九九四年觀塘線九龍灣發生載人列車出軌事件後，昨日再次出現嚴重鐵路出軌事故，更導致兩卡列車損毀斷開，港鐵車務總監劉天成形容事件罕見，港鐵將從是否有外物、路軌缺損及行駛不當三大方向調查，並會成立包括外聘專家組成的委員會全面調查。他透露現場搜證時發現出事路軌有三處損傷，但未能確定是否與事故有關，港鐵將成立專家小組徹查事件。機電工程署亦會就事件作獨立調查，承諾未來三至六個月內完成調查確定事故原因。公仔箱論壇; I/ d/ b9 c6 z* G2 X8 @$ S

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陳帆形容今次出軌屬非常嚴重的鐵路事故。（互聯網圖片）5.39.217.76  o: n/ P( U- U4 j* x
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劉天成昨形容事故嚴重，致以萬分歉意，並向傷者深切慰問。他講述事發經過，一列東鐵列車早上約八時半，由旺角東駛往紅磡一號月台位置時有三卡車出軌，即第四、五、六卡車偏離路軌，其中第四及第五卡車更「分離」。tvb now,tvbnow,bttvb4 M' f) n! j& T3 ]

設專家小組獨立調查$ C+ |4 d3 W4 M+ K2 r: @% [
他指出，根據以往案例，列車出軌有三大原因，包括有外物、路軌缺損及行駛不當，未進行調查前不能太早猜測原因，對上一次出現大型載客列車出軌事故，已是二十多年前的觀塘線九龍灣站出軌事故，強調港鐵非常重視事件，會成立專家小組調查，又會配合政府部門作獨立調查。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' `- Z' b- \4 z$ h  M8 _
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港鐵發現路軌有三處損毀（箭嘴示）
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劉天成用圖例解釋出軌及需要補救的處理做法。（陳章存攝）
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事發後網上隨即流傳一張路軌斷裂的相片，亦有消息指事發前一晚有更換路軌的紀錄。劉指出港鐵現場搜證時發現，出事路軌有三處損傷，其中兩處路軌有三厘米裂縫，但需要調查是事前抑或事後造成，涉事列車於一九八三年火車電氣化時購買使用至今，期間曾翻新。5.39.217.76! P2 A) b. G# k' W& F7 n
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早前附近曾更換路軌! E9 J! P; y" `5 @$ }
他承認港鐵早前曾在現場附近更換一段八米長的路軌，但該處距離出事位置逾百米，未能排除換軌是導致今次事故的因素，強調仍需調查。他又指「波口位」目檢正常、列車當時車速減慢至三十多公里，暫未翻看閉路電視。5.39.217.76" J9 V$ F, G" D: V" b
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港鐵主席歐陽伯權則表示，非常支持港鐵成立專家小組調查事故原因，亦責成管理層盡快找出事件原因，認為外國專家可提供新角度，讓港鐵清楚了解事件是否有遺漏。機電工程署署長薛永恒指，將會就事件作獨立、全面及深入調查，初步確定脫軌現場有路軌出現一道裂痕，但未能確定是否與事故有關，並承諾在未來三至六個月內完成調查確定事故原因。薛亦指，目前坊間的資料及揣測均未能求證，惟人員將會從外物影響、機件故障等方向作搜證調查。
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運輸及房屋局局長陳帆昨早十時許抵達紅磡站，他身穿反光衣，在警員及港鐵人員的陪同下在出事路軌路段巡查，了解列車出軌事故。他視察情況後表示是次屬非常嚴重的鐵路事故，政府非常重視，機電工程署和相關政府部門會全力、全速深入調查，找出真相。至於事故原因是否涉及路軌被破壞或有雜物，他表示不排除任何可能性，但現階段不會評論任何揣測

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