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六大基建 挖開半個九龍 明年先後上馬 環團憂滋擾觸發索償潮
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作者:
samhp
時間:
2008-11-3 08:28 PM
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六大基建 挖開半個九龍 明年先後上馬 環團憂滋擾觸發索償潮
政府宣布加快十大基建進度以重振經濟,但施工期間,可能導致人車密集的九龍市區,在未來5年施工期內面對翻天覆地的地盤滋擾和交通擠塞。按現時進度,明年起至2016年,將有六大基建同時在九龍半島施工,大型「明挖回填」地盤處處﹕西起西九龍至油麻地、何文田 ,東至土瓜灣等各大住宅區和交通要道。
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環團和立法會 議員憂慮觸發大規模商戶索償潮,促請政府提交綜合基建環評,分析「累積滋擾」規模。
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特首曾蔭權 去年在施政報告宣布大力推動十大基建,多年來「只聞樓梯響」的鐵路和土地發展計劃終告上馬。十大基建中,分別有西九龍文娛藝術區、啟德 發展、沙中線 和港深廣高速鐵路 位處九龍,加上未列入「十大」的中九龍幹線和連接油麻地至黃埔的港鐵觀塘延線,共有6項基建在幾年間同時施工。而原於2004年規劃、2011年完工的沙中線,於去年獲立法會撥款後,最新施工期定於2010年至2015年。
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衛理道或封閉 影響過海交通
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在東九龍,港鐵計劃將旺角 東至紅磡一段地面路軌,以明挖回填方式,改建成隧道行車,因此何文田衛理道將面臨封路或大改道,屬紅隧過海命脈的公主道亦受影響。土瓜灣至馬頭角一段鑽挖隧道工程,亦須在地面建造車站而間歇封路。
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同一時間,觀塘延線、中九龍幹線和港深廣高鐵亦要開工,位於西九龍的油麻地加士居道和甘肅 街將改道或封路挖掘,連翔道一帶會出現大型挖掘地盤,以建造高鐵隧道和西九龍總站。西九文化區和啟德兩大空置地皮,亦會同步展開文化區和郵輪碼頭建造工程。
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港鐵料影響30屋苑 愛民邨重災
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按港鐵提交的初步環評資料,約30個住宅屋苑被列為敏感地點,將在施工和營運期間受到滋擾,何文田和土瓜灣一帶住宅勢成重災區,愛民邨和土瓜灣道兩旁住宅更會被沙中線和中九龍幹線地盤「夾擊」。
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港鐵發言人承認,旗下的3項鐵路工程將同步施工,重疊期約3年,港鐵會研究以「蓋挖式」的明挖回填方法,減少明挖地盤面積。運輸及房屋局 發言人表示,各大基建的明挖回填地盤並非集中在一處,並會分段實施,工程需通過交通及環境評估研究,並諮詢區議會 後才能展開。環評條例下,每項工程均須考慮鄰近工程項目的綜合影響。
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立法會九龍西議員涂謹申 表示,據他了解,運輸署 稍後將向區議會提交基建綜合交通評估,交代地區交通能否承受基建同步施工。他又促請港鐵提交綜合基建環評,分析累積滋擾規模。他憂慮,幾處地方同時出現大型基建地盤,將引發商戶大規劃索償,呼籲政府放寬申索門檻,「不要為香港大局犧牲少數人」。立法會交通事務委員會副主席鄭家富 指出,運輸署應研究一站式協調各地盤的封路時間,及為住宅加裝噪音屏障,紓緩工程影響。
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