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標題: [香港] 國泰跪低 涉暴動機師停飛 員工資料交民航局! [打印本頁]
作者: manyiu    時間: 2019-8-11 05:17 AM     標題: 國泰跪低 涉暴動機師停飛 員工資料交民航局!

本帖最後由 manyiu 於 2019-8-11 08:33 AM 編輯
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2019年8月11日
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6 h: L/ v! y5 G% b5.39.217.76內地民航局前日發出重大航空安全風險警示，要求國泰航空昨日起停止讓參與反修例示威的機組人員執勤來往內地的航班。面對「停飛令」，國泰終跪低，昨指被控暴動罪的機師已沒有被安排飛行職務，亦未執行任何飛行任務，更證實兩名機場員工因行為不當已被炒。國泰又向員工發通知，指法律上有必要跟隨民航局的規定，向該局提交所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員資料，機組人員亦應配合當地部門的檢查。tvb now,tvbnow,bttvb- I6 B  s# O4 f0 I0 b$ C, c

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網傳國泰更改內部系統的員工護照類別名稱。（讀者提供）5.39.217.76, K. |% A; V9 q4 u% C7 A) K3 A' S

9 H5 T, @) ~8 M3 Y0 {內部通知：中國屬主要業務
/ T! K1 _, Q$ b' utvb now,tvbnow,bttvb早前有國泰機師因為參與反修例示威而被控暴動罪，但未被國泰停止職務，加上有國泰員工洩露乘客資料，觸發內地民航局向國泰發出重大航空安全風險警示。該局要求國泰昨零時起，將所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊的人員，暫停執行飛往內地航班職務；又要求國泰今日零時起向內地指定機構傳送機組人員的身份資料，未經審核通過，將不予接收有關航班，並要求國泰於本月十五日起向內地指定機構提交加強內部管控、提升飛行安全和安保水平的方案。公仔箱論壇1 I3 M( K: Y) @9 K7 s
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國泰發言人昨回應時稱，根據國泰決定機師飛行職務的標準程序，該機師自上月卅日起已沒有被安排飛行職務。此外，他自上月十五日起亦未執行任何飛行任務。國泰對他將可能受到任何的訴訟事宜均不發表任何意見。一如既往，國泰一直視運作安全及保安為首要考量。國泰亦證實兩名機場員工因行為不當已被解僱。
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; w+ d! p! h+ c0 p7 D4 M0 y* etvb now,tvbnow,bttvb內地民航局前日向國泰航空發出重大航空安全風險警示。
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此外，國泰向員工發通知，表明由於中國內地是國泰的主要業務（Key Business），大部分航線，包括飛往歐洲及美國的航班均需經過內地空域，故法律上國泰有必要跟隨民航局的規定，即會向該局提交所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員資料，以供審核，機組人員亦應配合當地部門的檢查，以免令航班有延誤。
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1 y8 k0 q4 d, W. X' v* N+ h3 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬可孛羅會員斥包庇違法+ R; @8 n, Z3 @! w4 J
香港空勤人員總工會昨發聲明指深表遺憾，指《基本法》保障港人有言論、集會、遊行及示威等自由，認為民航局作為國家級機構，理應基於一國兩制原則，敬重《基本法》賦予港人的權利和自由，不應隨意訂出政策，限制港人合法行使相關權利和自由，破壞一國兩制。至於有國泰員工洩露乘客資料一事，有自稱「馬可孛羅會會員」人士發聲明，批評國泰回應是模糊視線、意圖包庇員工的違法行為，感到極度失望，認為國泰無視該會會員的安全。聲明要求國泰就事件作誠實及正面回應，並且道歉。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- `# i2 f3 W2 K# q

5 E+ l5 Y2 D) ]+ Q! T# B國泰否認改員工護照類別5.39.217.76+ }' ~5 @9 [9 M0 \: c
另外，網上有傳國泰內部系統的員工護照類別名稱中代表「香港特別行政區（HKSAR）」改為「中國特別行政區（China-SAR）」，國泰指沒有要求同事就護照資料作出有關更改，過去數年網頁均以此格式顯示，「China-SAR」泛指特別行政區護照，包括香港特別行政區。
作者: keithfiann    時間: 2019-8-11 08:12 PM

Everyone is innocent until proven otherwise!
作者: v_phoenix    時間: 2019-8-11 08:30 PM

Cathy's is flying within China air space. They fallow China's regulation.
) o# t6 [3 ~, |, ~  t! Q. N- wThe alternative is not fly within China air space like the early 70'.+ N6 W( f2 t$ |$ t! Y& k+ _
This will mean an additional 2 - 3 hours of flight time on long haul flight ( Only if the plane have the range to make it).
2 s& p. H, v9 J% ?, G% M$ f( g" t6 M, |5.39.217.76I the plane don't have the range, it will have to make a fueling stop which will increase the total flight time for another 2 to three hours.



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